! @; K4 e% U3 b0 ~6 V/ O0 k7 T: Y8 a$ x5 [
型号：GeoScope100分体式地点：舟山某出海口航道时间：2022年8月中水深：5-16m & t1 b1 ~+ a$ x" k) m
% Y& u+ t$ e6 I$ S
# M+ s K5 n. T+ U8 \- J1 b数据成果展示
" ~! Z% e4 \9 ~8 L4 x# G9 U; i' Y9 W' o6 U1 |
裸露在海底的管道
) x' C) a+ d$ `. K# u+ L; P$ I1 _. m2 ?' s% `/ T. O' ^/ `, }, Q
标记出的管道
5 t) D1 t4 n% @7 ~
# C' ]( Q p7 z5 A4 }, i浅埋的管道
9 X% j6 T. G+ @; L' N连续清晰的地层 & |1 V: g% O, X" z
3 Q6 f4 f! ?( @地层清晰，细节丰富 , F" o' ]2 V4 F n$ n- C; b' s
基岩面和沉积层界面清晰连续 2 P6 `& T2 s0 ?7 p
采集过程中调节了量程，获得了更大的穿透
, m) J9 O5 `5 e' s航迹图与地层对应 . e: I$ }4 R0 S4 a3 p+ @
完美的底跟踪
2 v: {& z6 ]$ G* P船只急转弯造成的底跟踪丢失
- f# h G N. X) Q* p: Q( f3 \7 M ?, r( q3 B0 `% _) b* `
: h V! a9 c7 y9 @4 U' d9 z7 P: d
/ k6 P% R, B% _7 Q( z+ m# k. D1 r7 N* m' G/ s; c6 Q, T
| 
