收藏本站 劰载中...网站公告 | 吾爱海洋论坛交流QQ群:835383472

海洋气象技术 -海洋气象科普

[复制链接]
; n9 v6 p7 {3 D3 X4 e1 s

来源:人民网 原创稿

! m, W g0 U/ ~3 R

九河下梢天津卫,三道浮桥两道关。坐落于渤海之滨的天津,因河而建,向海而兴,海洋经济是其经济发展的重要支柱。近年来,随着天津“向海”经济不断发展,对于海洋气象服务的需求不断增长,气象部门紧跟步伐,积极践行“海洋强国”发展理念,夯实新时代海洋气象工作基础,为海洋经济发展保驾护航。

0 H- P3 }& `" y" U) j( E9 T- g

日前,人民网跟随中国气象局走进天津,探寻海洋强国的“蓝色”实践,看“河”与“海”的故事,在气象的助力下续写新的篇章。

( ]. M7 u5 F. m b5 l4 e2 y6 R

不断提升服务精细能力

8 a( b' l0 ] R" y& e/ G6 [

“私人定制”赋能智慧港口建设

. f1 I7 C" E: N- h- ]
4 P h+ Q6 g; O* B7 Z

船舶停靠在天津港的码头上。人民网 欧阳易佳摄

9 u( H; r# D1 A1 K9 y4 V+ o- z

一艘艘巨轮满载而来,卸下一箱箱货物,又向着大洋彼岸继续出发……在天津港,这样的繁忙的场景每天都在上演。这里是中国最大的人工海港,是天津对外开放的窗口,也是天津走向世界,世界牵手天津的桥梁。

" w5 A' t" _8 v: }

今年1至4月份,天津港完成货物吞吐量18142万吨,4月份完成4815万吨,同比增长3.3%;集装箱吞吐量完成697万标准箱,4月份完成192万标准箱,同比增长8%。

( ^ u2 y. O' G2 w# Z5 e

近年来,天津港集团开启“智慧港口”规划建设的快进模式,智慧港口建设对气象港口监测技术、预报预警服务提出了更多更高标准。

& `$ p2 t* G* |% W `' y6 h; j' H2 c
广告
胆小者勿入!五四三二一...恐怖的躲猫猫游戏现在开始!
" R/ r7 a6 y2 T3 B
×
6 C6 k. H1 i! q& G& a' V
1 z, z. T' R# Y# ]

天津港第二集装箱码头公司操作部副经理李秋接受采访。

* V% ?0 r! _. V& h3 w

“港口业务是由多种因素组成的错综复杂系统,安全和效益,是港口平稳运转的关键。”天津港第二集装箱码头公司操作部副经理李秋说,恶劣天气的出现会影响港口船只进出港、货物卸载,造成压港现象,甚至会造成停止作业,给港口企业和货运船只带来巨大经济损失。

0 W- q! r) p0 w% k! [2 Z7 ^

国务院《气象高质量发展纲要(2022—2035年)》(以下简称《纲要》)提出,到2025年,气象关键核心技术实现自主可控,现代气象科技创新、服务、业务和管理体系更加健全,监测精密、预报精准、服务精细能力不断提升,气象服务供给能力和均等化水平显著提高。

0 I: ]& p4 {2 _, c8 f4 N m, [

“从1992年开始,天津滨海新区气象局为天津港打造‘定制式’精细化气象服务,现已布设8套自动站,6个作业区内15套能见度智能诊断点位,实现10分钟海上实况信息、海洋气象智能网格预报产品以及港口、航线、海区精细化预报产品共享共用。”天津市滨海新区气象局局长马云波在接受人民网采访时表示,为东北亚35个港口、17条航线、28个海域提供精细化预报产品,形成了港口、航线、海区点线面结合的预报能力。

( Z: m- Z/ l O

天津市海洋中心气象台台长刘彬贤对人民网介绍,通过牵头环渤海海洋气象预报预警服务及技术支撑工作,为全球海上遇险安全系统(GMDSS)提供国际海事责任区海洋气象情报信息,承担港口、航线、海洋工程等气象保障服务,实现灾害性天气精细化监测,将地理信息、船舶信息、潮位信息与海洋气象信息相融合,实现海洋气象精细化预报要素智能提取和可视化产品快速制作,提升环渤海海域精细化预报预警能力,为海洋气象业务能力建设做支撑。

: F# l$ o" c* |! a

“现在,集装箱船二次引航预排成功率由40%提高到70%以上,集装箱吞吐量突破2000万标箱,为港口、船舶公司增加营业收入至少2.8亿元以上。”李秋说,精细化的气象服务为船只提供良好的到港时间和合理的航行规划,为港口企业争取了宝贵的作业时间,实现了社会经济效益双丰收。

/ h1 L' j/ O5 a+ X8 V. u

资料共享共用

) e' M! e% r, Z

气象观测服务助力海上油田“能源补助”

8 }) L( e m$ P1 ]; ?% r# _) o
+ _! l+ f" i' ?# W4 w4 e

俯瞰渤海埕北A平台。受访者供图

5 B$ y3 A2 n; Z; X+ C$ X* {5 p

6月渤海,白云舒卷,海风习习。

1 }1 }0 r! M0 W+ ?+ s+ O" ?# u( e

从空中俯瞰,渤海埕北A平台伫立在渤海西部,犹如一颗“海上心脏”,源源不断地为国家输送“能源血液”,近五年原油产量持续保持40万吨以上。

1 z Q; |. ]3 ]* o# f: e

“埕北油田,是我国第一个对外合作的油田,也是第一个按国际标准规划和建造的现代化油田。”中国海油埕北油田A平台总监陈超对人民网介绍,埕北油田的建设,颠覆了曾经海上简易试采油田的模式,拥有的先进工艺技术和管理手段,应用到数十个中外合作油气田,将中国海油国际化进程至少提前3到4年。

+ U. l' y4 U J% ?

陈超认为,筑梦海洋,埕北油田见证了我国逐梦海洋强国的发展历程,对中国现代海洋石油工业技术体系的建设、国家油气安全稳定供应、经济社会发展作出了重要贡献。

: R+ g/ k4 S+ f( v6 i( T

《纲要》提出,要实施海洋强国气象保障行动。加强海洋气象观测能力建设,实施远洋船舶、大型风电场等平台气象观测设备搭载计划,推进海洋和气象资料共享共用。

. k& j8 y$ w# Z5 a% l2 B

“1988年,埕北A平台国家基本气象站顺利建成,至此之后连续35年不间断地为埕北油田提供气象观测服务。”气象观测员杨文杰介绍。

2 C* h/ K* I: F G. n& }) j
广告
从秘书起步,十年内无人超越,以一己之力力挽狂澜成就一段传奇
5 \* {' S. M" J/ `# U) P! X5 O
×
- Z" ]9 H/ j" d8 T2 ^3 r
% a3 g8 O. n7 `( |6 C2 h% l; ^5 j

气象观测员杨文杰接受采访。人民网 欧阳易佳摄

8 u. q4 x8 `4 N* @4 O+ B

在埕北A平台国家基本气象站,杨文杰的日常工作主要是天气实况监测、气象数据传输、气象设备维护等规定。

+ c: _; o1 {! U4 e8 _' _

杨文杰说,随着通讯技术发展,4G自动气象站搭建,气象数据实现了可通过4G网络自动发布。“主要是能够监测气象环境,为智慧气象建设提供必要的温度、湿度、风速、风向、气压等气象数据,减轻了观测员的负担。”

- d0 ]4 U* m- e, J

依托气象台站的监测数据,中海油和天津市滨海气象局不断建立健全气象协同工作机制,为渤海油田所有采油平台、钻井平台和服务船舶等设施提供精准的气象预测,在应对台风、暴雨、冰雪等极端天气制定预控措施工作中提供了有效预警,为海上施工作业有序开展、工作人员倒班等工作提供了安全保障。

* s& D z" g! z5 B- P1 ~# C; R

在气象人的坚守下,气象数据监测实现了连续35年未曾间断,为开展海洋气象精细化预报服务提供了重要支撑。

1 G3 \2 V4 q. Z. E7 M9 u; y8 d$ F$ X1 J7 L+ N3 e$ X4 H8 u8 C! Q; N / Q0 Q" ]( {& c# J) F 7 ^8 O; N$ V9 F; L/ J , }/ E) l! i; P( w* a" `% W
回复

举报 使用道具

相关帖子

全部回帖
暂无回帖,快来参与回复吧
懒得打字?点击右侧快捷回复 【吾爱海洋论坛发文有奖】
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
伪丶笑
活跃在前天 23:05
快速回复 返回顶部 返回列表