|
1 `1 V% z! t% ?$ s: B3 j" o- x( t
来源：人民网 原创稿
1 d G! Z+ f1 B# x! L: h 九河下梢天津卫，三道浮桥两道关。坐落于渤海之滨的天津，因河而建，向海而兴，海洋经济是其经济发展的重要支柱。近年来，随着天津“向海”经济不断发展，对于海洋气象服务的需求不断增长，气象部门紧跟步伐，积极践行“海洋强国”发展理念，夯实新时代海洋气象工作基础，为海洋经济发展保驾护航。
}8 `' D( j, ~ 日前，人民网跟随中国气象局走进天津，探寻海洋强国的“蓝色”实践，看“河”与“海”的故事，在气象的助力下续写新的篇章。 ; I! {! F% k/ h8 C2 I( Q0 F: x+ z
不断提升服务精细能力 ' u) r4 A" @" S3 R- f; \( D2 P$ h
“私人定制”赋能智慧港口建设 * J- H" x0 T, R; Y. D& J0 _. m
2 i6 B- s9 g$ }3 w3 R 船舶停靠在天津港的码头上。人民网 欧阳易佳摄
5 ~% Q" U' {3 j 一艘艘巨轮满载而来，卸下一箱箱货物，又向着大洋彼岸继续出发……在天津港，这样的繁忙的场景每天都在上演。这里是中国最大的人工海港，是天津对外开放的窗口，也是天津走向世界，世界牵手天津的桥梁。
( y; h9 _ q4 g* G7 a 今年1至4月份，天津港完成货物吞吐量18142万吨，4月份完成4815万吨，同比增长3.3%；集装箱吞吐量完成697万标准箱，4月份完成192万标准箱，同比增长8%。
. e* O1 n4 x9 e; e, r3 K1 R" {7 q 近年来，天津港集团开启“智慧港口”规划建设的快进模式，智慧港口建设对气象港口监测技术、预报预警服务提出了更多更高标准。 + g5 f. e5 K2 U7 H7 M
广告胆小者勿入！五四三二一...恐怖的躲猫猫游戏现在开始！ 6 k& y# O3 r5 o
× 1 [, D& O+ V2 K& W, M
5 n7 E8 D4 ?+ R: V 天津港第二集装箱码头公司操作部副经理李秋接受采访。 $ l/ Y4 N* e9 {" s( ~1 `0 O
“港口业务是由多种因素组成的错综复杂系统，安全和效益，是港口平稳运转的关键。”天津港第二集装箱码头公司操作部副经理李秋说，恶劣天气的出现会影响港口船只进出港、货物卸载，造成压港现象，甚至会造成停止作业，给港口企业和货运船只带来巨大经济损失。 0 f: I# E! g" E l
国务院《气象高质量发展纲要(2022—2035年)》(以下简称《纲要》)提出，到2025年，气象关键核心技术实现自主可控，现代气象科技创新、服务、业务和管理体系更加健全，监测精密、预报精准、服务精细能力不断提升，气象服务供给能力和均等化水平显著提高。
3 W* {" P- P# z/ B8 |! y/ v0 v) ^7 } “从1992年开始，天津滨海新区气象局为天津港打造‘定制式’精细化气象服务，现已布设8套自动站，6个作业区内15套能见度智能诊断点位，实现10分钟海上实况信息、海洋气象智能网格预报产品以及港口、航线、海区精细化预报产品共享共用。”天津市滨海新区气象局局长马云波在接受人民网采访时表示，为东北亚35个港口、17条航线、28个海域提供精细化预报产品，形成了港口、航线、海区点线面结合的预报能力。 2 ?* n( C" h t H$ Z7 R
天津市海洋中心气象台台长刘彬贤对人民网介绍，通过牵头环渤海海洋气象预报预警服务及技术支撑工作，为全球海上遇险安全系统(GMDSS)提供国际海事责任区海洋气象情报信息，承担港口、航线、海洋工程等气象保障服务，实现灾害性天气精细化监测，将地理信息、船舶信息、潮位信息与海洋气象信息相融合，实现海洋气象精细化预报要素智能提取和可视化产品快速制作，提升环渤海海域精细化预报预警能力，为海洋气象业务能力建设做支撑。 ( S1 _7 O7 t3 c8 A& q( |
“现在，集装箱船二次引航预排成功率由40%提高到70%以上，集装箱吞吐量突破2000万标箱，为港口、船舶公司增加营业收入至少2.8亿元以上。”李秋说，精细化的气象服务为船只提供良好的到港时间和合理的航行规划，为港口企业争取了宝贵的作业时间，实现了社会经济效益双丰收。 , s' A4 b7 ^( O% m5 c: U- b+ B
资料共享共用
. K7 l" l( y: m, {% i 气象观测服务助力海上油田“能源补助”
" Y) e$ S& c8 _. |( D( l 0 a* z) z) ^) m4 [
俯瞰渤海埕北A平台。受访者供图 # P9 T/ l, D0 l! Z ^3 n! e8 F
6月渤海，白云舒卷，海风习习。 $ C+ w) [5 H* ?# G. ^" n
从空中俯瞰，渤海埕北A平台伫立在渤海西部，犹如一颗“海上心脏”，源源不断地为国家输送“能源血液”，近五年原油产量持续保持40万吨以上。 , }) t$ i8 D6 I
“埕北油田，是我国第一个对外合作的油田，也是第一个按国际标准规划和建造的现代化油田。”中国海油埕北油田A平台总监陈超对人民网介绍，埕北油田的建设，颠覆了曾经海上简易试采油田的模式，拥有的先进工艺技术和管理手段，应用到数十个中外合作油气田，将中国海油国际化进程至少提前3到4年。
S: x: r( Q0 J: u8 |( G' ^( B/ M1 o 陈超认为，筑梦海洋，埕北油田见证了我国逐梦海洋强国的发展历程，对中国现代海洋石油工业技术体系的建设、国家油气安全稳定供应、经济社会发展作出了重要贡献。 7 z9 X. E a7 w/ w' p$ L7 P! @
《纲要》提出，要实施海洋强国气象保障行动。加强海洋气象观测能力建设，实施远洋船舶、大型风电场等平台气象观测设备搭载计划，推进海洋和气象资料共享共用。 3 k$ K! z+ W! s% M5 o: k
“1988年，埕北A平台国家基本气象站顺利建成，至此之后连续35年不间断地为埕北油田提供气象观测服务。”气象观测员杨文杰介绍。
1 Z) J% J$ y# L- u8 H X+ V+ T: {3 Q 广告从秘书起步，十年内无人超越，以一己之力力挽狂澜成就一段传奇 ; r, i3 w, r/ j- ~8 |4 G7 Y: E
×
( c8 u/ C. _: w$ S: D" ~
c5 H. v1 a. N' H2 d 气象观测员杨文杰接受采访。人民网 欧阳易佳摄 2 g |; N- }7 E; |/ q
在埕北A平台国家基本气象站，杨文杰的日常工作主要是天气实况监测、气象数据传输、气象设备维护等规定。
( C' X+ K8 l1 m9 L+ N( ~: x 杨文杰说，随着通讯技术发展，4G自动气象站搭建，气象数据实现了可通过4G网络自动发布。“主要是能够监测气象环境，为智慧气象建设提供必要的温度、湿度、风速、风向、气压等气象数据，减轻了观测员的负担。”
4 j" d( @( Y G8 L 依托气象台站的监测数据，中海油和天津市滨海气象局不断建立健全气象协同工作机制，为渤海油田所有采油平台、钻井平台和服务船舶等设施提供精准的气象预测，在应对台风、暴雨、冰雪等极端天气制定预控措施工作中提供了有效预警，为海上施工作业有序开展、工作人员倒班等工作提供了安全保障。 9 w+ @4 P' x: E2 Y9 E7 E% W# O
在气象人的坚守下，气象数据监测实现了连续35年未曾间断，为开展海洋气象精细化预报服务提供了重要支撑。
+ [, h) h8 R: S: M% {! d I/ c; O3 ~1 @! {/ G
. k1 i) _3 D5 x) |2 F# Z
/ Y* C3 W0 T; B1 Q* i6 Y
: E7 z6 n- b& t4 u- w4 z7 Y3 O% T | 
