以民用名义窥探中国海域的日本船只——“拓洋”号海洋调查船

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“拓洋”号(Takuyo HL02，第二代拓洋号) 是全天候海洋调查船，这艘调查船是日本吨位最大的海洋调查船,由日本钢管鹤见制作所(NKK)负责建造的。1982年4月14日开工，1983年3月24日下水，1983年8月31日完工。

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船上装备了先进的调查仪器设备,可进行海底地貌测量,其测量深度,可以从40米到11000米。16个高性能的声波收发装置,可同步测出船两侧21度以内的水深。

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船上还装有资料处理装置,该装置由计算机控制,能对测量数据做实时分析,分析处理时间只需10秒钟,并还可绘出水深图。

“拓洋”号主要从事制作基本海洋地图，调查日本附近的大陆架，以及在西太平洋进行国际联合调查。

“拓洋”号曾经多次在日本主张以所谓的“日中中间线”(中国并不承认日方主张)进行非法海底测量，并且被中国海监船拦截驱逐。

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“拓洋”号为长艏楼船型，主船体为横骨架式，上甲板和上层建筑为纵骨架式，设有减摇水舱和艏侧推。

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标准排水量2481吨，满载排水量3370吨；船长96米，宽14.2米，吃水7.3米；2台富士6S40B柴油机，双轴推进；航速17.7节；编制61人。

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主要观察设备：复合定位装置，多波束探测装置，深海声探测器，自动位移电流测量装置，测量观测数据记录装置，XBT（下降垂直水温连续测量装置），ADCP（超声波速度计）等。

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搭载HS-11 じんべい小型测量艇(可由母船遥控)。自2013年3月起，安装了两种自主潜水测量设备AUV“深海”和“浅海”。

自主潜水测量设备AUV是日本海岸警卫队海洋信息部门引进的第一台最先进的设备。它自动浸没海床附近的预编程路线，并进行深海底地形等精确测量。

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由于船龄已超过30年，观测设备正在适当更新。2012财年，已经开展了大规模的现代化改造工作，例如拆除后桅杆，修改前桅杆，观察室，起重机和加油，以及甲板和车载设备的更新和维护。

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