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近日，海军大连舰艇学院航海系“海上丝路”资源与环境研究团队与中国科学院院士李崇银合作完成了《海上风能等级区划研究：瓶颈与对策》，相关研究成果发表于《中国科学院院刊》。
! m& z$ k0 |& K' e8 Q全球气候异常、地区冲突等导致的能源危机，给各国能源安全提出了警示。海上风能等新能源是保障能源安全、突破能源困局、推进互联互通、实现“双碳”目标的重要支撑。合理的资源区划是海上风能布局和选址的决策依据。0 c8 w8 @* v3 {, `- J
研究团队通过深入剖析，发现了经典资源区划方案亟待解决的6大瓶颈：
' a$ Y7 i0 y# _, Y4 c2 Z4 o( {# a一是未兼顾资源、风险、成本，制约宏观战略布局；3 \' V: V! p& C8 o, f& I
二是资源等级的区域差异不显著，制约微观精准选址；
! m# |+ S! ?. X' l三是区划结果不具普适性，限制多样化开发；2 O2 G$ F% G3 R2 h; K$ J
四是在部分月份不适用，限制全时节开发；
+ Z( k! E o+ r五是对未来的风能等级区划预估不足，制约长期规划布局；4 t: d9 q( r" x; N( m% I
六是部分区划结果与机理不符，导致选址依据不准确。
+ [) Q- |2 Q5 d+ b6 p! G4 r在对海上风能十余年的研究基础上，研究团队以多样化资源开发的实际需求为牵引，综合利用多种先进的气象海洋统计分析方法，创新性地设计了一套具有自主知识产权、考虑全风险要素、全时节可用、全海域适用、动态自适应的风能等级区划方案，并进一步提出绘制风能区划动态图谱的理念。
! _* h2 Q0 ~- z. ]! S' R此外，研究团队还创建了通用的“海上丝路”海洋新能源评估与大数据建设技术体系，在资源宏观战略布局、微观精准选址、短期精准预报、长期科学预估、涌浪监测预警等瓶颈领域取得重要突破，并被多位中科院院士评价为“在该领域形成了独特的国际主导优势”。
, Z0 L+ E0 ^) j, _, X1 R1 y8 g/ [研究团队负责人、海军大连舰艇学院教员郑崇伟表示，该方案同样为波浪能、温差等海洋新能源的资源区划提供技术途径，为推动海洋新能源的产业化、规模化、自主化的高质量发展提供科技支撑。未来该方案可用于创建新能源协同中心、智能处理新能源数据、创建新能源-环境-大数据前沿学科集群、创新交叉型-智库型人才培养等。% X" P( C, s8 c) n! R; p
相关论文信息：+ K# }8 \/ `3 a8 X7 L! Q1 D: z; g
http://www.bulletin.cas.cn/zh/article/doi/10.16418/j.issn.1000-3045.20220605002/& _; e0 T) w$ c- D
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! f+ d1 j3 J% q. X4 s/ I0 V' @$ ]! i8 W信息来源：中国科学报 作者：田瑞颖 张佳宁。
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