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. l; Z" R7 q6 G0 e 从百米浅海到万米深海，中国载人深潜事业劈风斩浪的几十年，我国先后突破了多项核心深潜技术。回顾我国载人潜水器发展历程，感受中国一代代深潜人的“深蓝梦”。 2 n7 B3 @& F9 w" H9 E) k: w0 e2 m
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1986年* {8 e; y$ p6 R
中国第一艘载人潜水器——7103救生艇研制成功。虽然它只能下潜300米，航速也只有四节，但也是那个年代最先进的救援型载人潜水器。 ( f* ~& Q8 k1 S* G x2 Q
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2010年7月
% y; L- j& ]+ A2 B9 R 中国第一台自主设计和集成研制的载人潜水器“蛟龙”号下潜深度达到了3759米，中国成为继美、法、俄、日之后，世界上第五个掌握3500米大深度载人深潜技术的国家。 ! \7 ~# N. B% L- V$ c- ?
; @# ]- g2 }9 Q( j7 [# x, X 2016年6月: n! p0 g# [" x8 [% N4 m" [4 d
“蛟龙”号7000米级载人潜水器完成了它的终极挑战，最终将记录保持在了7062米。“蛟龙”号还拥有世界先进的悬停和自动驾驶功能，可以抵御海流的干扰，工作时稳稳地“定”在海底。
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与十年立项、十年研制的“蛟龙”号不同，我国第二代载人潜水器——“深海勇士”号，从研制立项到海试交付只用了短短八年，且国产化程度更高，实用性更强。 5 F5 l6 G2 C+ ~: L1 Y8 t0 S6 a
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在2016年“深海勇士”号尚未下水的情况下，万米级载人潜水器就开始同步研制。 6 j5 o; e6 Y# s9 H( W- \3 |% S
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2020年6月19日 中国万米载人潜水器正式命名：奋斗者号。
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1 X# M3 R- e' \ “奋斗者”号载人潜水器，融合了之前两代深潜装备的优良血统，不仅采用了安全稳定、动力强劲的能源系统，还拥有更加先进的控制系统和定位系统，以及更加耐压的载人球舱和浮力材料。
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除了载人潜水器，我国还有“海斗”号、“海燕”号和“海翼”号等许许多多的无人潜水器。其中，“海斗”号有远程遥控和自动作业两种模式，是中国首台万米级科考潜水器，让中国拥有了自主研究万米深海的能力。 ' t. S+ i( w' Q/ W0 W/ c) q3 t$ F/ |
- q0 w" ^5 R! h8 k H7 S0 c 综合新华社、人民日报、央视新闻、科技日报、封面新闻报道 7 V( X7 |4 E# X0 c! u0 R* I. D
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* q% L: \3 `$ X. T, ^) _ catalogs:13000045;contentid:6533028;publishdate:2020-11-11;author:张魏桔;file:1605055688682-11b69a8b-b713-46ac-ad12-6841470cca10;source:30;from:武汉晚报;timestamp:2020-11-110 g0 g( ~/ Y, {( m% s( e( P/ T o
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