收藏本站 劰载中...网站公告 | 吾爱海洋论坛交流QQ群:835383472

海底地质探测装备选择 -海底探测器原理是什么

[复制链接]
$ f4 y3 o) u* h
北京时间11月10日17时左右,成功坐底10909米的“奋斗者”号载人潜水器浮出水面,之后被回收至母船。10909米也是我国载人潜水器最深纪录。
2 ^& a6 L3 ^, I' A) ]& ]
布放工作是在北京时间10日凌晨4时左右进行的。8时12分,“奋斗者”号在马里亚纳海沟成功坐底后,3位潜航员在海底进行了约6个小时的采样工作——这是“奋斗者”号最长海底作业设计时间。
3 i+ ~ Y! A4 j- p2 e$ k" a2 H
所谓坐底,是在综合考虑潜水器速度、姿态和海底地质情况下,让潜水器人为地在海底着陆,有人将其形容为“踩一脚刹车”,以便于接下来在海底进行科考和作业。
: \: H( G- I2 b( s7 [. e% W6 a0 K
海底作业期间,通过潜水器搭载的声学通信系统,潜航员表达巡航万米感受:“万米的海底,妙不可言。”
3 L g) M6 p, O1 q. t1 c
为保障3名潜航员吃得舒服、顺口,工作人员为潜航员准备的食物包里包括运动饮料、洗好的香梨,还有一人一份的“煎蛋+炒面”爱心套餐。
2 J5 d4 x: y2 A+ ]
2016年,研制万米潜水器的全海深载人潜水器项目正式立项。
7 F& `0 K6 q4 W0 c2 F! w" H7 @
中国船舶集团有限公司七〇二所副所长、“奋斗者”号总设计师叶聪告诉记者,走向深海并不容易,第一个难题就是海水带来的高压。万米载人潜水器要承受1000个大气压,相当于2000头非洲象踩在一个人的背上。这么大的压力,意味着潜水器的材料、结构设计等都面临巨大挑战。
+ ]; S. e9 Q( W3 m* c: z y) S
除了承受巨大水压,“奋斗者”号还要搭载相关人员、一系列科学设施等,在水中完成科考作业。这进一步加大了制造难度。
. o; P, H* a" `
“奋斗者”号具备覆盖全球海洋100%海域的作业能力,这有赖于一些关键技术的支撑,如载人潜水器球壳、浮力材料等。比如作为潜水器主结构之一的载人潜水器球壳,可以说是极限设计、极限制造。
+ p- f0 X8 f+ f9 {& d7 m" }* V) L) C, T
“奋斗者”号使用了钛合金材料。此外,科研人员大胆推翻原有的设计,改变了此前使用的瓜瓣焊接方法。所谓瓜瓣焊接方法,就是先制造西瓜瓣,再焊接为一个整球,但这种方法焊缝多、工期长。“奋斗者”号采用了半球焊接,工艺更难,但焊缝数减少了,可靠性显著提高。
/ g' W6 i( C; ]4 G% n, l f
值得一提的是,在“奋斗者”号研发与深海试验上,无锡举全市之力,充分发挥集中力量办大事的体制机制优势,根据需求协调众多科研机构、企业参与项目协同攻关。其中,有近30家无锡企业给予配套支持,核心钛合金半球设备成型在无锡完成。
" P' Q5 g9 H: G2 l/ p' ]1 |
本次海试任务采用了“双船”保障模式,“探索一号”支持船和“探索二号”保障船累计可以搭乘科考队员120人。
7 x( g# ?' u6 F4 l5 x& t' k8 ?
“探索一号”总长94.45米,型宽17.9米,排水量6250吨,续航能力大于1万海里。“探索二号”由海洋工程船改造而来,今年6月完工。值得一提的是,“探索二号”CTD绞车及收放装置、100吨门架式潜水器布放回收系统、10吨20米折臂伸缩吊等6项关键设备均实现国产化。
3 ~) l" e- c6 @. @+ V* y
1986年,我国成功研制第一艘载人潜水器——7103救生艇。虽然只能下潜300米,航速也只有四节,但它掀开了我国载人深潜新篇章。在载人潜水器方面,我国先后研制了“蛟龙”号、“深海勇士”号,此外还有“海斗”号、“海燕”号和“海翼”号等无人潜水器。
+ T9 [' T3 c6 r0 c9 B0 H
海底万米深渊可谓是科研的“无人区”,全海深载人潜水器是“人无我无”的科考装备。以深渊进入技术、深渊探测技术为代表的深海技术,代表了当前国际深海工程技术领域的顶级水平。放眼全球,到访过万米深渊的全海深潜水器屈指可数。
6 ?; F9 w" ^" g$ z3 \# i; [+ |6 ~6 ?
在此之前,10月27日,“奋斗者”号在马里亚纳海沟成功下潜至10058米。这些年,我国参与载人潜水器的核心单位已经多达40多家,部分装置级的项目甚至引入了PK机制。
, W# h+ b( K) u$ Q
之前我国已经有了万米无人潜水器,为什么还要研制万米载人潜水器呢?中科院深海科学与工程研究院研究员包更生解释,从技术角度来说,研制万米载人潜水器会推进突破一系列关键技术问题。从科学角度来说,载人潜水器在进行水下科考时,机动性、巡航能力更强,可以搭载更多科考装备。所以既要有无人的,也要有载人的。(本报记者 陈 瑜 过国忠 通讯员 罗锦屏)
" `0 f9 u0 e+ G
6 e2 @9 J/ C' K$ [, e7 P
举报/反馈
0 z; z9 Y- o( L# _1 r' A/ Q: Q
$ b" Y, _ g9 V* t" a) e. |+ U8 v , h( c5 u/ G% m6 J5 X6 _9 U% O N! M# k+ j9 T2 w3 u / v4 V+ \7 ^) o( k # M- z2 ?3 d% l
回复

举报 使用道具

相关帖子

全部回帖
暂无回帖,快来参与回复吧
懒得打字?点击右侧快捷回复 【吾爱海洋论坛发文有奖】
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
天阶雨
活跃在昨天 00:15
快速回复 返回顶部 返回列表