|
( L! E" v" I% i6 t W
读创／深圳商报驻穗记者 张莹
, n8 u$ q. E4 t& _- c 5月22日，在大湾区科学论坛海洋科学分论坛上，海内外海洋科学相关专家济济一堂，共话前端技术发展，现场不时响起热烈的掌声。 
( {6 N4 z& L% X( h9 b 摄影：张莹 * i( f& ]% @) n
来自美国四大理工院校佐治亚理工大学的院长教授张福民，最近刚刚加入香港科技大学。他带来全球最前沿的深海机器人技术进展，并对中国下一步布局相关产业作出详细建议。
( Y; O( v. X0 @3 k* Y, u' s {4 p 2018年，在北大西洋上同时有三个飓风在形成，当时来自美国30多个不同部门包括海军、大气海洋局、大学等共同在海底铺放了30多台水下滑翔机，对三个正在形成的台风进行观测。张福民教授参加了这个项目，对水下滑翔机自动操作提供软件支持和算法支持，轰动一时。
$ x0 s5 E& m" J. P$ D& n 他说，以往科考船载着人和设备到深海进行探测的方法，费时费力，而且昂贵。国际上流行的趋势是采用水下滑翔机。它能潜到非常深的海底，是进行基础调查关键的技术手段。
k6 ^2 G1 {5 Q: C 近年，美国能通过布放大概50至100台水下滑翔机，操作时间达到几个月到一年，最高记录是两年，如果加上能量获取装置能持续工作两年以上。 9 ?9 f l, P. l0 t: o. x/ Q
据悉，让人欣慰的是，中国已经拥有了类似的技术，早在2018年，中国2台“海翼7000”深海水下滑翔机在马里亚纳海沟连续工作46天，搜集了大量数据，这在国际上属于首次。此外，美国的队伍已经勘测了全球最深的5个海底，布放了大量有人和无人系统。
6 b# r* U) Z4 ?/ O3 Z 张福民指出，中国换道超车研发自己的的深海水下滑翔机，可以做到和美国齐头并进的水平。 $ L3 T: L, W. J2 S0 A6 T) [' T
他进一步指出，中国的海洋技术目前比较落后。放眼未来，要想超越，尤其需要换道超车的思维。也就是提前预判并布局未来的技术趋势。有些关键的“卡脖子”技术一时之间是没有办法突破的，如果换道超车，就可以把卡脖子的关键技术放一边，开发新技术。
7 [; m* ?# Y, j% s! Z 比较典型的例子就是中国的电动汽车行业，可以比肩甚至超越美国，就是因为中国一直没有攻克内燃机技术，有了电动汽车，内燃机技术就变得没有那么有意义了，直接上马电动汽车技术。
; F3 P, |" V, J" N$ l0 k 有了海底环境的基础信息，下一步就用到遥操作的水下作业型机器人。这种技术基本被美国、英国、挪威垄断。包括本体技术和水下机械臂和机械手技术。前者是一个平台，像小卡车那么大，上面有很多的力量。后者可以在水下抓取，操作人员遥控它。
- n$ X J2 |: I# P+ `5 K- J 张福民指出，中国这个技术的市场化不理想，因为以前能买到国外的设备，就不会用自己的设备。现在可能反而有机会去发展自己的装备。 ( Q; `; G. @9 I3 R; t
再下一步，就是人要下去深海，这涉及到深海载人深潜器。身临其境才能对深海有新的感悟、有新的科学思想发生。 + i2 x( f5 M" a# `( l. [! ~
他认为，深海探测无人技术和有人技术相辅相成不能互相替代。即使采用有人技术，无人技术一定在前期做了大量工作，减轻了危险性。 2 f# N+ t8 R. j; {
他说，目前各国都在开发自己的设备，叫坐底观测器。就是在一个定点上有目标，就把观测器放下去长期待在那儿，抓鱼、测数据、收集图像。这种长期布放对数据的实时传输，对通信网络、水下联网技术、水下传感器长期驻留技术等都提出了全新的要求。 - e3 y+ f, V. |* J# K
据此，张福民指出，未来明显的趋势是，海洋观测、海洋探测、海洋科学、海洋矿产开发，都是向着海底物联网的方向发展，所有的平台、所有的装置都要连起来，配合发挥作用，实现长期的观测。
5 g/ U$ X1 y" S& ]+ @ 在这个技术趋势下有一些关键技术可以布局。这些技术目前为止只是刚刚开始的应用或者没有被应用。 $ Q- P$ M- }5 i3 p
首先，常驻式装备一定是未来发展的趋势。张福民指出，以后作业型的机器人一定不是临时布放，一定是长期在海里，等需要的时候直接放出来。这将涉及一系列的问题，比如怎么找能源、怎么充电、怎么触发等。比如说跟海面上的浮标相结合，如果需要直接用信标触发让它海底操作就可以了。
. _. f. Y: R6 ]8 K9 O" G 第二个深海探测必然要做的事情，就是多模态技术。像蚂蚁窝一样，在海底放一个基地，放不同的机器人，不同机器人协作完成一个任务，或者一个机器人做各种不同类型的任务。同时把它跟人机遥操作和虚拟现实技术结合起来，可以在很远的地方实现对整个基地的控制。目前德国、美国、日本都在研究。
! P. ?+ ]# j5 U: z 他指出，机器人行业里都有一个技术趋势，就是要往软体机器人和软体机械手去发展。因为软体的成本比硬体低很多，尤其是在深海探测中，通过结构设计能够软体做得很小，更耐压，更灵活，自由度更高，在各种情况实现复杂的抓去，更适合探索深海世界。 + |- l& @6 ^ f) `$ ~
他认为，“中国机械臂技术有一些关键技术没有撬动，但如果以后往软体机器人或软体机械手方向投入，会有机会”。
* m2 Z: _* k& ]' v' n; Y 另一个重要技术趋势是原位观测。这个在中国已经实现。把实验室搬到海底，在现场进行采样、分析，不传采样而直接传数据，可以大大地节省人力成本。同时，由于原位采样，数据是最真实的。 4 u9 g& Y: S- A# u7 V' p( h* Y: E8 m
还有一个技术趋势是自学习。张福民举了蚁群的例子。沙漠上的蚂蚁捕食，它先在自己的窝附近熟悉环境，下一步可以去到离窝很远的地方。 ! K- S6 p% U) T8 y! W1 [
深海探测类似，先把周围的环境感知并用深度神经网记录下来，离开基地以后，从很远的地方回来只要去寻找此前所熟悉的场景就可以了，不用非常复杂的算法或通信就能实现。这是对以后多模态、原位观测机器人而言非常重要的人工智能功能。
8 \2 C4 f2 E: r! c 最后一个趋势是人工智能的规划。
! J `- J5 n& Q% a7 P6 e! v 据悉，目前在机器人领域有三个层次的规划：一个是在最底层的现实世界层面的控制和规划，已经做得比较完善，一般通过控制器得以实现；
# b" L' N; {$ ?; H 中层规划，是把任务变成图形，在树上或图上搜索和规划，这个我们目前在海洋领域也已经有应用，但是还没有充分应用； - x4 \& k" P) S* ]2 I) s
“我们现在缺的是最高层，在目标层的规划，在美国有大量的研究工作，叫做类人脑的结构，最近的Chat GPT出来以后，Chat GPT是一个超级强大的类人脑的东西，可以在最上层进行规划。我觉得以后的趋势就是这三层规划在海洋里面都会得到充分的应用。” 5 L5 }) X( s" ^) R7 C
张福民举了一个上层规划的例子，也是他的学生正在着手的项目，通过知识图谱和深度学习决定行为。比如，机器在深海看到以前没有见过的东西，可以通过以前的认知和经验自行决定怎么抓取。这种上层规划目前在海洋机器人还没有得到广泛的应用，需要各国研发人员深入开发。
7 m+ N9 i: z( j, q$ l% h 最后，张福民建议，中国要普及国家海洋机器人教育。高校、科研院所对机器人到联网到传感器到所有的算法做全开源的系统，可能没有直接经济效益，但可以让更多的人进来，产生更多更好的想法，继而催生真正能用的东西，才能把海洋机器人真正做起来。 . ~- t) G7 e, y9 S/ C. A7 }
审读：乔会青
7 j7 ?$ a" C& j$ K5 _$ F* ?+ V
2 l" U! g; i/ M# S$ e' w3 e1 Q. l7 G$ M! x
9 r. c8 B/ I) }2 `' W6 O( K" Q7 c+ Z, i, e* }' A/ y. y
| 
