|
& u! w" S% {; A+ h
新华社南京4月28日电 题:杨申申:深海逐梦者
. [! d7 f, J; h 新华社记者何磊静
% q. w. h' e9 g) L9 v “海洋的深度是有限的,但我们探索海洋的技术追求没有尽头。”在我国最新载人潜水器“奋斗者”号开展常规化运营后,杨申申全身心扑在下一代潜水器的研发上。
1 h& P% ~# g I$ v “之前的载人潜水器,只能通过很小的观察窗口向外看,这次要实现360度视野全通透,创新使用有机玻璃,值得期待。”日前,中国船舶科学研究中心水下工程研究开发部主任杨申申向记者“剧透”时,激动之情溢于言表。他说,未来科学家、考古学者和普通游客,都有可能实现“说走就走”的海底之旅。 : h& ~4 \ V, Y6 e' Q
6 `3 P) Y: n: ?9 D3 l" M) @
图为杨申申随载人潜水器出海工作。
1 ]* A" p; ~$ c8 [/ f4 h2 j1 J 2005年硕士毕业后,杨申申就加入到“蛟龙”号载人潜水器研发团队中。
5 B8 d( D w; o. h+ ?2 s “记得第一次面对大海时,我既紧张又害怕。”杨申申说。这位在内陆长大的“80后”,怎么也想不到,深海,会成为自己毕生逐梦的舞台。
( Q: ~2 N7 T0 ]' A; e* s2 } 多年来的潜心钻研,他不仅成为有“大国重器”之称的“蛟龙”号、“深海勇士”号、“奋斗者”号载人潜水器的核心研发成员之一,并且成为我国载人潜水器机电一体化领域的学科带头人。 ) _9 A* b) g: z9 P% C
凭海临风,杨申申足迹遍及黄海、东海、南海、太平洋、印度洋。在“蛟龙”号下潜7062米、“深海勇士”号下潜4534米、“奋斗者”号下潜10909米的历史性时刻,他都在试验现场。 X# e7 N6 e2 s7 D
2020年11月10日,“奋斗者”号成功坐底马里亚纳海沟,下潜深度达10909米,创造中国载人深潜新纪录,达到世界领先水平。当时,杨申申担任海试期间临时党委副书记,顶风冒雨工作到凌晨,为“奋斗者”号顺利完成多次万米深潜提供坚实保障。
; g; l+ A$ v+ e! Z. F: ^ 在技术创新方面,他孜孜以求。在“奋斗者”号的研制中,他带领设计团队攻克了“大容量深海能源系统”“低噪高效推进系统”“集成控制液压系统”“自动定位和快速隔离的接地检测系统”等众多关键核心技术,并成功实现多项关键材料或部件国产化。
; ?7 M; T2 I. n# } 让杨申申记忆深刻的是“深海勇士”号电池的攻关经历。面对银锌电池带来的使用成本高、下潜频次少的难题,他和团队决定研发锂电池技术。“我们在调试时,锂电池性能不够成熟,发生了故障。据了解,国外在试验中也出现类似情况。我们一度非常犹豫,考虑是否更换稳妥的技术方案。”杨申申说,后来他和团队立志挑战新技术,通过进一步优化方案,最终获得成功。锂电池组的应用,使“深海勇士”号实现年下潜频次近100次。
" _- a7 E2 I% {; s 广告胆小者勿入!五四三二一...恐怖的躲猫猫游戏现在开始! $ |1 ]" V; ~: l, ]# g4 }$ L' n* u
× 8 x- W- Y9 J) U% [$ {, ~5 {
# j% P n. P1 ~7 P- ~2 R8 k6 F# w 图为杨申申(中)在海上试验现场忙碌工作。 : ]$ X; w* Q& E
“一轮明月遮乡愁,双舟百军战马沟,创新探索齐奋斗,万米深渊任我游。”在艰苦攻关、远航深潜之余,杨申申会在朋友圈写写诗,抒发心中所感,“这算是一种调节心态的方式吧。”他笑道。 , p J4 }% y# R. i* [! L
然而,杨申申以苦为乐,觉得自己很幸运。
7 ?' u7 `/ g. D% ?3 a9 Z# W. O “个人的奋斗能与行业、国家发展需求紧密联系在一起,这才是人生价值和意义的体现。”杨申申说。 # F$ Z# | `. r$ C( |9 r' Z
, u/ |+ S" V) E8 h. f7 l/ s! X" D6 o# A9 Q/ r
|