见证——光影里的新中国丨我国自主设计建造的成功开采可燃冰的“国之重器”——蓝鲸海洋钻井平台 - 海洋化石燃料开采

2018年7月12日，山东烟台，我国自主设计建造的成功开采可燃冰的“国之重器”——蓝鲸海洋钻井平台。李刚摄

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2018年7月12日，山东烟台，我国自主设计建造的成功开采可燃冰的“国之重器”——蓝鲸海洋钻井平台。该平台将我国深水油气勘探开发能力带入世界先进行列，也是践行“一带一路”倡议、提升国家高端能源装备实力的重要实践。

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在2017年5月18日，我国首次实现了海域可燃冰成功试采，国土资源部中国地质调查局成功从1266米深海底之下203米—277米的可燃冰矿藏开采出天然气。自此，中国成为全球领先掌握海底天然气水合物（又称“可燃冰”）试采技术的国家，对促进我国能源安全保障，优化能源结构具有里程碑意义。其“幕后功臣”就是全球最先进的超深水钻井平台——“蓝鲸1号”。

海上钻井平台被称为“流动的国土”，体现一个国家的整体工业实力。作为最先进一代超深水双钻塔半潜式钻井平台，“蓝鲸1号”在物理量上远超其他项目。“蓝鲸1号”是全世界最大、钻井深度最深的海上钻井平台。据介绍，“蓝鲸1号”长117米，宽92.7米，甲板面积相当于一个标准的足球场，从船底到顶端有37层楼那么高，它高大的身躯足可以抵御12级海上风暴，可在全球95%海域作业。从船底到钻井架顶端有37层楼高，建造价格非常昂贵。取名叫蓝鲸，寓意它将成为代表人类海工领域最高科技水平的平台，而它是山东烟台制造的。

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从1977年的烟台造船厂到如今的世界一流海洋综合服务企业，这条路中集来福士走了41年。从打破国际技术垄断到依靠创新技术掌握国际话语权，中集来福士用2年时间走完了外国人40年走过的路程。

策划：杨振勇 摄影：李 刚返回搜狐，查看更多

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