|
/ S' h' X( P" j0 E 近日，执行中国第42次南极考察任务的“雪龙”号和“雪龙2”号在中山站成功完成物资卸运和人员登陆工作。协同卸货作业期间，“雪龙2”号为“雪龙”号破冰引航。
: P& O1 T! i1 M& S2 h 在较为复杂的冰情下，“雪龙”兄弟探洋识冰，海洋监视监测卫星功不可没。记者从考察队和国家卫星海洋应用中心了解到，我国已建成由海洋水色、海洋动力、海洋监视监测三大系列卫星组成的协同观测体系，11颗在轨卫星编织起全天时、全天候、全覆盖的“海洋感知网”，助力巡天瞰海。
% j3 ?+ J% |" P- ~( W8 E. X6 i7 [ 海洋监视监测卫星：
, _6 \$ C/ W, e- {7 q 名副其实的“海上千里眼”
1 D; ]/ r9 J: v \ 南极科考，为什么“雪龙2”号可以判断乱冰区情况，确定最优破冰路线？ 8 t; d% M8 {; O
“哪怕是乌云密布、大雾弥漫甚至伸手不见五指的黑夜，海洋监视监测卫星也能穿透干扰、透过黑暗捕捉海面的细节。”指着5米分辨率、50公里幅宽的高分辨率冰区卫星遥感冰情信息专题图，海洋监视监测卫星地面系统副总师安文韬十分自豪地告诉记者。 % I$ G2 b; R6 `* `) d$ j: `
目前海洋监视监测卫星在轨3颗，凭借全天时、全天候、高分辨率微波观测能力，它们不仅可以在重重冰障中指明航向，还能随时紧盯非法入侵我国海域非法作业的外籍船只，是名副其实的“海上千里眼”。 # `, L5 N2 e/ _1 o6 F
在2030年前，海洋监视监测卫星将实现高、低轨卫星组网观测，提升对海上目标的实时跟踪能力，从而为海上航行与作业安全保障、海洋权益维护提供更有力的技术支撑。
& o4 z* g; `; Q n4 l0 d" o 海洋水色卫星：
$ B; e- Q. Q# u! a: J' W5 L+ ?4 ` 细致入微的“健康观察员”
4 R, P/ q- K3 O “海水呈绿色通常表明浮游生物繁盛，偏黄色则多由泥沙、悬浮物等导致。”海洋水色卫星地面系统副总师叶小敏的一句话，道出了海洋水色卫星的“拿手绝活”。 : r ^% w! n+ x0 ^# G
作为最早发展的海洋卫星系列，海洋水色卫星可谓是海洋细致入微的“健康观察员”。 ! \8 Z0 J2 w J/ F( T
针对黄海浒苔绿潮与渤海海冰灾害，构建常态化监测体系，实现浒苔绿潮动态及海冰消融的全过程跟踪；通过获取叶绿素浓度、海温等遥感数据，支撑海洋渔情预报，助力锁定“黄金渔场”……近年来，海洋水色卫星凭借其卓越观测能力，为海洋灾害监测与资源调查提供了可靠技术支撑。 ! K& P& r9 C& h2 U
“目前，海洋水色系列卫星已形成海洋一号C、海洋一号D和海洋一号E三星在轨组网观测体系，具备全球1千米分辨率每日3次、中国近海中等分辨率每日1次的全覆盖观测能力。”叶小敏说，后续还将发射海洋一号F和高轨海洋与海岸带环境监测卫星，进一步提升海洋生态和海岸带观测能力。 " K, k, `3 V$ B0 I7 C- z4 x; X4 g
海洋动力卫星： q. w2 J* C0 k4 I. l' x; L2 c0 q
全天候在岗的“体能监测师”
. Q/ V3 }, P! {+ L, E) p2 @ 海洋动力卫星目前有5颗卫星在轨。该系列聚焦海洋的运动能力，能同时测量海面高度、海面风场、海表温度、海浪波高等海洋动力环境参数，可谓是全天候在岗的“体能监测师”。 9 u5 b5 M6 U! t, c" [) K9 Y# q7 u
今年9月，我国首颗海洋盐度探测卫星完成在轨测试投入使用，填补了卫星海洋盐度探测的空白。
1 W) \2 S9 b" \5 c6 ?% c “2026年，海洋动力系列卫星将发射海洋二号E和海洋二号F卫星，实现全球海洋动力环境监测网的更新，不断保持全球海洋动力环境参数观测能力的在轨稳定接续。”海洋动力卫星地面系统副总师贾永君说。
: |% \5 y7 I1 B8 ~1 j, x 国家卫星海洋应用中心主任齐平表示，如今我国海洋卫星实现了三大系列协同观测，正处于从“跟跑”到“并跑”的关键时期，所获取的数据已在十余个行业得到广泛应用。 8 q5 I% {; r2 Z! F. Q7 s; m1 g8 r3 t) S
随着更多海洋卫星的发射和观测技术的升级，中国海洋卫星大家族将更好守护蓝色国土，为全球海洋治理贡献中国力量。 * u" m" x. a3 g
(据新华社电 记者刘祯、顾天成)
6 G$ R- w# }0 d/ z
1 F* n+ ?9 ^5 c m- O4 k% {! D
! G$ E- F1 @( ]7 x; a
) J4 k% ^! G5 Q( w0 l; a) u7 x$ D& T/ j: |: ~
| 
