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作为镇江一张独具特色的产业名片，海工装备产业已然崛起为镇江产业版图上强劲增长极。通江达海的宏伟征途中，江科大海洋装备研究院深耕细作，持续为这艘产业巨轮装配最强“芯动力”，源源不断地输送创新能量，不断跨越技术的壁垒和藩篱，助力海工装备产业链一路劈波斩浪、勇立潮头。
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凝心聚力攻难题 国家科技进步特等奖1项、省部级科技进步奖5项，拥有国家发明专利85件，研发船舶与海工智能制造、配套和绿色环保装备近30台套，部分实现商业化销售和工程化应用……一长串熠熠闪光的成绩单，见证江科大海洋装备研究院创新求索的深深履印。聚焦国家海洋战略需求，海装院瞄准高技术船舶与海工装备的前瞻性技术、“卡脖子”技术、共性关键技术及核心产品，集聚创新要素，协同开展技术攻关和产品研发。 “技术研发与成果转化并行”的理念早已融入海装院的发展基因。此前，由上海外高桥造船有限公司承建的国产首艘豪华邮轮开工建造，由薄板加工而成的船体分段，在焊接、吊装、转运过程中极易发生变形，进而影响船体建造精度和美观度。进口的薄板矫平设备存在价格昂贵、货期长、维护难等问题。 接到该公司反馈后，海装院迅速成立薄板变形矫正团队，历时两年成功研发了面向豪华邮轮薄板变形矫正的电磁感应矫平设备，克服了系列技术难题和国外技术垄断，大幅降低了设备的使用成本和难度，给国产首艘豪华邮轮的建造提供了重要的装备支撑。为此，上海外高桥造船有限公司专门发来感谢信。目前，薄板矫平装备已在国内多家造船企业推广应用。 “十四五”期间，我市确立了“四群八链”产业发展方向，海工装备产业名列“八链”之一。为加快建设富有镇江特色的先进制造业体系，依托海装院，镇江市船舶和海洋工程行业协会及镇江海工船舶产业联盟相继成立。协会理事长蒋志勇告诉记者，海装院成立工作专班，编制完成镇江海工船舶产业链“五图六清单”和镇江海工船舶招商图谱，旨在科学谋划全市海工船舶先进制造业产业集群发展的方向和路径，推动重点产业链高质量发展，致力提高全市海工装备产业链补链、强链、延链成效，加快推进产业链招商。
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校企合作结硕果 在海装院领衔下，校企合作结出硕果。中船绿洲镇江船舶辅机有限公司主打船用吊机产品。受限于单位的技术研发能力，多年来，该公司的船用吊机测控技术依托海装院提供研发支持。企业产品交付国内外4500多船套，多项填补国内空白。海装院院长谷家扬告诉记者，该院牵头承担的国家重点研发计划项目“船载无人潜水器收放系统”，将中船绿洲公司纳入项目研发团队之中，研发成果应用于该企业生产制造的系列产品中，使其在该领域保持国内领先地位。 海装院业已成为镇江科技创新的重要基地和对外展示的窗口。风雨兼程、一路走来，各级科技部门的关心和支持如影随形。在海装院成立之初，省科技厅立项支持建设江苏省重大创新载体，拨付建设经费千万元。市科技局和高新区科发局给予配套建设经费，并深入推进院企合作，在省市各级科研项目的申报中给予支持，助推海装院发展壮大。 首届江苏省科技创新发展奖先进单位（集体）共评出50家，研发机构不到20家，我市仅海装院1家研发机构获此殊荣，实属不易。谷家扬坦言，“能够获得该项荣誉是对海装院多年来科技创新的肯定，也鼓励我们攀登更高的科技创新高峰。”未来，海装院将依托江科大在船舶海工领域的科技、人才和行业资源优势，立足镇江、服务江苏、辐射全国，力争在重大科技项目承担、核心和共性关键技术攻关、海工装备研发等方面取得一系列原创性成果，把海装院建设成“行业顶尖、国内一流、国际知名”的科技创新基地。 2 v0 H* W2 E0 `: k
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