船舶行业的严冬,加上疫情和国际贸易战争影响下,原油价格大幅下跌。
5 a0 }3 _1 y9 ~* O! \' {就这个行业背景,还指望这个专业的就业吗……
/ T. i& d! u; s4 R& Y/ S我也是船海毕业,大学和研究生的同学大部分都转行了,只剩我还苦苦挣扎在设计院。% K& R- q, C* E/ x* F
设计院位置基本都很不好,施工单位更不用说了。船厂如果在一线属于高危行业,每年都要出事故的。如果在船厂和设计单位,施工单位做文职,确实不累但是工资非常低。
9 d7 @# Q3 Y9 c6 h8 B( w" T如果双一流(985211)大学硕士毕业,那么费一些力气可以进个好一点的综甲设计院,或者找个甲方。设计院一年15w左右吧,甲方一年10到12w左右。施工单位工资也差不多12w。
% z- t, I; t9 d! i, ?但是设计院非常累,别说996,早8晚11,全年无休都是前3年的常态。甲方爸爸那边比较舒服,但是刚毕业的新人不太好进入。施工单位最苦最累,工资也是最低的。
$ P; n( a$ h6 n4 `* O/ F1 Z" h但是就社会地位来说,这几类行业,真的社会地位不高,并且圈子非常小,你的生活会挣扎在两点一线。
3 p) v6 E6 |" P8 d我毕业后就在一个位于4线城市的综甲设计院工作。一年多了,感受到自己慢慢变得油腻,慢慢变得没有生活的热情。
/ \6 L: S2 p! Q6 h8 } o如果你是女孩子,真的,不要学不要学不要学不要学!如果你是男孩子并且家庭条件一般,需要快钱,可以进设计院或施工,跟进国外项目(一般在非洲和中东,条件非常艰苦,有时还有战乱)一年差不多30w左右。, u! o+ m, t5 B8 X
总体来说吧,这个专业,未来七八年都不会有什么大的起色,并且长期来看,在新能源的冲击下,传统的石油行业到底如何发展也是未知数。从设计人员和船海从业人员(非大学老师)的社会地位来说,也不建议你选择这类工作。
) k, K/ D! o7 ?, S6 R3 s6 I* J反正设计院,甲方是爸爸,集团公司是亲爹,到哪儿舔到哪儿,天天只能赔笑脸。
. i' T* ~" V/ Y, L, i施工单位,环境极差,有的住宿洗澡都成问题,基本位于荒无人烟的地方。第三方是亲爹,工地风气极差。
5 j$ t; j/ ?& b, L甲方爸爸,受原油和船运大环境影响,挣得越来越少,生意不好做,工资自然不高。不过轻松,还能听设计和施工叫爸爸也挺爽……
T: s( W4 t! h# ?- D& j到这儿吧,总结就是,没啥发展前景,没啥社会地位,没啥钱挣。 |