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; [7 ^4 S% w8 q" k+ {/ _0 r 原标题：2022年中国海洋拖轮服务行业相关政策、参与方式及企业竞争格局分析[图] $ f" e' Q. k2 d0 ^7 m, }4 d
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报告格式：纸质版 电子版 纸质+电子版
5 w5 u; L H: B+ R! `- P( v+ H \# g% x 出品单位：共研网
8 y; ~2 E6 ? h9 Z 拖轮服务行业是一个古老且将持续发展的基础性行业。拖轮是港口物流链中不可或缺的一环，其为远洋大型船舶远洋航行提供“最初1海里”和“最后1海里”的动力服务，在国际海运体系中起到保障性服务作用。此外，随着海洋经济的发展、海上平台建设的推进（如海上旅游平台、养殖平台、海工平台、电力平台、矿业平台等），拖轮将为各类无动力海上平台提供拖带建设、养护补给等服务。近年来，国家及相关部门不断出台一系列相关政策，推动海洋拖轮服务行业的发展。 8 y* r1 q( G g$ P
海洋拖轮服务行业相关政策（一） - o% F) N) S3 U2 X" \
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资料来源：共研网整理
$ k4 ]& l5 j/ C$ ^) V9 V ~ 海洋拖轮服务行业相关政策（二） * E* w5 o( o$ D' O% n4 c
, t3 s9 [& C; b5 b* B0 C* a 资料来源：共研网整理
3 H9 X& ]& M, d, Z0 I 近年来海运贸易日渐繁荣，船运公司注重船队的承载量，而大型船舶能带来更大的运输量，提高船运公司的经济效益，这使船舶大型化成为了主流。但因大型船舶操作不够灵活，若自行进出狭窄的港口或水域则效率很低，且容易发生碰撞事故。因此大型船舶在进出及靠离泊港口及危险水域时，为保障码头与船舶的安全并提高作业效率，需由拖轮通过顶推、拖带等方式进行协助。因此，拖轮对于维护港口与靠离港船舶的安全以及提升作业效率具有重要的作用。
5 a) b$ a. C3 A+ t" F 海洋拖轮参与方式
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8 h- |% Y- O5 b7 f 由于海上拖轮业务不需要拖轮频繁往返拖轮泊位及作业地点，业务较少受到区域化的影响，即拖轮公司可将此类业务扩张至外省海域或港口，已形成全国各类拖轮公司全面竞争的市场格局。与国内相比，国外航运业发展较早，存在较多全球知名的专业从事拖轮作业的拖轮公司。 1 P! |$ h1 L6 K& D9 t" v% ]% W
全球海上拖轮服务竞争格局
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