“双龙探南极” 上海外高桥边检站保障两艘科考船顺利出境

转自：中国水运网

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10月31日上午10时许，“雪龙”号极地科考船从中国极地考察国内基地码头启航，奔赴南极执行科学考察任务。它将紧跟本月26日出征“雪龙2”号的脚步，共同谱写我国第三次“双龙探极”新篇章。

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为助力中国极地科考事业，上海边检总站外高桥边检站科学优化勤务模式，实行“窗口前置+一站办结”通关便利举措，为“雪龙”号及150余名队员安全快速办结出境边防检查手续，助其顺利出境。

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“双龙探极”考察模式，在考察队人员构成、航线规划以及任务配置等方面可以提供更多选择，极大拓展我国南极考察覆盖面，提高极地科考效率，有效地增强我国南极考察的综合能力。

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在2020年，中国第36次南极考察迎来“双龙探极”新时代，到如今第39次南极考察，中国正谱写第三次“双龙探极”新篇章。这充分体现我国南极考察事业由弱变强的喜人变化，“双龙探极”也将为国际极地科学发展和人类和平利用南极做出新贡献。

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为保障“雪龙”号安全快速启航，早八时，外高桥边检站提前部署警力到达码头，做好搭建查验点、规划查验通道、梳理人员信息等准备工作，将“出境边防检查窗口”前置至码头船边；“窗口前置”完成后，身着防护服的移民管理警察，快速有序地为“雪龙”号及队员“一站办结”出境边防检查手续，确保队员“随到随办、随办随上（船）”，助“雪龙”号顺利出境。

据悉，第39次南极考察将围绕南大洋重点海域对全球气候变化的响应与反馈等重大科学问题，开展大气成分、水体环境、沉积环境、生态系统等相关领域的调查研究工作。在中山站、泰山站、昆仑站沿线进行冰雪环境监测、天文观测；利用“雪鹰601”固定翼飞机，开展伊丽莎白公主地等区域的冰下地形探测；对南极中山站、长城站进行越冬人员轮换及物资补给。

“在常态化疫情情况下，外高桥边检站在一周时间内，先后为“雪龙2”号和“雪龙”号两船及255名队员办理出境边防检查手续，这是一项挑战，也是一种荣耀。”外高桥边检站执勤一队教导员桑智恒表示，身为国家移民管理警察，我和同事将查验点前置至码头一线，为船员及科考队员提供“一站式办结”通关便利，立足岗位，助力科考事业。

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