收藏本站 劰载中...网站公告 | 吾爱海洋论坛交流QQ群:835383472

“奋斗者”号胜利返航了!你知道声学系统对它有多重要吗?

[复制链接]
{9 y. C3 ]6 Y0 f# Q- [4 f2 n7 D

出品:科普中国

" x ^6 k1 E a7 k2 P9 c3 M

制作:李栋(中科院声学所海洋声学技术中心)

L$ P2 V* \6 b1 l: R+ D

监制:中国科学院计算机网络信息中心

4 \2 M# W( _5 D7 R: ]4 q- J5 ^

2020年11月10日8时12分,继“蛟龙”号和“深海勇士”号之后,我国自主研制的万米载人潜水器“奋斗者”号成功坐底世界最深处马里亚纳海沟,坐底深度10909米,这意味着中国载人深潜事业取得新突破,我们可以驾驶潜水器到达海底世界的任一角落。

/ I# l( K( x2 @6 u
! S$ V6 D, [; ^# S* N/ x

△(图片来源:央视新闻)

7 e! {2 P$ I. @$ q, D. Y8 K

不过,你有没有想过,在漆黑一片的海底,我们是如何回答几个灵魂拷问的:“我在哪儿?我要怎么走?”

! M& T ~$ c& J' ^$ E* P- S. L

在陆地上开车,手机上随便一个地图导航都可以告诉我们怎么走,走第几行车道,所以我们一般不会迷路。哪怕方向感不好,真的迷路了,拍个照片,给亲人朋友发微信或打个电话,他们肯定会帮上忙。夜晚还可以打开车灯,照亮前方的路。

3 q" J9 D# }5 w4 O1 o
8 y: m5 B4 |; U1 n% F# @! F+ ?

△(图片来源:作者提供)

& m2 I) K: e! x- Z$ d

但是到了深海,伸手不见五指,电磁波受海水的吸收影响,衰减特别大。电话肯定是打不了,更别说地图导航和微信了。而光学辅助成了“近视眼”,一般是几十米开外就难以看清了。潜航员怎么才能找到正确的路线呢?

8 D. i+ K8 C8 O+ L d8 v
4 k2 F) Z* k- {4 ]

△(图片来源:乐美图)

$ i- C" h6 T1 H- g. e

不要担心,我们还有声波!声波在水中传播时衰减远小于电磁波,成了潜水器的通讯导航利器。

- D# F" G: x% l6 c! t: [

中科院声学所作为我国载人潜水器声学系统的总负责单位,从“蛟龙”号开始,就一直为载人潜水器研制必需的声学系统,为潜航员安全驾驶提供了可靠的技术保障。

( j6 w6 \! r6 P H

今天我们就来认识一下载人潜水器上的声学系统。

/ w6 Y* a4 Y! j# E+ e

注意,下面开始划重点,潜航员“驾考”必考题之声学系统篇~

8 G; o$ |6 E; M2 ]

声学系统有哪些?

8 S, ]7 V* x0 A' H( }

按功能来分,载人潜水器的声学系统主要包括水声通信机、测深侧扫声纳、前视成像声纳、定位声纳、多普勒测速声纳以及避碰声纳等。

. e6 n3 p* o# l4 r+ G
& [! |" f& V& n# ?( o: e

△“蛟龙”号载人潜水器声学系统总体布置图

% G0 s. O/ l b, d( x

(图片来源:作者提供)

5 n" a; F a" @5 {6 e' P. ^

那么,他们各自有什么本领呢?让我们一起来下潜一次,领教一下就知道啦!

. ?2 H) C* s, m# n: H

入海下潜,水声通信初露头角

4 g. q! L/ v- K* D1 s: n' H1 e5 w

驾驶载人潜水器(以下简称潜水器)向海底进发,这个过程不需要特别复杂的操作,这时声学系统中的水声通信机发挥主要作用,负责将潜水器的各项状态参数(如舱内温度、湿度、温度以及下潜深度等)回传至海面母船。

3 }# K- r' W2 n8 A- x
2 }) M! `& {5 L: |: R$ W' X! F9 r

△(图片来源:央视频)

* q8 }7 N4 P: [4 B- _

水声通信机是潜水器与母船之间沟通的唯一桥梁。它支持4种通信模式,分别是相干水声通信(用于图像等数据高速实时传输)、非相干水声通信(用于数据和文字等传输)、扩频通信(用于恶劣条件下的指令传输)以及单边带调制技术(用于语音传输,实现水下打电话)。

/ q6 r$ \ G' Z# ~8 _" d6 \, d; l

很明显,下潜阶段的主要工作模式是非相干水声通信。

`- x8 H: a' T. g$ p9 s& Y

到达海底,“路况信息”声纳一扫全知道

+ r7 z- z" K8 b1 V

在陆地上开车之前,我们首先需要知道前方的实时路况。潜水器到达海底开始作业之前,也要通过各种声纳“侦察”一番。

. e& \8 P. L& p

测深侧扫声纳通常安装在潜水器的两侧。测深声纳通过测量海底深度信息获取潜水器两侧海底的地形(高低起伏),而侧扫声纳通过感知海底反射声波来获取海底的地貌(比如判断主要成分是岩石还是淤泥、是否有矿)。最终,就可以获得潜水器两侧海底的微地形地貌,以及海底和水中的目标,探测距离达200~300米。

6 i* |6 @2 S1 {& G, Z. t3 q
6 X* Q0 c' _& t6 \/ y( T' a1 E

△“蛟龙”号在7000米海底获取的海底微地形地貌图

0 G- x5 K# H) E) r+ P4 d

(图片来源:作者提供)

4 p' U" G- E' `

前视成像声纳则安装在潜水器前部,负责探测前方的目标和海底地貌,最远探测距离超过200米。

2 k9 D" K7 g# B+ d6 x2 o- S
- j4 G8 z6 }: X/ r" ?0 v

△“蛟龙”号坐底时成像声纳获取的海底图像

8 a, P; u- q/ S7 T, S

(图片来源:作者提供)

/ h' t- y$ O; |3 A z

简单来说,测深侧扫声纳和前视成像声纳为潜航员绘制了方圆200余米的海底地图,根据地图就可以规划潜水器的行走路线了。

, @) w& b! b7 C T" J8 T9 w

但是这还不够。开车行驶在公路上时,我们常会看到“前方施工,请绕行”“前方隧道限高3米”等提示标语。在海底,载人潜水器也会碰到这样的状况,谁来提醒潜航员呢?这时候,避碰声纳开始显神通了。

, O3 ?( Y! a' S4 Z
6 `0 Z! v; H! w% d: c6 H
' E8 w, b I* N; p9 B( z
9 V% @& K. p4 o0 U

△(图片来源:作者提供)

1 ?* E m8 e; B/ Z! v

避碰声纳安装在潜水器四周各个方向,实时监测自己到各个方向障碍物的距离,为潜航员提供“路况”信息,避免发生碰撞。同时下方的避碰声纳还可以提供潜水器距底高度数据,用于控制定高航行。它的最大作用距离可达100余米,可以为潜航员在碰到障碍物之前提供充分的规避时间。

* ~) | W5 ]4 a% O

所以,避碰声纳是安全员:“一定要保持安全车距哦!”

- M; t: A! Z5 P( }" p H5 r$ K

巡航阶段,导航在手不迷路

% j4 Z) I/ q" ^! ?% B2 ^$ ^

那么问题又来了,在陆地上,想去哪儿都有导航软件帮我们,告诉我们在哪个位置、车速是多少、预计多久到达目的地,海底的“导航软件”是什么?不要慌,定位声纳和多普勒测速声纳来帮你。

$ P. K; u( g/ \1 p2 y3 o

定位声纳的工作过程是这样的,母船安装定位声纳基阵,潜水器安装应答器,它们之间借助声波互相喊话。母船的定位声纳基阵有很多只“耳朵”,它收到潜水器的喊话后,通过计算每只“耳朵”与潜水器之间的距离,就可以精确定位潜水器,再把定位结果通过水声通信机传递给潜水器。这样就可以实现导航。

8 q& r# R6 e: Z9 w# j9 x
) L, F# H. C' d. d

△定位声纳测量的潜水器轨迹

; \8 @/ {( s& F7 V

(图片来源:作者提供)

z7 W' W4 l6 l- B2 {& q

多普勒测速声纳安装在潜水器的腹部,它可以利用多普勒效应测量潜水器的行驶速度,以及潜水器下方的海流速度。多普勒测速声纳配合惯性导航仪,就可以准确告知潜航员当前潜水器的速度、姿态和方向。

; e/ O5 a3 |5 W- B

通俗来说,定位声纳告诉潜航员现在在哪儿,多普勒测速声纳告诉潜航员潜水器的速度有多快(千万不要超速啊)。

( ] m* J9 G5 W9 s% @
+ w$ w, S% v' s, Y- [+ N

△(图片来源:Pixabay)

; Y' A. C( ^, m5 H* N5 F% t# E

依靠它们,潜航员就可以随心所欲地驾驶潜水器,想去哪儿就去哪儿,再也不怕迷路了!

/ m/ U% {( |% E

海底作业阶段,水声通信再次登场

3 D$ \6 H' a* P. f+ N/ U0 y

当潜航员到达某个区域展开作业时,发现了罕见的海底生物,拍摄了值得纪念的瞬间,怎么实时分享给在海面上的人们呢?

7 ]) [" J0 L9 ] p4 S4 I

又到了水声通信机施展才能的时候,它的水声电话功能和相干水声通信模式支持语音、图片的实时可靠传输,这就是妥妥的“水下QQ/微信”呀!

7 w" F' W* E# c0 z+ R6 D
, u+ d" m' A; c5 f( |/ h

△“蛟龙”号传回的海底和生物照片

& W: ]- \; ?- i! A' Q8 \

(图片来源:作者提供)

% A% c) y2 k1 }3 W4 Y
2 ~9 [$ z5 l. o. U" a& P' r

△“奋斗者”号从马里亚纳海沟传回的潜航员语音

, }! x8 l o! x8 H

(图片来源:央视新闻)

" |8 w; K: _" ]# Q7 d
( B. { A3 b% w+ G/ Y

△“奋斗者”号从马里亚纳海沟传回的潜航员照片

0 p2 f9 `5 t/ \- G, o4 W/ x5 C

(煎蛋+炒面,看着就香)

, f/ g( D- |5 Z/ B$ y
/ _* ]$ T0 P0 S- b! ^) H5 f

△(图片来源:央视新闻)

( ]0 Y$ [0 W3 A( g

返航上浮阶段,兄弟齐心,其利断金

5 R# }" W* W' m

根据测深侧扫声纳和前视成像声纳所绘制的海底地形地貌图,加上定位声纳、多普勒声纳以及避碰声纳的保驾护航,还有水声通信机和母船的紧密沟通,就可以让我们的潜水器安全返航啦。

3 Y/ x8 B, Y5 D: A# y
: \; w" T6 L* S. f6 V

△(图片来源:央视频)

7 ~5 ?2 c. ] i' U

现在,你的潜航员“驾考”必考题是不是能拿满分了?

1 o) O4 t1 m2 e

本文首发于公众号“科学大院”,转载请联系cas@cnic.cn

' W% g! \) k$ y2 B $ K: ^% k) V$ S" |+ E# R! P 3 s' E J- z6 n) o2 i 3 s( _, G3 ]) h$ u: P$ } ; I$ T7 }: m9 [ s4 j
回复

举报 使用道具

相关帖子

全部回帖
暂无回帖,快来参与回复吧
懒得打字?点击右侧快捷回复 【吾爱海洋论坛发文有奖】
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
茶江鱼
活跃在2 小时前
快速回复 返回顶部 返回列表