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4 a \6 ^: i& }7 G 我们先来普及一下压力位和支撑位的概念:
; @% ?2 ^ q! z& F4 Y5 s: {2 J 压力位:也可以称为阻力位,指的是股价上升时会遇到压力,从而反转下跌的价位。
7 Y& `) Y" m! k$ f$ O& x: i 支撑位:是指在股价下跌过程中可能遇到有力的支撑,从而止跌回稳的价位。 ( T5 b/ y5 q5 d: k2 D) V
压力位和支撑位是可以相互转换的,分享一个口诀就是:跌破支撑变压力,涨破压力变支撑。接下来在文章中,我们会具体说明。
, O3 }; p/ D; A7 `5 Q 形成压力位和支撑位的因素有四种,分别是:
& O G' C, K' t 1、均线形成的压力位、支撑位。
3 R3 n8 P; I9 o V 2、高点低点形成的压力位、支撑位。 ! g/ d4 F$ K6 E% K+ D! A6 L
3、缺口形成的压力位、支撑位。
: G9 _2 G; P' Z. I' T* ? a$ | 4、上升与下跌通道形成的压力位、支撑位。
" `) D' K5 M5 O! x" t% J 接下来我们对每一种形成的因素来展开说明: * g% n$ ?/ Q. i, |9 E. J. t6 N+ H- W
(1)均线形成的压力位和支撑位
$ I9 a- |2 W& c# l; \- i6 E5 d 当行情处在上涨趋势时,每条均线都起支撑作用;当行情处于下跌趋势时,每条均线起的都是压力作用。话不多说,直接上图:
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均线形成压力和支撑
; m1 C; N }' N+ i- R& e6 ^% P* p 在上面的图片中,我们可以看到K线中间的那根白色的线叫:MA5,也就是我们常说的5日均线,就是股票5天的成交价格或指数的平均值。在股价上涨的时候,可以看到MA5起到支撑的作用,价位触及5日均线就会反弹上涨。当股价跌破MA5的时候,五日均线就变成了压力线,涨到压力位就很难再涨上去了。
' T% o( |* J4 \" ?$ l# |0 B (2)高点、低点形成的压力位与支撑位 # Z! H* j7 A3 j; E7 v c
当的价格涨到前期的低点或者高点的时候,或者说当股票的价格下跌到前期高点或低点的时候,会触碰成交比较密集的价位区域,这个时候就会对当前的走势造成一定影响,形成新的压力位和支撑位。如下图所示: 7 ?0 }( H! y0 G) X" G: \, Z6 a
高点、低点形成的压力位与支撑位 0 I ~( e( H$ R- l* ]1 V
我们可以看到黄线是我在一只股票的K线图上画的一条线,它在不同的时间点具有压力和支撑的双重作用,也印证了我们前面说的压力和支撑是可以相互转换的。在某一时间可以压制价格涨不上去,无法突破,同时又在某一时间支撑价格无法下跌(当然突破后就会有不同的趋势了)。 2 P$ f3 {7 T# w
(3)缺口形成的压力位、支撑位 4 J5 e' y* `, o. u K! m9 ~
缺口形成的原因有以下两种:一种是股票某一天的最低价比前一天的最高价还高,另一种是某一天的最高价比前一天的最低价还低,从而使日K线的线条图趋势中呈现出一种跳空的现象。这种现象的出现,会使得价格在某一区间内没有具体成交量,形成交易空白区域即形成压力和支撑(缺口越大压力和支撑的效果越明显)。 & }; C% \2 q& m9 o9 q5 ^$ L; K
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: L: r) a: t6 n( H$ B, o) W* v2 R 缺口形成的压力位、支撑位 % B5 h' o' K# }, M
在上面的图片中我们可以看到,价格在图片最左边7.3元左右形成一个跳空高开缺口,因此,在这个价位的附近就会形成支撑,但凡股价下跌到这个价位附近时,都会企稳回行。当有效跌破支撑后,就变成了压力位,在图最后侧上涨的时候到此价位,就会很难突破。
( l1 G6 T) y/ u9 n; Z l( Y (4)上升和下跌通道形成的压力位、支撑位
, X/ u& x/ \- E' ?, |9 s% ?! j" V0 a 上升通道是指的是股票处于一种上升趋势中,由两条平行线组成,这种走势在牛市中比较常见。在低位买进的股票可以在股价接近或到达上侧轨道线时卖出,以此来获得利润;当股价回落至下侧平行线或接近下侧平行线时可选择买进。同理,下跌通道也是这样。
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上升和下跌通道形成的压力位、支撑位 . g5 V: v* _7 ~# p1 Q& G, z
在股价在上升过程中不断地触碰上升通道的上边缘,这个时候上升通道的上边缘就是压力位,当价格跌下来的时候,下边缘就是压力位。价格不断在通道中震荡上升。下跌通道同理也是这样。 7 K3 P/ p+ ?3 j& w3 {6 ^ K
压力位和支撑位是我们判断买入卖出的一个信号,但是光是看这一点还是不够的,我们还需要学习更多技术分析与基本面分析的知识,更好的在股市中生存,最终目标是做到游刃有余!
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