中国古代四大船,是它们才推动了中国历史的发展!

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在古代乃至现代,船舶业的发展最能体现出一个国家的兴旺与发展,现在就让我们来看看古代史上四款代表我们中国航海业的著名船只。

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沙船是中国古代近海运输的海船中的一种优秀船型,也叫作"防沙平底船",是中国"四大古船"之一,为中国古代著名海船船型。在唐宋时期,它已经成型,成为我国北方海区航行的主要海船。

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福船是福建、浙江沿海一带尖底古海船的统称,其船上平如衡,下侧如刀,底尖上阔,首尖尾宽两头翘,这一船舶结构是中国在造船方面的一大发明,它提高船舶的抗沉性能,增加了远航的安全性能。“福船”出现于宋代,因在福建沿海建造而得名,亦称“大福船”

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广船原系民船,由于明代东南沿海抗倭的需要,将其中东莞的“乌艚”,新会的“横江”两种大船增加战斗设施,改成为良好的战船,统称“广船”。它的基本特点是头尖体长,上宽下窄,线型瘦尖底,梁拱小,甲板脊弧不高。船体的横向结构用紧密的肋骨跟隔舱板构成,纵向强度依靠龙骨和大擸(木字傍)维持。结构坚固,有较好的适航性能和续航能力。

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鸟船是浙江沿海一带的海船,其特点是船首形似鸟嘴,故称鸟船,古代浙江人认为是鸟衔来稻谷种子,才造就了浙江的鱼米之乡,所以把船头做成鸟嘴状。由于鸟船船头眼上方有条绿色眉,故它又得名绿眉毛。

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象山港
活跃在2024-1-30
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