8 e" h9 S! _: ~5 t/ r+ b
2 K" W& X0 E" o$ ]% t# d' B# U1 H& Y4月23日，考察队员搭乘“雪龙”号、“雪龙2”号返回上海，标志着我国第36次南极考察圆满完成。本次考察历时198天，总航程约7万海里，冰区航行约4900海里，顺利完成相关海域调查等62项任务，成果丰硕。
3 t3 t8 i9 i$ w" I6 x4 m& t% W1 D% }( B4 q
# h' W ?& ~, q2 o( J1 u
; F' w A7 e" G6 I! k南极。图：Wikipedia
) M$ x! S0 [7 b, f" ~6 G4 b9 F+ \首次开启“双龙探极”新模式
$ S* @5 |4 D( F; m" ^由我国自主建造的极地科学考察破冰船“雪龙2”号首航南极，并与“雪龙”号组成编队航行南极，利用两船的运载能力和科考设备开展各项南极考察任务。
, T# u2 ]* A3 C# D- _: @/ }" R F, }( s2 u# U
1 h9 _$ v7 F7 T7 {$ {7 G: e“雪龙2”号。图：网络5 \" f- V% L, ?8 `& Q
“雪龙2”号采用船艏、船艉双向破冰船型设计，能以2-3节的航速连续破1.5米厚的冰（含0.2米雪），破冰能力也在实际航行中得到了验证。在中山站卸货期间，“雪龙2”号为“雪龙”号破冰引航，将卸货点推进至距离中山站约10公里处，降低了卸货风险。
. w, k3 o- t, M- u. ?$ Y% {首次实施宇航员海综合调查8 q% [% o% }% F. X# c. t
考察队依托“雪龙2”号首次实施宇航员海综合调查，完成9个断面83个综合站位的调查作业；首次获取南大洋11个站位的中层鱼标本286尾，利用配备的22米长柱状采样器在水深3735米处成功获取南极海域底层沉积物18.36米，这也是中国南极科考史上获取的“最长柱状沉积物”，对相关学科问题的解决具有重要意义。. U" U6 G) i4 a+ ~5 g
首次进入阿蒙森海冰间湖区5 {9 k+ M I/ [+ H
考察队依托“雪龙”号开展了阿蒙森海——罗斯海调查，共完成9条断面58个站位的调查及3个区块的地球物理调查；获取了丰富的海洋环境数据；首次进入阿蒙森海冰间湖区，完成了12个站位的综合调查，发现了阿蒙森海冰间湖为侧纹南极鱼产卵场和育幼场。
5 d2 F$ o) r( e) R2 |$ r
/ V" S# F. V. t4 H& {6 M" ^3 s& Q0 t
阿蒙森海。图：Wikipedia
3 @+ u4 M. l9 Y考察队还在南极地区首次实现激光雷达协同观测；对艾默里冰架区域首次自主航空调查；在菲尔德斯半岛进行多要素航空遥感观测；在泰山站开展空间环境和天文自动观测等。此外本次考察广泛开展国际合作交流活动，执行与俄罗斯、澳大利亚、新西兰等10余个国家的国际合作项目。
5 F% \) b! p r6 V1 ]（综合央广网、新民晚报、新京报相关新闻报道）
5 Z6 }) Z( H% F, N, l未来，“双龙探极”将成为我国极地考察工作的新常态，随着对极地探索的不断深入，我国极地事业也将迎来新的发展机遇。
s+ p7 B' Y) A: _ h2 k( v8 z/ w% e3 A
Z% T. H1 n* g% @. b- V) A双龙探极。图：中国极地研究中心2 o7 Z4 r3 }* b( R; x* }8 ~9 u
下面一起来关注下未来几天的海洋预报信息。
# ~! p- d, z% j) K( g5月1日-6日
# O6 j" T! f0 _: Q( P( P; L台湾海峡偏南风4-5级、阵风6级，浪高0.8-1.5米，轻到中浪；
0 B( Z3 T$ D" I& P) L. V! M; C福建中南部沿海偏南风3-4级、阵风5级，浪高0.5-1.0米，轻浪；7 l8 c; c( ]0 v ?& C' [4 j3 G
厦门沿海偏南风3-4级，浪高0.4-0.8米，小到轻浪。6 N2 Z$ c. c9 y$ Z
|
2 H! n' M L3 j; S" F7 F* t
