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“双龙探极”,开启极地科考新格局

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4月23日,考察队员搭乘“雪龙”号、“雪龙2”号返回上海,标志着我国第36次南极考察圆满完成。本次考察历时198天,总航程约7万海里,冰区航行约4900海里,顺利完成相关海域调查等62项任务,成果丰硕。
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南极。图:Wikipedia
5 b8 G4 _$ R" ?2 r  n7 p6 d# Z首次开启“双龙探极”新模式9 b# a4 i0 `* L) f
由我国自主建造的极地科学考察破冰船“雪龙2”号首航南极,并与“雪龙”号组成编队航行南极,利用两船的运载能力和科考设备开展各项南极考察任务。0 u) ]# c" G* Y4 m3 K# c

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“雪龙2”号。图:网络
8 y: O* j! @$ ?' h“雪龙2”号采用船艏、船艉双向破冰船型设计,能以2-3节的航速连续破1.5米厚的冰(含0.2米雪),破冰能力也在实际航行中得到了验证。在中山站卸货期间,“雪龙2”号为“雪龙”号破冰引航,将卸货点推进至距离中山站约10公里处,降低了卸货风险。# r6 V/ S( E2 @7 V0 F
首次实施宇航员海综合调查* N5 i+ d* r- E5 B: F
考察队依托“雪龙2”号首次实施宇航员海综合调查,完成9个断面83个综合站位的调查作业;首次获取南大洋11个站位的中层鱼标本286尾,利用配备的22米长柱状采样器在水深3735米处成功获取南极海域底层沉积物18.36米,这也是中国南极科考史上获取的“最长柱状沉积物”,对相关学科问题的解决具有重要意义。
7 t: }5 u; r# g; t; G3 ~! Q首次进入阿蒙森海冰间湖区
8 f- }4 ]5 A2 l& k2 |  P考察队依托“雪龙”号开展了阿蒙森海——罗斯海调查,共完成9条断面58个站位的调查及3个区块的地球物理调查;获取了丰富的海洋环境数据;首次进入阿蒙森海冰间湖区,完成了12个站位的综合调查,发现了阿蒙森海冰间湖为侧纹南极鱼产卵场和育幼场
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. m8 j& Q1 C" Q! [阿蒙森海。图:Wikipedia& E, Y& ?9 N3 S) {2 q
考察队还在南极地区首次实现激光雷达协同观测;对艾默里冰架区域首次自主航空调查;在菲尔德斯半岛进行多要素航空遥感观测;在泰山站开展空间环境和天文自动观测等。此外本次考察广泛开展国际合作交流活动,执行与俄罗斯、澳大利亚、新西兰等10余个国家的国际合作项目。
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未来,“双龙探极”将成为我国极地考察工作的新常态,随着对极地探索的不断深入,我国极地事业也将迎来新的发展机遇。$ |2 P/ V. W$ p! ?

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) K9 p3 M6 z9 _0 ?( A9 E. [双龙探极。图:中国极地研究中心  S" O# E# J4 b# d, z9 T2 [" p# V
下面一起来关注下未来几天的海洋预报信息。
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8 x- c* q( M& U$ p4 r$ Z: j- u, K台湾海峡偏南风4-5级、阵风6级,浪高0.8-1.5米,轻到中浪;. M$ s9 v6 d* q6 n( r
福建中南部沿海偏南风3-4级、阵风5级,浪高0.5-1.0米,轻浪;
2 R! ~% j- D; D0 f; U4 x' f2 ~8 o厦门沿海偏南风3-4级,浪高0.4-0.8米,小到轻浪。- O+ t  |$ y6 u) @. r

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活跃在2026-1-29
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