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& I9 a& C2 V6 G" d4月23日，考察队员搭乘“雪龙”号、“雪龙2”号返回上海，标志着我国第36次南极考察圆满完成。本次考察历时198天，总航程约7万海里，冰区航行约4900海里，顺利完成相关海域调查等62项任务，成果丰硕。) {* @: p) L5 w( y8 B" A
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南极。图：Wikipedia3 Y+ D- A* G4 ^9 `0 \
首次开启“双龙探极”新模式
8 V9 j X4 Y# }! z# T: D; x由我国自主建造的极地科学考察破冰船“雪龙2”号首航南极，并与“雪龙”号组成编队航行南极，利用两船的运载能力和科考设备开展各项南极考察任务。' }% d" \5 r& u
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“雪龙2”号。图：网络: B/ j. F* C! j( A; G
“雪龙2”号采用船艏、船艉双向破冰船型设计，能以2-3节的航速连续破1.5米厚的冰（含0.2米雪），破冰能力也在实际航行中得到了验证。在中山站卸货期间，“雪龙2”号为“雪龙”号破冰引航，将卸货点推进至距离中山站约10公里处，降低了卸货风险。$ s8 S6 C- L l1 }; S5 X! x
首次实施宇航员海综合调查
# ~9 h" F) p1 ^" `) w考察队依托“雪龙2”号首次实施宇航员海综合调查，完成9个断面83个综合站位的调查作业；首次获取南大洋11个站位的中层鱼标本286尾，利用配备的22米长柱状采样器在水深3735米处成功获取南极海域底层沉积物18.36米，这也是中国南极科考史上获取的“最长柱状沉积物”，对相关学科问题的解决具有重要意义。
6 h/ w0 w& m' y+ E5 u! K首次进入阿蒙森海冰间湖区
$ e0 i: v+ E g4 ]考察队依托“雪龙”号开展了阿蒙森海——罗斯海调查，共完成9条断面58个站位的调查及3个区块的地球物理调查；获取了丰富的海洋环境数据；首次进入阿蒙森海冰间湖区，完成了12个站位的综合调查，发现了阿蒙森海冰间湖为侧纹南极鱼产卵场和育幼场。
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阿蒙森海。图：Wikipedia( \$ {! F, l% l0 j, X. D
考察队还在南极地区首次实现激光雷达协同观测；对艾默里冰架区域首次自主航空调查；在菲尔德斯半岛进行多要素航空遥感观测；在泰山站开展空间环境和天文自动观测等。此外本次考察广泛开展国际合作交流活动，执行与俄罗斯、澳大利亚、新西兰等10余个国家的国际合作项目。1 k# {( u/ o0 j- P. y
（综合央广网、新民晚报、新京报相关新闻报道）
0 E4 n, Y$ r$ z未来，“双龙探极”将成为我国极地考察工作的新常态，随着对极地探索的不断深入，我国极地事业也将迎来新的发展机遇。
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' O. R F5 W5 Q2 E p双龙探极。图：中国极地研究中心
; f4 L- v" Y+ S$ y" \3 K) s9 A下面一起来关注下未来几天的海洋预报信息。9 }+ r# @4 |- L' y% n3 ?# _
5月1日-6日4 n' E8 O G& i" H* `& B
台湾海峡偏南风4-5级、阵风6级，浪高0.8-1.5米，轻到中浪；
$ x) n% {; v1 u g1 d) M福建中南部沿海偏南风3-4级、阵风5级，浪高0.5-1.0米，轻浪；
. X0 B( M0 S2 S3 p+ C0 i$ ?0 l2 f厦门沿海偏南风3-4级，浪高0.4-0.8米，小到轻浪。
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