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原标题：海上巡逻执法，“夜通航”船用光电跟踪取证系统在海事管理上的应用！
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8 I- W) F' T& r: s 我国航运经济及船舶制造业近几年都在快速发展，但一直以来都有部分船舶通过关闭AIS、遮挡/涂改/套用船名，利用夜晚恶意逃避海上执法部门的监管。如：超载、偷排、非法捕鱼、非法采沙、未按规定航道行驶，甚至从事走私偷渡等水上违法活动。这不仅让我们的海上执法工作人员巡查取证难度加大，还会给海域安全带来隐患，以及阻碍我国海洋经济的发展。因此，具备夜视、跟踪和取证的光电系统对于海上执法船艇的辅助至关重要。 ! g6 Y* C& A6 I
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“夜通航”船用光电跟踪取证系统集红外热像仪、高清变焦摄像机、激光红外照明器（可选配激光测距）、AI智能识别模块、跟踪模块及高性能双轴陀螺转台于一体。其AI算法智能识别功能，可同时推送识别后的视频流并实时显示结果，支持多种物体在线式识别算法、深度自学习功能，识别包括船舶、车辆、行人及特殊指定物体。 # q- r% h- |0 y& E, q
通过安装在各类大中小型船艇，如：无人艇、海事船、渔政船、缉私船、海警船、海监船、边防巡逻艇等，主要用于在巡逻执法水域实现复杂环境条件下对远距离水面目标图像的稳定获取，同时实现搜索、监视、跟踪、取证、助航、避障、警戒、录像、无线传输等功能。在巡逻执行任务过程中，船用光电跟踪取证系统能够让我们的执法工作人员从一个安全的对峙距离来进行监视，然后抓住适当的时机进行执法调查/抓捕，而且通过该系统，执法工作人员有更多时间识别可疑或威胁性目标的行为来做出反应。
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现代公务船艇对光电取证系统的功能需求有： 4 i, {9 \$ T* d: a/ m" P
1．舱外指向器整体需要做三防密封充氮气结构处理，利于在海上盐雾恶劣环境长期使用； / ^, I- t* {" z) e( d8 E8 R
2．系统需要集成多光谱图像输出，即：可见光、红外热成像、红外激光照明或其他激光；
- A0 {: z N5 [/ Z% k 3．系统需要能够提供其他弱光技术无法捕获的情况信息，且具备良好的图像稳定功能，可以减少公务船艇在海上巡航时风浪造成的画面摇摆；
' @$ b: @3 f: N 4．系统需要即使在黑暗或一般雾霾环境下，也能远距离监视水面动态，查看航行情况，避免碰撞，同时识别可疑船只并看清目标细节，便于取证使用；
8 j4 N1 M/ L% J* I2 ?& g 5．系统需具备视频跟踪功能，可以自动识别并跟踪人、车、船以及特殊指定物体，且能够集成到兼容的雷达系统中实现雷达联动跟踪； % r" n1 R% F' {
6．系统需具备视频记录和实时视频流，以及取证信息叠加功能，将巡逻执法行动完整记录下来并收集视频证据；
2 e; d! ^: F5 T 7．系统需支持远程控制接口设计，可接入4G/5G、卫星网络、微波图传系统，以便海事监控中心远程指挥和监视。 % m( _' g# R0 z" {
( {9 R$ v# _6 C; \5 a- [8 A9 p/ f 夜视、高清、智能、远程、网络化的“夜通航”船用光电跟踪取证系统在公务船上的应用，相当于为该执法船装了一双可夜视跟踪取证的眼睛，能够实现全天候执行任务。在巡逻执法过程中，不仅可穿透黑夜、雾霾（一般的雾）前行，同时全方位检测公务船周边情况，为海事执法、跟踪取证以及海域安全提供强有力的保障，解决人工执法取证难、指挥调度难、执法效率低等问题。返回搜狐，查看更多
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