用于海上甲烷排放探测的火星作业系统
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来源：SeekOps/AdobeStock
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# c0 T9 W9 H$ r, `% y. [) x美国国家航空航天局喷气推进实验室（JPL）首次开发的用于检测海上甲烷排放的技术将于下月在阿伯丁举行的SPE offshore Europe 2023上展出。
; |1 b; D* {9 O: d! N总部位于美国的传感器公司SeekOps已经部署了其无人机无关的SeekIR解决方案，该解决方案使用最初为火星好奇号火星车创建的技术来测量北海的排放量。8 l ^& u! s* F" m K! N+ Z
首先在能源领域，通过在无人机上安装原位可调谐二极管激光吸收光谱仪（TDLAS），在海上环境中进行了高时空甲烷排放测量调查。
& h9 K, Q9 k% `& O据说，该系统能够实现成本效益高、安全准确的甲烷排放量化，并克服了固定翼载人和无人机（UAV）带来的挑战，这些飞行器具有限制性的飞行模式。
8 V. S& p2 i, t$ Y在近海环境中测量甲烷排放量尤其困难，使用卫星和飞机的其他方法成功率较低，这是由于水的反向散射、云层在视野中以及缺乏量化附近有多个资产的区域中一个资产所需的分辨率。9 B/ ?! l4 C; r! Y5 }6 V
TLDAS技术最早由美国国家航空航天局研发；s JPL寻找微生物生命的证据，并且对甲烷增强极为敏感。此后，它已被调整用于整个能源部门，并得到科罗拉多州甲烷排放技术评估中心（METEC）的验证。
( H. Y( R6 a7 [0 q4 J布兰登·史密斯，SeekOps首席技术官兼联合创始人表示：；随着政治、环境和社会压力的增加，石油和天然气运营商正在寻找有效减少甲烷排放的方法。这种前瞻性的解决方案结合了两项尖端技术，为公司提供了一种现代有效的测量海上甲烷排放的方法&rdquo；9 A% g! K2 Q# v
SPE Offshore Europe的演讲将重点介绍对五项海上资产的调查结果，这些资产收集了甲烷浓度和大气条件，如温度、压力和风矢量数据。
9 C/ Z' }! Q4 S* q% q. p( } ~1 h它将成为9月8日（星期五）上午10点在第3会议室开始的海上脱碳技术会议的一部分。活动将于9月5日（星期二）开始。
, {" n8 V1 A" ^! R' f; XKamel Ben Naceur，SPE离岸欧洲会议主席2023表示：；随着能源转型步伐的加快，开发和调整技术以帮助这一进程将是关键。
# K( l5 w/ O( q# ^( B&ldquo；本次技术会议将重点介绍一个可能对海上甲烷排放量测量产生潜在革命性影响的系统，并将其作为会议的一部分，该会议汇集了海上能源生产领域的顶尖人才，为制定有效的战略和解决方案以减少海上部门的碳排放做出贡献&rdquo； |
