RRS David Attenborough爵士的Sonardyne Ranger 2

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Sonardyne的Ranger 2将支持RRS David Attenborough爵士的工作，使科学团队能够精确监测包括Boaty McBoatface在内的水下系统的位置。（图片：Sonardyne）
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# p  T1 @" U( R# ~1 oSonardyne声学定位技术入选英国皇家研究船大卫·爱登堡爵士
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海洋科学技术公司Sonardyne International Ltd表示，该公司已获得为英国提供海底声学跟踪和位置参考设备的合同；新的极地考察船，RRS大卫·爱登堡爵士。

Ranger 2超短基线（USBL）系统将被科学家用于精确跟踪从船上部署的科学仪器和机器人车辆的位置，并与之通信，包括现在著名的Boaty McBoatface AUV。Ranger 2号还将与该船对接；s的动态定位（DP）系统，用于科学行动期间的精确定位。
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0 B" _! M/ A+ s; ^受自然环境研究委员会（NERC）下属的英国南极调查局委托，由位于伯肯黑德的Cammell Laird按照劳斯莱斯的设计建造，RRS David Attenborough号将于2019年投入使用，成为同类船只中最先进的船只之一。这艘新船长128米，宽24米，航程19000海里，最多可容纳60名从事海洋、海底和大气研究的科学家&nbsp；
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Sonardyne&rsquo；s Ranger 2将支持RRS Sir David Attenborough；这项工作使科学团队能够精确地监测从船上部署的水下系统的位置。Sonardyne&rsquo；其独有的宽带声学信号技术和6G（第六代）硬件平台允许自动和远程操作的飞行器、拖曳平台和海底着陆器同时精确跟踪到7公里以外的范围。
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除了设计和工程服务外，罗尔斯·罗伊斯还为该船提供全面的控制系统和设备包，包括DP系统。这将利用“游骑兵2号”的数据，在地球上一些最具挑战性的海洋环境中部署和回收设备和车辆时，保持船只的稳定位置。
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Sonardyne&rsquo；该合同包括提供两台贯穿船体的部署机器、海底和车载跟踪转发器以及上部控制硬件和软件。首批设备已开始交付给Cammell Laird，以便整合到该船中&nbsp；

; r4 E( o! L& _$ e3 NRRS的委托代表英国政府&lsquo；自20世纪80年代以来对极地科学的最大投资。当该船投入使用时，詹姆斯·库克、发现号和现在的大卫·爱登堡爵士三艘皇家研究船都将配备声纳水下定位技术。
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, E+ c& |3 N2 p* _% Z3 y2 rSonardyne全球业务经理Mark Carter表示；作为一家英国私营工程公司，它；很荣幸我们的技术被选入英国；下一艘极地考察船&rdquo；他补充道；现在，这项工作开始交付Ranger 2，并在项目的安装和调试阶段为劳斯莱斯、Cammell Laird和英国南极调查局提供支持&rdquo；


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