海洋船舶技术 -海洋船舶工程专业出来干什么

" K$ d& G9 f2 `; @5 @6 S

本文内容来自于网络，若与实际情况不相符或存在侵权行为，请联系删除。本文仅在今日头条首发，搬运必究！

在人类历史长河中，技术的发展似乎总是一种渐进的过程。然而，黑狗安德曾断言：所谓的高技术，并没有达到无可超越的顶峰。他认为，无论多高深的技术，最终归结于熟能生巧。对于外人来说，7NM以下的光刻机或许是人类历史上最高深的技术之一，但对于实践者来说，只要不断实践，它们就会变得不再难以掌握。

; b( ]; O# m; t

过去，西方的帆船技术给全球留下了领先的印象，然而，这并非一开始就是领先的。经过了数百年的大航海时代，西方的领先地位才得以确立。这个时期的技术实践和能力积累，最终成就了现代工业文明的崛起。相较之下，其他大洲的古老文明多停滞在传统的农业手工阶段，没有了提升的机遇与空间。

; ~9 u7 E( x& [) n' B- Y

然而，历史上东方在造船与风帆技术方面一直遥遥领先于整个西方。波利尼西亚人在上万年前便开始利用风力探索太平洋，远胜于西方当时的航海技术。古希腊与古波斯的战争中，双方所谓的“海船”实际上还是靠人力划桨前行，无法进行远洋航行。而维京人在最能远洋航海的时代，刚刚学会用风帆帮助驱动他们的船只，远不及中国古代的帆船技术。

! e6 \- p* F0 \

不可否认的是，西方在综合性能与风帆技术方面取得了重要进步，但这并非从一开始就如此。阿拉伯的远洋海船构造与风帆技术，实际上借鉴了宋元时代的中国帆船。而中国古人的原创——指南针，也成为脱离陆地航海的关键。因此，将19世纪中期的欧式大帆船与宋元时代的中国帆船进行比较，显然是不公平的。

8 q3 t6 P) V1 \" o, M# e+ t

3 f) Z/ o$ n! ^3 [" A- j1 l

以上内容资料均来源于网络，本文作者无意针对，影射任何现实国家，政体，组织，种族，个人。相关数据，理论考证于网络资料，以上内容并不代表本文作者赞同文章中的律法，规则，观点，行为以及对相关资料的真实性负责。本文作者就以上或相关所产生的任何问题任何概不负责,亦不承担任何直接与间接的法律责任。

: M! d$ _# y( B, k. }/ _ j 7 }4 F2 |% ^5 |8 [, [