5 ^$ I& N/ f# _6 E
c) }! X6 d8 A/ n" B 注塑汇国内专注注塑业咨询培训服务,致力于注塑业的降本增效 7 O! x( e) w# h
 " r9 [3 ]+ l. { T
以前我说过在注塑领域,各行如隔山,认识问题比解决问题更重要。 ! u& Q6 ]/ D0 W) r: Z1 G4 B4 ]
今天我给大家分享的这个案例,是汽车保杠的下本体。长度很长,将近两米,有7个针阀式浇口组成,它会出现一种很离奇的缺陷。行业内的人叫他拉丝,我们看一下这个缺陷是这个样子的。这个产品是PP料。
+ Q; J3 v$ P8 _2 K 
! Z G" N9 p4 O4 ] 你猜一下这个缺陷是什么? / a V" |8 ]- j
这个缺陷其实就是困气,在普通家电产品等等领域,你看到的困气可能不是这样子的类型,可能会出现发黄、烧焦等等情况,这里你看见的这个困气表现出来就是这种拉丝。
' D: e: v7 M4 h" t2 T: ] 改变这种拉丝的方法和解决困气问题的方法是一样的,主要是通过调整这几个阀开闭的顺序,从而把这个料流可能发出困气的地方撵到分型面的边缘来,然后再在边缘合适的位置开排气,把气排出去就可以了。
; B! x. C& U. T5 p; x4 L# D 而这个缺陷如果不是在这个领域很熟的话,你或许根本不知道是什么原因,注塑工厂有疑问就找杨建宏。
% H" e( N" ?4 G, n
8 p' j& A" Z! p: u# C6 l- A4 j$ K1 Y( c" K! m* `- {- [
" L! a4 o& i+ f" {1 p* |# a
6 o# [, B$ d# p' W
- U- U% a7 J" _, i! }" e |