* G( z, ^1 ?' T- N! C' k' x 
; F) I" F; f' c' ~* g
4月27日，山东海洋能源与中国石油化工集团有限公司签署2艘17.5万立方米大型LNG运输船项目，为其提供长期LNG运输服务。这是今年以来我国承接的第一个大型LNG船订单。中国船舶集团有限公司党组成员、副总经理盛纪纲，中国石油化工集团有限公司党组成员、总会计师张少峰，中国太平保险集团有限责任公司党委委员、副总经理李可东，太平石化金融租赁有限责任公司董事长、党委副书记刘凯，中国船舶工业贸易有限公司总经理胡凯，江南造船（集团）有限责任公司党委书记、董事长林鸥，集团公司党委书记、董事长姜国栋，集团公司党委委员、副总经理于冰，公司党委书记、董事长、总经理李茂忠等出席仪式。 ; s2 o. G0 \4 B7 `; I
% W- C4 I$ Z# s X+ _- ^! a" B1 {+ k( g
作为公司首个大型LNG新造船订单，本次项目的落地既是公司夯实清洁能源气体运输产业链的关键一步，也是积极践行绿色低碳发展、助力“双碳”目标的有力措施。项目成功签约标志着公司在LNG运输船领域实现了国内市场突破，扩大了气体船运力规模，巩固了公司在全球液化气体船运输领域的竞争优势。同时，本次合作央企、地方国有企业强强联合，积极践行“国气国运、国船国造”战略的成功典范，为保障我国能源供应链可靠安全具有积极意义。 - K: P" O; p# v' A
 fill=%23FFFFFF%3E%3Crect x=249 y=126 width=1 height=1%3E%3C/rect%3E%3C/g%3E%3C/g%3E%3C/svg%3E)
' H9 f( y. |# C7 |3 k
本项目采用国际最新的LNG船设计理念，研发设计17.5万立方米MARK III FLEX薄膜型LNG运输船，设计总长298.5米、型宽46米、型深26.5米，舱容175,000立方米，满足目前最新的规范规则和行业标准，综合经济性能指标达到国际先进水平。该艘船舶由公司运营，中国船舶集团旗下江南造船承建，配备采用最新技术的双燃料推进系统，可有效降低甲烷逃逸，减少温室气体的排放，满足目前最为严苛的排放要求。同时配备部分再液化系统，进一步提升船舶经济性能，使船舶操控和运营管理更加灵活。
1 w5 f" ]$ T* y5 a8 ?% {6 \ 免责声明：所载内容来源于山东海洋能源，仅供参考、交流。转载的稿件版权归原作者和机构所有，如有侵权，请联系我们删除。 2023第八届中国国际LNG & GAS峰会暨展览会火热报名中！ 联系我们 1展览咨询
8 j2 w2 q5 q' K) Z) _ 0316-6062229
5 v5 t9 y4 L4 Y H exhibition@chinalng.cc 2峰会咨询
5 Q% v$ T1 e I6 x3 E' M: ?3 o 0316-6062226 8 R; }/ X0 o& H7 B
summit@chinalng.cc 3 媒体合作' X) [. y* E0 ?2 c: ]/ n; n
0316-6078377
3 x" O0 I% } ^8 |( @7 S info@chinalng.cc 4 官方网站
# O7 ^4 D5 w5 I, p) R www.chinalng.cc # y) m2 Q# C: t
9 q; h& G+ v& M) _) a
往期回顾 ◆【展商风采】梅思安（MSA）安全设备有限公司诚邀您出席上海国际液化天然气技术装备展览会◆『 赞助单位风采』国家船舶舱容积计量站诚邀您出席上海国际液化天然气技术装备展览会◆【展会新闻】共团聚·畅未来 | 2023中国国际LNG & Gas峰会暨展览会邀您共聚上海7 k% t2 T: z- {4 e0 i2 U
8 p' A; F* t) ~" L% X o
/ @: ^3 K- u4 B% g6 X& Y6 v2 `- k8 e0 T+ g/ s7 \
: E4 N8 `! N! t, b/ A
| 
