|
' ]) H r+ m- x. _0 p: K1 \# R 海洋与气象  & k' G* z0 r+ `
今天是第六十一个世界气象日，主题是：海洋、我们的气候和天气（The ocean, our climate and weather）。海洋和天气本就属于同一个公域，两者之间无时无刻不在进行着对话。英国著名作家西蒙·温彻斯特在他的代表作《大西洋的故事》里写到，因为易于获得食物，人类选择了在海边扎根并建立起文明，对海洋的探索也由此起步。彼时的人类或许不会想到，海洋不仅提供了食物和远方，也是大部分天气现象的孵化器，同时也决定着全球的生态格局。随风而行的洋流和水汽，与陆地上的山谷共同作用，塑造了各地不同的风貌——哪里会成为富饶的良田，牛羊遍地的牧场，或是人迹罕至的荒漠。可以说，海洋是地球气候系统最直接的调节器。甚至可以说，所有关于天气的问题，都能在海洋中找到答案。
3 p+ _2 y3 `- V. H 
8 q% V- m. i: \( o! ]! v: f% n/ |
, V2 ^% K& {) F# e9 F9 s5 w" t
厄尔尼诺（El Niño）就是个例子，在厄尔尼诺现象发生期间，秘鲁沿岸地区的海温升高，导致蒸发量增加，进而影响到环流，因此改变了热带降雨量，并依次影响到全球大多数地区的气流形式，对我国来说，厄尔尼诺极易导致南方暴雨洪涝和北方的高温干旱。近百年来我国的严重洪水，如1931年、1954年和1998年长江中下游地区的洪水，都发生在厄尔尼诺现象出现的次年。甚至一些历史问题，比如划分我国农耕文明边界的长城，也是按照由海洋决定的400毫米雨量线建设的。 $ N% u. W5 v8 k8 t+ ]
航海帮人类征服了宇宙空间，同时也催生了气象学的发展，笛卡尔在《气象学》中提到：大航海时代，风暴理论、风压定律以及最初的气象观测都从海上而来。
2 \) U7 P, k3 B1 T, u0 M 现代海洋气象——告别“数据孤岛”
: W6 _0 w- e! H7 \9 V, n 在人类发展史上，天气产生了深远而巨大的影响。以前的预报手段，只能依据有限的数据来绘制海平面气压、风和温度图，借助对天气的简单认识进行天气预报。在今天，现代天气预报的手段与当年已经有了天壤之别。现代化的海洋气象观测系统可以说包罗万象，不仅有海岛自动气象站等观测，还包括气象卫星、海洋卫星等遥感监测手段。庞大的观测网络提供了海量的观测数据，这些数据为天气预报提供了可能。有学者认为，现代的天气预报就是在海量的数据中，提取那些不确定性但却有价值的信息。天气预报技术的经过近百年的发展，随着遥感时代的到来，数据的采集已经不再是预报的瓶颈，随着硬件和算力的不断提升，数据的分析难度也逐渐降低，而数据采集后的存储及高速读取如何实现逐渐成为关键的一环。 + f; T3 Y" f0 Q; H4 c
今天，面临数据爆发式增长的年代，如何提高气象数据的读取性能，挖掘气象数据价值、是提高预报准确率的关键问题。深耕天气预报服务70多年，中央气象台积累了海量的气象数据，以国家级中短期天气预报数据系统为例，日增量近4TB左右，如果换算成高清视频的话，这相当于要每天24小时连续不间断的看128天。随着预报精细化程度的提升和模式分辨率的提高，未来数据将面临指数量级增长。如何高效管理、应用数据，使之服务于自身以及其他行业的发展，成为亟待解决的难题。中央气象台自主研发的“智慧台风检索应用系统”就是实现这一诉求的最好案例之一。   
, c* Z2 d% ]7 A( Q, N. X" k 智慧台风检索应用系统 : |. g6 u: Q7 N9 m6 i2 @
在台风预报中，预报员经常会借助“历史相似台风”作为预报的重要参考依据，这不仅提示台风未来可能的发展变化趋势，也可以预见其可能造成的风雨影响和次生灾害。“智慧台风检索应用系统”数据库记录了有记录以来所有台风生命史卫星影像、雷达图像、海温、高低空大气环流形式等海量数据资料信息，平台还将分散在气象系统内各部门的气象数据，按照数据格式、数据体量、数据种类、数据维度进行聚类、采集，并与其他行业进行了跨部门、跨系统、跨业务的集中汇聚。 ; {( L5 g1 h! f M C
借助华为OceanStor存储的高效存储和扩展能力，形成了独特的“行业+天气”数据集，目前该成果已在保险公司、农业、航空、物流、等行业中应用，打破了气象与行业之间的信息孤岛和壁垒，最大限度发挥了数据的价值。 % Y3 s' C, {, w$ i6 F% p+ i
星辰大海模式领航——远洋气象导航服务 6 h; S1 v$ q: G U$ e0 y
在远洋船舶航行中，一艘3万吨的货船在海上航行一天将耗费10000美金的租金和油耗成本，在“安全第一”兼顾“省时节油”的问题上，一直存在着一个利益制衡点。远洋船舶气象导航服务被公认为减少事故、省时节能、提高营运效益的有效手段。因此启航前，根据天气和海况资料制定一条航程短、航时少的推荐航线，同时，在航行中实时获取最新天气和可能的航线调整。
" U% \* Q5 @7 g1 N 近年来，中央气象台自主研发的全球船舶气象导航技术CMRC保障了多艘远洋航次。依靠高可靠、高性能的存储及快速获取方式，海流流向、流速、风浪、涌浪、海温、10米风、能见度等预报数据的及时传递到用户手中。
* z. V& q( w/ W* B" }' T8 S! e7 ~" C
3 `) W3 J9 q; u4 p- g# a; l8 F9 g. p + Y6 X c" }" D; N) g; [5 N
7 g+ [( I! N- d. @
- q9 O" \9 `+ h$ r
% S% i8 |( J+ {; X, B 8 C o) e0 _( x% `! {4 w; U" r
关闭
7 U* }; K. S8 k 观看更多 2 N- T9 W0 Q& L( T6 V9 X2 r* t
更多 0 Z" Y) C6 p. c8 O( @2 z! j
& s( B c% J/ n% c4 `4 _2 ?& S7 G ( q- ]& j1 p' H& f+ C0 H
. s# u" x: v& I- _0 O
正在加载 6 ]# Z/ ?6 f& O$ E! `1 m
正在加载
- X: Q- p/ ~3 F0 F9 j0 t2 e $ o% ]8 Z$ `5 z ^8 N
2 U% M$ A) B1 V4 j+ H- H' R
\- U# l" W! L! [ . v4 O. k B' N: l
+ _7 P3 m. K$ z* r4 q: X
/ ~9 c! Y; e) E& ~# t& d* X* x
( n H3 C7 A5 @; m; N
退出全屏 6 F& F! v. b+ E U) n% [( T
- P' l7 d3 c* O N+ Y. ^
* M6 ]+ ]- ]' x- F) X
( K- _8 a7 J n2 w/ z
& n9 i2 \; ~+ {- @! b
, g/ x; W+ _4 q8 i' o* n
' O, A: C" z9 n O4 S, m3 h) Y$ x. h
: }1 ^! }% ~2 P) F3 }* V1 E! z ( l6 Y) ?9 M1 x9 v# d
9 {8 R% j5 K! i/ n, M" ]" W
$ \$ `2 H: K( T9 S9 R6 C) ]$ O
视频加载失败，请刷新页面再试  刷新 , E% B( e/ Y; H5 E
 % f! D( L3 R( F Q' G
' Y$ q4 l3 ~4 C
! v+ Q1 Q& O( X; F* y
8 F% Z3 Z* ?$ e+ v& x% v' p
3 c/ \* A: L! W" G8 {5 y * u$ K; c- h) x0 n: k
`* K$ b( [ L0 U8 B, J4 g. Z 6 Y/ R( q+ e3 z4 I
4 S5 ~9 z$ g$ T7 d# f k3 T2 B: ]
: e& |% {" \& Z
远洋船舶气象导航 & B7 ?: d t9 U9 K) M4 e1 e6 p2 L
海洋决定未来
5 |! C9 P6 e( k- A 向海而兴，背海而衰，海洋蕴含着人类社会可持续发展的战略资源。海洋也决定未来，中国亦高度重视建设海洋强国。航海家郑和曾说：“欲国家富强，不可至海洋于不顾，财富取之海洋，危险亦来自海上。”今天，在走向深海时代的文明化进程里，不仅要重视海洋在全球化中的地位，更要警惕其带来的自然风险和人为挑战。
5 ]/ P/ | n8 c 伴随大数据、人工智能等技术的快速发展，挖掘海量数据的价值，实现行业融合迸发出的新能量，不仅对于气象行业本身，对于其他行业也是极大的机遇和挑战。释放数据活力，提升服务效率、做好应对措施，让海量数据不再成为孤岛，是深海时代应有的气象贡献。而华为OceanStor海量存储，也将在海洋气象科技的持续进步中，贡献力量，见证伟大。 8 |% L2 J- D' Z% t
! p1 ?: z$ {) X -END- . ?/ U3 U$ m+ _. e. ^' H0 d& U5 x
点击阅读原文，了解更多详情
% u9 b8 R3 U' R6 o$ P, G4 ?: U8 Z# J8 n" D
. h( u7 w. V0 r- z
" ?4 b9 ^) S8 T( k* r4 }( \9 g: a& R# y+ n% i
| 
