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如题所示，山东青岛海大（OUC）海洋科学硕士，研究生期间也做了一些项目，跟着大大小小的船出过近海，山东沿岸的城市基本上都走遍了，开个话题，分享分享在海大出海的趣事。 已经说过海鲜、海景了。出海最重要也是最关键的东西，那就是船了，没船的话，在海上寸步难行，总不能让科研人员（打工人）游着泳，拉着绳子，拖着设备做调查吧。所以，这期说的是调查船，不管这船以前是干啥的，打鱼的，养殖的，货船，海监船，科考船，考古船，游艇，摩托艇，还是摆渡船，只要被我们征用了，统一名字，调查船。 下面就简单说一下我曾经坐过的船，大部分是各式各样的渔船，我国沿海，特别是近海地区，分布着大量的渔船，渔船一直是神秘的群体，跟朝阳区大妈有的一拼，渔船船长以前捞过国外的间谍水下潜航器，逼出过国外潜艇，不得不说，在以前国家海军力量不雄厚的时候，我们的同胞也为国防事业做出了自己的贡献。 我认识的一位船长，以前14岁左右上渔船，他给我说，当时海上没定位，有次找不到方向（罗盘啥的好像不好用还是怎么了），硬靠着挪移船上收音机，判断信号强弱确定了自己的大概位置，牛人。 渔船上的调查条件大多有限，但胜在便宜，行动方便，渔船上的床铺类似于火车卧铺，但要比卧铺短，本人多次睡过渔船后舱，有节奏的波浪推动着船来回摇晃，让你就是睡不着觉。渔船的船长大部分很精明也很热心，生意归生意，在海上有啥难事的话，找船上的水手船长都能给解决，也都热心帮助。 此外也坐过摩托艇，科考船，考古船。海大最新的科考船“东方红3号”，不菲的造价，搭载着先进的设备，超强的续航能力，满足各式各样的科考任务，为国家经略海洋，利用海洋做出更多贡献，也为国家在国际海域争取更多权益。国际海域海底丰富的资源，是谁先占了，谁拥有开发权，我们占据更多优质矿区，就算现在不开发，也能留给子孙后代使用。 目前坐过的最贵的船是“中国考古01”，纯造价6000多万，个头和吨位都不算太大，但是功能很多，反正没仔细看，也说不出来多牛。我师兄有次调查租了艘3000多万的游艇，按小时收费，用了大概四五个小时吧，挺好用，就是有点贵。 下面放几张船照，希望能引起大家对海洋的兴趣，我国海域面积占陆地面积的三分之一，海上仍大有可为，近海搞完了，我们可以去远大洋，真正意义实现，敢上九天揽月，敢下五洋捉鳖。 山东沿海城市某渔港渔船 | 
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