Red Rock将为新Nexans Aurora电缆层提供起重机+ \2 _' V- ?- j! m0 }6 w0 {" x
7 k3 n& c+ C. a6 r, Q) \1 F（图片来源：红岩图片/Skippsteknisk插图）, F3 H% Z+ e; Z) c
( H9 V7 q+ k/ l+ S2 Q/ A8 N, f, q4 b" _) i0 \: A: e- H0 ~ c
挪威海上起重机供应商Red Rock再次被Ulstein Verft雇佣，为DP3电缆铺设船（CLV）Nexans Aurora的新更新版本提供升级的起重机包。
3 Z4 r1 M$ R, c4 c" i) U电缆铺设船的甲板上有一个可容纳10000吨电缆的分体式转盘，甲板下有一个容量为3500吨电缆的转盘。& E0 V$ `1 w, h- t0 I3 N: R, l8 m
这将是世界上的一个＆rsquo的；最先进的电缆层船，宽31米，长149.9米。更新后的耐克森极光号将能够容纳90名船员。$ g- l! ~) z9 {
除了红岩公司升级的起重机包外，交付的货物还包括船尾的两个工作吊篮，以及通用液压动力装置。
: m @8 O( K7 n8 g* L# b&ldquo；红岩很自豪也很兴奋能成为新Nexans CLV的一员。Ulstein Verft对新船的重复订单表明，定制的Red Rock产品非常适合像这艘这样的高级船。”；红岩表示；s销售经理Bj&oslash；rn Mosestad。
( d7 `5 t9 ^2 W" i9 u8 s红石公司表示，这些产品将于2025年交付。. F# o t8 s1 Z( x
需要提醒的是，Nexans Marine Operations和挪威造船商Ulstein Verft签订了一份建造大型DP3电缆铺设船的合同，该船将是Nexans Aurora船的更新版本，2021年交付.
$ y7 [9 s2 [9 M( _该船是由挪威Skisteknisk公司设计的ST-297 CLV。
4 I1 y3 B+ ^ n4 S" R: D& i<hr>
, c* R9 z, ]$ q8 U C |
