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12月22日，沉箱随潜驳船缓缓上升。当日11时30分左右，装载“南海一号”的沉箱完全浮出水面。 新华社记者 陈学思 摄
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/ ]6 q% S, h# p7 c4 } 仅用不到1个半小时；密裹古船的沉箱比一个篮球场还大 $ c/ Y& w4 A3 J2 \& `* }& [
沉睡海底800多年的“南海Ⅰ号”在被发现整20年之后，终于昨天重见天日。 “南海一号”整体浮出水面 2 X. j; M& U5 \, y1 z0 f
昨日上午9点半左右，记者在“华天龙”号船上看到，“华天龙”的巨臂已牢牢抓住装载“南海Ⅰ号”的沉箱，沉箱浮出水面2米左右，其上覆盖着淤泥，并未能看到船体。据现场工程师介绍，阳江现场风力4-5级，涌浪不超过1米，天气良好， “这种好天气在冬季是很难得的。老天爷也在帮忙！” 5 H x& T9 R! _1 V0 s" j
10点一刻，轮笛轰鸣，鞭炮震天，持续达1分多钟，现场所有船员对海三拜。广东省副省长雷于蓝一声令下，“华天龙”正式开始起浮作业。
8 Z6 l3 g$ h W# X" e" v) K 令现场所有观者惊讶的是，5分钟后，重达3400吨的沉箱便浮出水面约3米，上浮了近1米，实乃“神速”。不过由于起浮过程极其平稳，记者于船上并未感觉沉箱有任何晃动。
# E) ^9 `7 {6 P 10∶34 白色浮箱刻度显示还差4.5米，“重任1601”半潜驳船四个白色浮箱以及沉箱的四周正源源不断往外排水，海浪拍打着沉箱…… / {" c8 a5 n+ u4 E- D
11∶08 白色浮箱刻度显示还差不到1米，潜驳船的甲板已隐约可见。现场专家欣喜不已称，沉箱即将整体出水。
' x* H. T* A( U/ g5 `1 I 11∶13 沉箱底托梁露出水面，专家宣布沉箱已经基本出水，就等着“重任1601”潜驳船浮出水面。交通部救助打捞局局长宋家慧感慨万千，“松了半口气了！” 7 `: Q/ O& Z/ v* J
11∶28 潜驳船起浮基本完毕。沉箱底托梁、枕木、底梁编号都清晰可见。记者现场看到潜驳船上还有些许海水涌动，而已经出水的沉箱明显往中部下凹，专家对此解释说，“有点水在船上是正常情况，潜驳船载了重货后都会这样，而沉箱往中部凹是重力作用所致，也属正常。” ) ?" K4 B& {4 }5 T& ]
11∶32 “南海Ⅰ号”成功完整出水，前后仅用了不到1个半小时。
) a* {. \+ v& o O/ q 据专家介绍和记者观察，露出水面的“南海Ⅰ号”棕色沉箱长35.7米，宽14.4米，高7米，比一个篮球场还要大。沉箱表面有很多海水和泥沙，沉箱底部清晰可见36根底梁。 ) b8 b% {: n1 ~
古船安保
) y9 L" y% r% C! T9 ~( P- A- C5 Y& \ 欲见古船真容？再过五至十年！
1 z; D+ C7 j: [6 s 专家称迁入“水晶宫”后仍将“浸泡”海水中保养
" `7 f6 E2 m X% X$ U 昨天“南海Ⅰ号”出水过程中，唯一叫人遗憾的，是未能看到古船的真容。古船由始至终被密实地“包裹”在沉箱里。一位现场潜水工作人员告诉记者：他每次进入沉箱，脚下碰到的全部都是泥沙。
7 i- {; |" [9 G; Z+ t 为什么不打开沉箱？据www.52ocean.cn会因环境的突然变化而被破坏。所以“南海Ⅰ号”进入“水晶宫”后，仍会被“浸泡”在海水中进行保养，海水温度、微生物生长情况等都要与之前的海洋环境相同。这期间，考古人员可进入沉箱内进行文物挖掘和清理，该工作约半年后就可开展了。
1 I% H7 w4 [. ` 那世人啥时才能看到“南海Ⅰ号”的真实面貌呢？魏俊的回答是：5到10年后。
- v. I: t" r- q% u$ k. E “南海1号”今日由拖船拉移“迁徙” 9 {4 F% `) S/ ]7 T
气垫当“脚”365米要“走”两三天
: ?3 z# ?9 O9 X q1 f# R+ V 昨日，古船出水后并没有马上就开始拖移。只见工作人员登上“重任1601”，对沉箱上的钢梁和底板进行加固，在箱体上烧焊了4个100吨的拉力点，同时松开“华天龙”16条“八爪鱼”般的起吊钢缆。 / E6 w' Q- E! \% Z$ y; k
据悉，“南海Ⅰ号”要到今天下午才开始由“德鹏”号、“德华”号拖船拉移“迁徙”，预计明天可到达位于十里银滩的临时码头。之后，再“走”完365米陆路，才可顺利进入“娘家”水晶宫。记者在广东丝绸之路博物馆施工现场看到，目前这条长365米的水泥路已铺好。
2 v3 h" t7 S) K0 J' W# Q1 r0 X 不过，这看似短短的几百米，对“南海Ⅰ号”来说，可是个大征程。据打捞现场总指挥吴建成介绍：届时路上将垫上20多个大气垫，重达3400吨的沉箱就借助气垫一路“滑”进水晶宫，“整个入住过程将非常缓慢，大约需要两天半至三天时间，以确保‘南海Ⅰ号’的最后一程同样万无一失”。 |
