|
4 U, n3 e9 ]4 t* L; _
防汛,除了靠传统的“脚底板”不间断巡查,还需要时刻在线的“智慧双眼”。近年来,我区不断探索现代化手段助力防汛防台工作,提升了监测预警、应急响应、应急救灾全链条运作效能,强化了防汛防台精密智控能力,构筑起防汛防台的“天罗地网”。 0 @/ |6 Q4 F* m$ ]
“数智防汛”数字化平台
1 C6 G& S" P1 m/ G/ x. `
5 t/ x# |( I2 B. l( F! C8 {! @; B' t 余杭区“数智防汛”数字化平台被评选为全省第一批水利数字化改革优秀应用,该平台作为我区防汛调度、抢险工作的“指挥驾驶舱”,可以实现数据监测、险情预报、救援指挥等功能,发挥着中枢大脑的作用,平台能联动数据场景,实现险情抢险现场30分钟内可视化,通过预报调度模块分析,平台还可以快速预报东苕溪余杭站、瓶窑站等关键站点的洪峰水位及到达时间。再通过对分洪闸错峰启用、上游水库下泄流量调整等方案的比选,为防汛决策提供技术支撑。此外,该平台还能快速预警,让灾害转移、自然灾害抢险更加高效,有效保障人民群众生命财产安全。 1 Z9 \( B l) A t V; S, ^
大鹏CW-10、CW-20垂直起降固定翼无人机
9 f) v1 t' x' A: y7 Z
5 Q6 Q$ h9 C8 c/ [/ a( T! M7 K 我区引进了大鹏CW-10、CW-20垂直起降固定翼无人机,作为现有应急救援手段的有力补充。这一系列无人机采用固定翼结合四旋翼的复合翼布局形式,具备飞行速度快、飞行高度高、飞行时间长、垂直起降、灵活精准控制等特点,并通过优化起飞降落控制及主动安全技术设计,使其更能保障应急救援业务场景的需要和应对灾区复杂地形。这一系列无人机能够应对山火、森林草原火灾、洪涝、地震、沙漠救援等多种自然灾害的应急救援工作,通过实时监控、应急通信、AI识别、应急测绘等方式,第一时间将灾情上传到指挥部门,方便现场指挥部决策,为救灾工作提供有力支援。
# w" ]# Y9 b5 I+ ` 大流量排水救险车 W! Q8 O* z& ?6 B
: z! h$ K; }* o' C/ O 该车集成了柴油发电机组、大流量便携式移动潜水泵聚酯纤维排水软管、应急照明灯等,配置4台大流量便携式潜水泵QW600-8,整车总排水量为每小时2400立方米,能广泛应用于防汛抗旱应急抢险,如管网排水、下水井、道路、雨水篦子、基坑、地下通道、地下停车场、水库抢险、抗旱取水、农田灌溉、消防取水等。
2 _. G; K' C* n) F; u 到达现场后,以汽车为中心,在500米以内距离,可以通过人力搬运潜水泵,在3分钟内完成水泵和管道布置,进行开机排水作业。同时,车厢前端设有休息仓,也能做指挥室使用,还可通过车辆扩展设备,提供应急照明、应急供电等多种用途。 + }& d( Q. z7 j7 `8 K9 g& I
救生抛投器
; j; l! v- t [4 O1 N0 k7 ~, k
% p1 H2 f: Z6 R& K, \0 y/ |+ s. J 落水及遭灌水围困人员救援通常采用冲锋舟,但当水流湍急,水中树木、枯叶等漂浮物比较多时,冲锋舟救援已不适用,我区引进救生抛投器,无需救援人员下水,即可救助遇险人员。救生抛投器主要由压缩机、绳索及未充气的救生环组成,是以压缩空气为动力,向目标抛投救绳索及救生环的一种救援装备,主要用于水域遇险、落水遇险等场合人员救援。落水人员抓抱住救生环后,在系于救生环上的高强牵引绳作用下上岸,也可通过抛射牵引绳,在岸边与遭围困孤岛间架起钢索滑道,救助遭洪水围困人员。
- i2 ]* A G, ~6 A 走航式声学多普勒流速剖面仪 . S# S. [& s7 Q5 i/ @* _3 E- D
+ A' d" _- d0 D8 q
走航式声学多普勒流速剖面仪,又称为走航式ADCP,基于多普勒声学原理,测量河道多层流速,可短时间内准确测验出河道断面的断面面积及流速、流量等数据,也可获取到某一特定深度以及位置上的流速值。在大雨、河流水位上涨等情况突发时,依然能发挥自动监测作用,测量时间短、数据传输快,同时还能避免人工涉水测量的危险性。
# x" ^& \& n4 |0 z' @8 h$ [, G% X5 T8 e [% d, `
, |2 I! _8 E: k, P1 ~2 p2 |( r" O& Q3 d- Z/ _; T
9 c8 C: x8 e# X) I8 ?
|