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4 c1 }/ s( Y4 y9 f1 z 科学考察船
. |" R8 V' F% d) f- r! K 是指用于调查研究海洋水文、地质、气象、生物等特殊任务的船舶。
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从目前的规模来看，西方欧美国家、日本和俄罗斯灯国的科学考察船数量都远大于中国。我国自2012年开始组建国家海洋调查船队，不断突破技术壁垒封锁，科考船的数量也在不断壮大 8 ]( H* o! r+ g4 `
下面就让我们来盘点一下那些世界知名的科考船吧~ ' V% U& L2 v% w- f2 d5 H; M5 k [
01.美国“Sikuliaq”号极地科考船
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建成日期：2014年01月投入使用。
# g- Q5 E0 z6 }4 g. g* A/ Y 科考范围：北极地区和阿拉斯加地区。
g1 U" B) N1 e/ h 船舶性能：自持力45天，最大航程为18000海里。 ; K5 J4 `; d: M5 H+ N; k
造价金额：约2亿美元
: H9 H. O5 \6 o; o) F$ J 02.英国“RRS 大卫·阿滕伯勒爵士”号极地科考船
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+ g' H$ h! i5 v' P 建成日期：2020年01月投入使用。 1 n* u* w" Q; @5 y# x9 @
科考范围：南极和北极地区。
% o3 z9 S) s3 C0 f 船舶性能：自持力60天，最大航程为19000海里。
5 i) Q6 v+ U5 ?% ] 造价金额：约2.88亿美元
8 d; A) F. }- q: I 03.德国“Atair II”号LNG燃料科考船# C5 D. B$ N& k/ U6 L5 ?
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建成日期：2020年交付。 9 |6 l/ \' |, c( M6 w2 I. A/ x
科考范围：北海和波罗的海。 - B; l0 S! {6 \; U
船舶性能：燃料舱储气量为130m3，可满足10天的燃气消耗量。 . P' ^/ B9 I4 |' k1 I6 x
04.中国“雪龙2”号极地破冰船" z1 l' Z; B9 O" [; e$ y+ p& r- _5 I
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建成日期：2019年07月交付使用。 1 z- i0 F$ C6 x; Y7 t' o
科考范围：极地地区。
; f7 V! u0 A; x* m) l 船舶性能：自持力60天，最大航程为20000海里。
4 M: C$ p; ]4 ^/ w" n, B 05.中国“嘉庚”号科学考察船
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建成日期：2017年3月交付使用。 + A# X% u7 W) l- }3 q
科考范围：极地地区。 - Y" Y( L( C$ j1 X
船舶性能：自持力50天，最大航程为10000海里。 0 x+ _: v- r5 z: t& r
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