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科学考察船
& z9 d- ^7 g0 b3 W 是指用于调查研究海洋水文、地质、气象、生物等特殊任务的船舶。
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从目前的规模来看，西方欧美国家、日本和俄罗斯灯国的科学考察船数量都远大于中国。我国自2012年开始组建国家海洋调查船队，不断突破技术壁垒封锁，科考船的数量也在不断壮大
4 A. P7 O& R6 m. w9 I 下面就让我们来盘点一下那些世界知名的科考船吧~
1 C6 b# Z1 u [5 H 01.美国“Sikuliaq”号极地科考船
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建成日期：2014年01月投入使用。 ) q& d" @, K& m: V$ R# O% t
科考范围：北极地区和阿拉斯加地区。 - H% l C) {) w: Y
船舶性能：自持力45天，最大航程为18000海里。
0 B; u2 ? E" _/ i 造价金额：约2亿美元
, S7 P8 [" q9 h; s8 V8 @: ^( L 02.英国“RRS 大卫·阿滕伯勒爵士”号极地科考船6 @, C1 u4 J4 P% _! S3 H
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建成日期：2020年01月投入使用。
# b- r8 I1 V. V3 p 科考范围：南极和北极地区。 1 n. V! J: j" ^% u0 ?; k; o7 M+ S
船舶性能：自持力60天，最大航程为19000海里。
1 l! s$ ^7 z6 H 造价金额：约2.88亿美元
/ V% E v. N$ R! p5 {' e) w3 h& y 03.德国“Atair II”号LNG燃料科考船
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建成日期：2020年交付。 8 G; F# Q H8 w+ n, O* o/ d0 ^7 |
科考范围：北海和波罗的海。
! ~9 R* R2 U% u M" f" f$ Q 船舶性能：燃料舱储气量为130m3，可满足10天的燃气消耗量。 : w8 d; M4 z. y$ d& R: v5 \6 w
04.中国“雪龙2”号极地破冰船
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w2 _8 k4 ]" Y- l3 R% L 建成日期：2019年07月交付使用。 . a, q, Q X2 t; ?5 e) @
科考范围：极地地区。 2 q) f( _. c! I0 b( W$ }. L
船舶性能：自持力60天，最大航程为20000海里。 * e4 X; z1 Y3 y, p
05.中国“嘉庚”号科学考察船4 ~& J: r7 L8 a" x% H
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建成日期：2017年3月交付使用。
- t& t% o, _0 J5 v. O0 b C7 r) I0 S 科考范围：极地地区。 & P# z5 f6 |3 @; ^1 R
船舶性能：自持力50天，最大航程为10000海里。 . R K, K8 ?3 k" p0 N9 c
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