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4 U( \+ R- F" V/ K 科学考察船
8 X, n0 ~ {. |0 d 是指用于调查研究海洋水文、地质、气象、生物等特殊任务的船舶。
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, O' U: a+ ?3 B8 _2 M: V9 p4 W 从目前的规模来看，西方欧美国家、日本和俄罗斯灯国的科学考察船数量都远大于中国。我国自2012年开始组建国家海洋调查船队，不断突破技术壁垒封锁，科考船的数量也在不断壮大
' d* }* w" b1 L 下面就让我们来盘点一下那些世界知名的科考船吧~ ! O# A7 ]8 i! J- R3 d: j% T
01.美国“Sikuliaq”号极地科考船: R0 G4 m6 D: r( K1 e
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建成日期：2014年01月投入使用。
0 j/ A! `5 J, ? y& D 科考范围：北极地区和阿拉斯加地区。 7 c: T R" `) c" B- W" x; s
船舶性能：自持力45天，最大航程为18000海里。
! z* v( H7 |! ] 造价金额：约2亿美元 ( H b: a9 ^8 s4 |7 S. h
02.英国“RRS 大卫·阿滕伯勒爵士”号极地科考船) L u8 W: V. r+ E
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建成日期：2020年01月投入使用。
' i! Z% o6 K P* e- Z 科考范围：南极和北极地区。
1 _" H* J1 X2 x8 J4 T$ W! l' W+ } 船舶性能：自持力60天，最大航程为19000海里。
' G8 \; E9 m" A+ s: h/ r 造价金额：约2.88亿美元
! y' U( v$ R' ?! {$ L 03.德国“Atair II”号LNG燃料科考船
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. n% h' _0 N' I. g, n# D 建成日期：2020年交付。 ; _, p, c# d9 i. e, Q8 r9 J
科考范围：北海和波罗的海。 8 _% a3 y2 Z+ \3 X/ F
船舶性能：燃料舱储气量为130m3，可满足10天的燃气消耗量。
3 ?9 o/ p5 K2 d- ^* A 04.中国“雪龙2”号极地破冰船* k' B) c4 f/ B1 j% U
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建成日期：2019年07月交付使用。
1 Q# ~" } }' b& H 科考范围：极地地区。
/ v& I5 q; i7 E7 J& P. I 船舶性能：自持力60天，最大航程为20000海里。
1 q {$ s3 y3 S9 f0 ` 05.中国“嘉庚”号科学考察船
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& f6 d' m! w3 t. e4 n 建成日期：2017年3月交付使用。
9 q* ~1 @7 U$ h4 y, e% a; O2 b 科考范围：极地地区。 1 r& A: ?7 s6 T* d" K
船舶性能：自持力50天，最大航程为10000海里。
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