|
1 v1 [* e) u4 n3 c* E( v 科学考察船
& d4 ]- y" r$ p& j. ~ 是指用于调查研究海洋水文、地质、气象、生物等特殊任务的船舶。
/ z: N& f+ b% n- q0 B
( P% P. `$ \7 e 从目前的规模来看，西方欧美国家、日本和俄罗斯灯国的科学考察船数量都远大于中国。我国自2012年开始组建国家海洋调查船队，不断突破技术壁垒封锁，科考船的数量也在不断壮大 ' v( _0 _6 h9 R9 h$ ^7 R! U8 X. e, C1 G
下面就让我们来盘点一下那些世界知名的科考船吧~
: a$ V) I4 w. b# {' n7 S% {8 A, i 01.美国“Sikuliaq”号极地科考船9 e r% M0 z- T* F
! X7 A! O7 `! @+ i) w3 Z9 q 建成日期：2014年01月投入使用。 & S! V$ X! J- s
科考范围：北极地区和阿拉斯加地区。 / m8 E6 a: I" t* v
船舶性能：自持力45天，最大航程为18000海里。 % t( t9 \1 ?3 O; y/ a
造价金额：约2亿美元
" G, C& ^ u9 t 02.英国“RRS 大卫·阿滕伯勒爵士”号极地科考船9 G4 f$ ]$ z9 I. S& W: a$ l4 V
, |& ?0 ~/ e9 p! ~) W3 }! A 建成日期：2020年01月投入使用。 9 I. n8 ]$ D- T; |8 D5 X4 \2 I
科考范围：南极和北极地区。
# e$ }, t4 r7 A$ X5 e 船舶性能：自持力60天，最大航程为19000海里。
2 t4 y; b/ `# ^ 造价金额：约2.88亿美元 3 Y( N4 _( _& q0 H) I
03.德国“Atair II”号LNG燃料科考船
1 Q* L+ `1 R" Q& j4 r. N
2 S( q L0 r7 j- R+ ] 建成日期：2020年交付。
$ n* U& Y( @. c 科考范围：北海和波罗的海。 % o* M, |1 O! [3 d6 w: G- g/ j. L
船舶性能：燃料舱储气量为130m3，可满足10天的燃气消耗量。 / B0 X* ~5 l5 k' O7 c
04.中国“雪龙2”号极地破冰船
* Y, d% R& p' o' a
1 j6 l$ p- d7 Z) N( z) K 建成日期：2019年07月交付使用。 * _7 H# B* l0 W
科考范围：极地地区。
+ l* i# W4 X+ g2 B" G8 I3 b( f 船舶性能：自持力60天，最大航程为20000海里。 % X! r N& ?: K1 ]9 v# d
05.中国“嘉庚”号科学考察船/ O/ ~' k2 p8 N) R5 s
/ ^& h& n" n b* a0 x8 w
建成日期：2017年3月交付使用。
6 h& ~3 l, n! K4 E2 @+ Z: [# u 科考范围：极地地区。 , P7 d" o3 i4 T9 Y/ C n
船舶性能：自持力50天，最大航程为10000海里。
0 P `: U7 S3 h. i6 l8 d& z. ]! c! \5 J
! M1 b" @5 e8 x7 x( ~4 `# H8 q" ^
% \9 A' o1 b7 M8 G' ?0 S
" V, T4 b2 ?; e5 [ | 
