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科学考察船
( M2 e2 U7 b' d/ Z4 x5 j' s" ? 是指用于调查研究海洋水文、地质、气象、生物等特殊任务的船舶。
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从目前的规模来看，西方欧美国家、日本和俄罗斯灯国的科学考察船数量都远大于中国。我国自2012年开始组建国家海洋调查船队，不断突破技术壁垒封锁，科考船的数量也在不断壮大 . i4 |/ X4 @4 S2 t, d/ B
下面就让我们来盘点一下那些世界知名的科考船吧~
) m+ c3 e6 _$ A% F 01.美国“Sikuliaq”号极地科考船( ]" q# ]* v8 J, S; Y e3 z# k
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建成日期：2014年01月投入使用。 : {; W1 o# w% ]6 i' F# B
科考范围：北极地区和阿拉斯加地区。 6 C8 X9 u7 z/ u ]! }
船舶性能：自持力45天，最大航程为18000海里。 # a( W7 L) b1 G f: U
造价金额：约2亿美元 8 e& s: k$ P# v0 O
02.英国“RRS 大卫·阿滕伯勒爵士”号极地科考船
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建成日期：2020年01月投入使用。
b" t8 V8 w" t# F& K0 L 科考范围：南极和北极地区。 8 q. `0 c( M/ O& U3 j Y
船舶性能：自持力60天，最大航程为19000海里。
! h& S9 H9 ?7 L' O) B: d7 G 造价金额：约2.88亿美元 . ?3 p4 ?: ?1 L8 g! l
03.德国“Atair II”号LNG燃料科考船* b# d2 K, |! Q* A( B
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建成日期：2020年交付。
- G s* O6 x w0 E. d/ v 科考范围：北海和波罗的海。
+ \& |: ?/ y3 s4 J( r 船舶性能：燃料舱储气量为130m3，可满足10天的燃气消耗量。 7 P* m7 d, }$ |# p' l1 B0 |
04.中国“雪龙2”号极地破冰船
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建成日期：2019年07月交付使用。
: @- I4 V- D9 |9 U$ F 科考范围：极地地区。 ! a; Y- a( ^$ g6 I* l6 ~
船舶性能：自持力60天，最大航程为20000海里。 ( t$ s! E, e5 a6 W- A
05.中国“嘉庚”号科学考察船* x [! }: C& B; \3 l
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建成日期：2017年3月交付使用。 , M5 d' q' s8 e4 b2 W2 ]6 y/ ]
科考范围：极地地区。 - ~& K7 h* u2 x6 C* u, b* |9 j
船舶性能：自持力50天，最大航程为10000海里。 ) N6 I% Q4 j; X
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