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" h( Y4 F" x2 C8 E% V* g$ F* y 科学考察船
. T( I5 R8 h* M 是指用于调查研究海洋水文、地质、气象、生物等特殊任务的船舶。 * B0 A8 }8 W1 ]
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从目前的规模来看，西方欧美国家、日本和俄罗斯灯国的科学考察船数量都远大于中国。我国自2012年开始组建国家海洋调查船队，不断突破技术壁垒封锁，科考船的数量也在不断壮大
6 h2 V8 K5 w2 ?9 ?1 q- g 下面就让我们来盘点一下那些世界知名的科考船吧~
3 G% W9 y) A, E. s" R 01.美国“Sikuliaq”号极地科考船
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建成日期：2014年01月投入使用。
8 [! h% y) | A& p( ]! \ 科考范围：北极地区和阿拉斯加地区。 0 D- d6 i5 i! e- k
船舶性能：自持力45天，最大航程为18000海里。 # f) o0 \2 v6 i. l6 U
造价金额：约2亿美元
8 z2 I4 p+ Q2 z 02.英国“RRS 大卫·阿滕伯勒爵士”号极地科考船9 Z- Z; }+ D2 R; I* D
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建成日期：2020年01月投入使用。
4 \5 U, Z, Z' @3 [" P, V) j 科考范围：南极和北极地区。 * q) c" }% T9 V3 Q) K! }
船舶性能：自持力60天，最大航程为19000海里。 , ]; n I9 \- n; D* k$ U
造价金额：约2.88亿美元
Q$ x1 S( p, _) b! @8 f7 i6 M 03.德国“Atair II”号LNG燃料科考船
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建成日期：2020年交付。
4 h4 U6 g) k3 P; v- h- f: { 科考范围：北海和波罗的海。 + e7 _+ E+ Y- S) m! q% m
船舶性能：燃料舱储气量为130m3，可满足10天的燃气消耗量。 0 \8 }. h8 z2 G- _' t+ H
04.中国“雪龙2”号极地破冰船4 g/ G3 T& Q$ G, l$ ^+ j
: h- K+ P, e( w# k 建成日期：2019年07月交付使用。 : a. \* e3 @+ ]2 z: J
科考范围：极地地区。 7 G8 L. ]! n1 q! N' o% C
船舶性能：自持力60天，最大航程为20000海里。 + ?# f y$ e' X. I8 |$ V
05.中国“嘉庚”号科学考察船' f& f. w7 _! e; b# _ @
. N P, q3 g' Q) c2 N. K8 J$ T 建成日期：2017年3月交付使用。
+ b8 h4 X3 U$ j. p 科考范围：极地地区。
! `5 E/ M* X% o5 u' w5 w- l, G0 s8 M7 T 船舶性能：自持力50天，最大航程为10000海里。 6 A+ R' J# E$ q$ c
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