内河航运船员在船上的工作生活是怎样的？

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船员以四海为家，游荡在世界各地。在每个国家都能体验不一样的旅途，体验每个国家不一样的风景和人文文化。

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航海十几年，我们的船舶停靠过九十多个国家，每个国家都为我们船员发行了十几天甚至几个月的登陆证，为我们船员提供了很好的放松平台。大家都知道，一群男性船员，长时间生活在有限的空间里，生活单一，日子枯燥，寂寞，乏味，让船员的心情多了一份压抑。

船员们也为了能够改变生活状态，接接地气，感受泥土的气息。每每到一个国家，全船的船员们便会选择下去当地游玩，购物。感受当地的一景一物，和世界各地的人进行交流。

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每个国家的人给我留下的印象都不一样，有些国家的人当得知我们是中国人后非常的排斥，甚至做出一些不雅的动作；有些国家的人，得知我们是中国人后，非常的高兴，并夸赞我们中国是强国；还有国家的人，得知我们是中国人后，非常的友好，尤其是马来西亚，是我去过的九十多个国家里，唯一觉得最友好的国家，当地人和华人对我们友好的程度，真是让我印象深刻，铭记在心。

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2016年，我们船来马来西亚巴生港卸货，船员们非常的激动，船还没到码头，全船的人就非常的期待下去当地吃美食。就连我们船上的大厨也跑来驾驶台找船长商量，靠码头期间，干脆不要做饭好了，一方面是船员们都下去当地吃美食去了，另一方面是大厨自己也很想下去当地走走。

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在2016年以前，其实我们船也来过这个港口，当时自己还是实习生，水手。职位低的时候，更多时间是在船上干活，直到自己做到了驾驶员后，船舶到港便有了更多的时间下去当地游玩。也因为游玩，让我深深的体验到马来西亚人的热情，那一次要不是马来西亚人的热心帮助，我可能会遇到很多麻烦。

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那天，我们船到达了马来西亚巴生港后，当地的代理给我们船员带了很大的惊喜，他说愿意把自己的车借给我们船上用，方便我们船员下去当地旅游。

这种福利真是太好了，十几年里就遇到这么一次。在欧洲、美洲、澳洲、非洲，从来没有体验过这么好的待遇。

可偏偏在亚洲，却让我体验到了亚洲人的温暖。不过，事情也就发生在我们用他的车期间，真是令代理感到失望。

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靠码头那天，海关来船上顺利的帮我们办理了相关的手续，给我们每个人提供了一张15天的通行证。随着海关下了船之后，船员就有资格登陆到马来西亚的陆地上，去感受不一样的风情。

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那天，激动的人很多，船长和大厨最激动，一拿到通行证后，就纷纷打扮好准备出行，为了能够蹭到免费的车，我也换下了工作服，紧跟着他们来到码头寻找代理的车。

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作为船员，出去游玩，有代步车真是太方便了，虽然巴生港下去当地游玩不会很远，但是对于我们船员来说，每次下去都要买很多东西，有了车，下去购物太方便拿回来了。

相比我们去美国真是方便多了，很多人可能不知道，在美国的大部分港口下去当地的商场都会很远，不仅我们觉得麻烦，而且就连美国人都觉得很无奈。美国的商场不像我们中国商场一样开设在人多的繁华地带。

美国的大部分超市都是开设在人烟稀少，远离居住区的郊外偏远地方，当地人去购物都只能驱车前往，这也就导致美国为何家家户户上超市购物都是满满当当的购物车。他们不能像我们一样。每天都可以上市场购物，需要一次性购买大约一周甚至半个月的食物。

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美国是如此，马来西亚相比美国真是好太多了。只是有太多我们中国人不知道的事情，导致我们当天出行就遭遇了麻烦。

那天，由船长带队，船长开车，我坐在副驾驶，其余人员坐在后排。几个人在港口安保处登记好后，便在保安的指引下，奔向市区。

一路上，沿途的风景可正好，沿着海边的马路可以看到大海，也可以看到美丽的海滩，椰子树。在马来西亚椰子树可真多，也不知道那些椰子是属于公家的还是私人也可以采摘。

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正当我们每个人聊的起劲的时候，船长一个走神，直接将我们的车撞上了路边的椰子树，整个车因为速度过快，直接倾倒。椰子树断了，车上的气囊也给迅速的弹了出来，船员们被狠狠的撞向车身。

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当时就感觉天旋地转，眼前已经看不清到底是天还是地，模糊中只看到了车窗外有人在走动。船长还好，气囊弹出来的时候还仅仅的抓着方向盘，没有撞击到车壳。

没一会功夫，车外来了很多人，有两个人，直接将我们的车窗敲碎了，在众人的合力帮助下，将我们从车里拉了出来。

由于坐在后排的船员没有安全气囊，大厨的左手脱臼。几分钟后，马来西亚的救护车赶到，将我们送进了医院。

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让我们感到非常感动的是，从我们被送上救护车后，一直有一对陌生的年轻夫妻跟随者我们来到医院。

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他们好像是马来西亚人，长得又有点像中国华人，会说华语，当得知我是福建人后，直接说起了闽南话，真是让我感到非常的亲切，帮我们忙前忙后，进出医院办理各种手续，真是有劳他们了。

在马来西亚，大多数人都会说多种语言，马来语是他们国家的国语，而客家话，闽南话，广东话，当地人都会说。

一路上，年轻夫妇非常地热情，来到医院还帮我们办理了入院手续，还带着我们做各种检查。

我和船长还好，问题不大，主要是坐在后排的大厨，手部脱臼要包扎。我只能说马来西亚的医院的医生真是非常的贴心，他们对我们进行了全身性的检查，担心我们车祸会有内伤，给我们做了各方面相关检查。

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幸运的是，我们几个问题都比较小，大厨手部脱臼，还查出了电机员身体里有结石。

这事就有点意思了，两个人接下来给船长带来了一次非常大的考验。

开车的是船长，出车祸的也是船长，船长也不敢告诉公司是因为下去当地玩受伤的，也不敢告诉公司，大厨受伤了。

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一旦公司知道这回事，没准船长要回家，大厨也要回家养伤了。

为了不给公司知道，船长也是包庇了很多，包庇的同时，还要考虑船员在船上的救治，也要考虑大厨还能不能给船员做饭。同时也在那对小夫妻的帮助下，我们在各科室顺利地进行了检查。也和小夫妻说明了我们的情况，让小夫妻和医生说，我们要多开药，不然船员在船上没有药物救治会很麻烦。

在我们排队拿药的时候，我们以为年轻夫妻就走了，可让我们没想到的是，他们还在医院门口等我们，还为我们打了一辆车，让司机把我们送回船上去。

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这事整个过程还是非常感谢那对年轻夫妻，他们帮我们在陌生的国家顺利的进行入院，排号，带着我们到各科室进行检查。

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临走时，我们为了表达对夫妻的感谢，船长想感谢感谢他们，他们却一语惊人。他们说自己其实也是华人，男的说自己出生在马来西亚，父母是中国人，女孩子说自己从小就生活在马来西亚，后来定居在马来西亚。中国人帮中国人都是应该的，不需要感谢。

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当得知他们是华人后，我们非常地感动，能在国外遇上这么好的华人真是太难得了。这是可还没完，船长请求他们给个联系方式，和他们交个朋友。

原本以为船长真的只是想多交一个朋友，没想到船长就是船长，不愧是我们的船长。

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由于我们此次要在当地卸货4天，船长也为了表达对那对华人夫妇的感谢。当天晚上，船长就给他们打了电话，要邀请他们吃个饭。

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一开始，船长被他们拒绝了好意，可船长心里不甘心，为了表达自己的感谢之心，硬是在第二天下午早早的下去当地一家餐馆定好了位置，再次给他们打了电话。

好不容易才说服了他们，他们最后才同意来现场吃个饭。

说实话，当时要不是他们的相救，可能我们也会遇到很多麻烦。航海十几年，第一次在国外发生交通事故，还差点把命搭进去。这还不是重点，我们的车是代理的，我们可是和被人借来的。发生交通事故后，我们被送去了医院，途中船长还给代理打了电话，让代理去现场处理车辆。

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这是最丢人的事情，把代理的车弄坏了，船长也不知道要如何索赔别人。还好的是，马来西亚人真是太好了。

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代理事后并没有要求我们索赔费用，只是告诉我们放心好了，他有车险，自己花不了多少钱。至于马来西亚的车险是怎么样的我不知道，就觉得代理真是太好了。

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吃饭期间，船长被问起怎么会撞到树上时，才知道，船长是因为没习惯马来西亚的交通方式。

马来西亚的交通方式和我们中国的交通方式有差别，他们是右坐左行，开车的时候，是靠马路的左边行驶，和我们正好相反。

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这样的行车方式，再加上当时船长激动得走神了，直接导致我们撞向了椰子树。这事危险就危险在这里，我们的电机员不知道是因为那天身体受到了冲击还是其他原因。在船上的第二天晚上，突然说腹部痛。

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船长得知电机员腹部痛也挺担心这次的交通事故，毕竟是他开车的。那天晚上，船长就给代理打了电话，和代理说明了事情后。代理开着别人的车来到了船上，把电机员接到下面去看医生。

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经过检查，电机员的肾结石复发，受到前面交通事故的撞击，结石振动落入了肾管，堵塞的现象。

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这对于电机员来说，是坏事也是好事，因为前一件事情的发生，导致肾结石的振动。船长得知结果后，给公司打电话，告知电机员因为有肾结石疼痛难耐，需要做手术。

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公司得知此事后，同意电机员在马来西亚接受医疗救治，重新在下一个港新加坡换上了新的电机员。

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这次车祸享受到了华人保姆式的陪护后，我们的电机员更是在马来西亚享受到了高级保姆的服务待遇。

我们都知道，马来西亚的医疗技术是一流的，他们为全世界的病人治病，很多病人很享受马来西亚医疗服务。

这不，我们的同事被留在了马来西亚治病，整个肾结石的手术过程，一直都有会说普通话的医生和护士陪着，从入院开始，护士就非常的热情，每天来给电机员送餐，插管取尿，让电机员从害羞到喜欢上陪护的护士。

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年轻就是好，电机员虽然结婚了，但是也成功的拿下了马来西亚的女护士，这往后的故事可就精彩了，我们下篇文章见。

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