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' T+ \' q5 m* [6 q/ @2023年7月4日
5 f9 g3 @7 S# j3 w5 X$ q《沪舟通道工程可行性研究报告! ^* d6 x ]* B' i: p
咨询招标公告》发布
: x$ u+ L$ I0 Y" r- k0 [上海至舟山跨海大通道项目
8 P9 m4 `. |" R( c, X$ ]& a可行性研究工作正稳步推进中
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$ f- N: P) o7 F2 d2 F沪舟甬跨海通道工程已列入中共中央、国务院印发的《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》，国家发展改革委、交通运输部印发的《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》和《国家公路网规划》。5 E1 o0 d1 Y# u" U: F# P( O
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?1 r: l. i+ Z/ h. p6 l根据前期研究方案：
" w* H: u* K% r6 G沪舟甬跨海通道为综合运输通道，采用公铁统筹研究，本次前期研究工作公路为洋山至岱山段，铁路为洋山至舟山本岛段。
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其中公路通道起于岱山双合，顺接在建的宁波舟山港主通道，向北先后跨越岱山北航道、西航路习惯航路、金山航道、漕泾东航道，止于大洋山岛西侧，接上海市规划的东海二桥，并设置大小洋山连接线接东海大桥，主线全长约35公里，连接线长约11公里。
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$ ]& K) s w6 j铁路通道起于甬舟铁路马岙站，向北先后跨越长白西航道、舟山中部港域西航道、岱山南航道、岱山北航道、西航路习惯航路、金山航道、漕泾东航道，止于大洋山岛西侧，接上海市规划的东海二桥，全长约65公里。: B8 l9 t4 w) O; R- n1 |
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: h" G, e+ @' q5 _0 ^4 P△沪舟通道规划方案示意图2 U& X; x0 e# H, V3 r2 T
据舟山发改委消息6 V! p1 T* X @* B- |' R
途径舟山的沪舟甬通道由4个路段组成，分别为上海至大洋山段、大洋山至岱山段、岱山至舟山本岛段、舟山本岛至宁波段。
/ \* |" q. h+ m' e沪舟甬公路通道已有部分建成，待建的上海至岱山段约78.3公里，总投资约798亿元。上海至大洋山段包含已建东海大桥和拟建东海二桥两个通道，上海至大洋山段、大洋山至岱山段的拟建通道均推荐采用双向六车道高速公路，设计速度100公里/小时，路基宽度33.5米。
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6 N! q' y* w* c7 |△东海大桥
. ^( P6 h# e+ X8 W7 M5 b! \" W# L& U: E沪舟甬铁路通道总投资约641亿元，上海至大洋山段、大洋山至岱山段均推荐采用国铁I级双线设计，设计速度200公里/小时，客货共线。
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信息来源：无限舟山；铁路建设规划。
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