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! ^ j9 O" L/ o; w2023年7月4日% i, Y$ g J% C
《沪舟通道工程可行性研究报告: f7 K- q. H# f0 x7 s
咨询招标公告》发布: A" ~+ A3 [, B- O, [
上海至舟山跨海大通道项目
$ y' ~' S* L/ I2 Q W可行性研究工作正稳步推进中
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9 O' J& y# ~% K3 u# n( l8 H5 r' n沪舟甬跨海通道工程已列入中共中央、国务院印发的《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》，国家发展改革委、交通运输部印发的《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》和《国家公路网规划》。9 u& x. D" Y z+ [9 }( W ^0 R
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* G) x. I; q3 U# t$ k' |根据前期研究方案：
" C- I) Y4 I# a' P9 `# I$ A沪舟甬跨海通道为综合运输通道，采用公铁统筹研究，本次前期研究工作公路为洋山至岱山段，铁路为洋山至舟山本岛段。
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其中公路通道起于岱山双合，顺接在建的宁波舟山港主通道，向北先后跨越岱山北航道、西航路习惯航路、金山航道、漕泾东航道，止于大洋山岛西侧，接上海市规划的东海二桥，并设置大小洋山连接线接东海大桥，主线全长约35公里，连接线长约11公里。2 Q& w' b+ N$ ^, Y/ [
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铁路通道起于甬舟铁路马岙站，向北先后跨越长白西航道、舟山中部港域西航道、岱山南航道、岱山北航道、西航路习惯航路、金山航道、漕泾东航道，止于大洋山岛西侧，接上海市规划的东海二桥，全长约65公里。7 l. G8 |. \7 X( o4 U5 u' |
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△沪舟通道规划方案示意图
" X; b5 A( _: v2 F; x1 }! B据舟山发改委消息
. _' u" h) L2 T. z) {) T7 r" I5 q, Z途径舟山的沪舟甬通道由4个路段组成，分别为上海至大洋山段、大洋山至岱山段、岱山至舟山本岛段、舟山本岛至宁波段。7 t: c( [4 b0 G& K: B: k
沪舟甬公路通道已有部分建成，待建的上海至岱山段约78.3公里，总投资约798亿元。上海至大洋山段包含已建东海大桥和拟建东海二桥两个通道，上海至大洋山段、大洋山至岱山段的拟建通道均推荐采用双向六车道高速公路，设计速度100公里/小时，路基宽度33.5米。
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0 J6 } z. L3 c& ?4 R( R△东海大桥
7 w I5 \* P) w沪舟甬铁路通道总投资约641亿元，上海至大洋山段、大洋山至岱山段均推荐采用国铁I级双线设计，设计速度200公里/小时，客货共线。2 P2 j9 H y% y
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3 ]' _7 \6 ]. H- L ]信息来源：无限舟山；铁路建设规划。9 N9 v2 \! |5 }/ Q) o6 P8 q, d. r
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