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2023年7月4日
$ @; y3 r, E' O《沪舟通道工程可行性研究报告0 o4 \1 k6 x5 \* A( e) ^4 |
咨询招标公告》发布- z. C4 ?! ?' s, r
上海至舟山跨海大通道项目
$ c" y+ c* ^/ S& Y; Z1 ^) J可行性研究工作正稳步推进中
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沪舟甬跨海通道工程已列入中共中央、国务院印发的《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》，国家发展改革委、交通运输部印发的《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》和《国家公路网规划》。! M r; s' l" B2 ^3 R3 c+ U- @
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根据前期研究方案：
$ E( y" E; ]# e9 U8 }# @沪舟甬跨海通道为综合运输通道，采用公铁统筹研究，本次前期研究工作公路为洋山至岱山段，铁路为洋山至舟山本岛段。 t8 m0 _0 R" {3 Z6 f8 \
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其中公路通道起于岱山双合，顺接在建的宁波舟山港主通道，向北先后跨越岱山北航道、西航路习惯航路、金山航道、漕泾东航道，止于大洋山岛西侧，接上海市规划的东海二桥，并设置大小洋山连接线接东海大桥，主线全长约35公里，连接线长约11公里。6 L" D/ t6 r$ m' [6 U( I. A. n
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7 n: g9 z( l0 A% d, E3 h铁路通道起于甬舟铁路马岙站，向北先后跨越长白西航道、舟山中部港域西航道、岱山南航道、岱山北航道、西航路习惯航路、金山航道、漕泾东航道，止于大洋山岛西侧，接上海市规划的东海二桥，全长约65公里。
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△沪舟通道规划方案示意图+ I5 J/ E3 W* \, ] ?
据舟山发改委消息/ s% I! s( J8 ?$ h4 J( z
途径舟山的沪舟甬通道由4个路段组成，分别为上海至大洋山段、大洋山至岱山段、岱山至舟山本岛段、舟山本岛至宁波段。' t& m0 N9 h: x! @. Y
沪舟甬公路通道已有部分建成，待建的上海至岱山段约78.3公里，总投资约798亿元。上海至大洋山段包含已建东海大桥和拟建东海二桥两个通道，上海至大洋山段、大洋山至岱山段的拟建通道均推荐采用双向六车道高速公路，设计速度100公里/小时，路基宽度33.5米。
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0 \& j, `6 \/ o* f△东海大桥
. l+ O1 i6 f" T- J" S沪舟甬铁路通道总投资约641亿元，上海至大洋山段、大洋山至岱山段均推荐采用国铁I级双线设计，设计速度200公里/小时，客货共线。
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信息来源：无限舟山；铁路建设规划。) O- V) P2 G, [) k% \/ v& j1 `1 t
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