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: w2 t1 u4 }, V3 U r 潜艇远航必须要有指路人，只有有效的测绘出潜艇所途径水域的海底地形图，才能保障潜艇远航的安全性与隐蔽性，因此设计建造一款测量船是必不可少的。
- C& `: D2 s! d. e 636A型就是我国研制的最新型中远海测量船，其静音性能优越，采用了大侧斜螺旋桨；柴油机发电机组采用浮筏减振技术和装置；主机减振设计、基座及船体采取阻尼处理；换能器声学平台采取软连接和吸声处理等措施。
) _0 B) d* u* N( u8 ]1 B3 G' s 首船于2003年5月在芜湖造船厂开工建造。长129.28米，宽17米，型深8.1米，最大排水量5883吨，航速17.5节，定员134人，续航力15000海里/15节，自持力60昼夜。
/ K8 A' X" }2 x! v 船上装备有20余项测量系统，在执行海上作战的准备工作中，可对距岸100海里以外海区进行水深测量，海底地貌测量，海底表层地质探测，扫海测量，海洋重力测量，海区温度、盐度、密度测量，验潮、海洋气象观测及投放军用浮标等。
0 _) W* @0 U1 J9 J. |2 R) e 是一个多专业、多学科、高新技术密集的海上综合测量平台，以数字化测量为主体、以计算机技术为支撑的现代海洋测绘手段能够为海上作战、训练提供快速、准确、有效的战场环境信息保障。
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海洋二十号 9 e- c. U; f% U# S( P* v
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海洋二十二号 5 M) S k4 f" v# J% |. O% L
* z; Z- c6 h2 E0 s; M4 H( ~ 海洋二十三号 6 x1 B7 D: O: Q
5 l# b+ k: P- j6 e; ~ t 海洋二十四号
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海洋二十六号
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海洋二十七号
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7 u2 f- H0 e3 ` 海洋二十八号
7 N% g& |$ d) k0 j) S" V. A) o- d+ k 此型中远海测量船目前服役和下水的一共9艘，全部由芜湖造船厂建造。她们最特别的地方就是拥有两种舷号，随时更换使用。（请看列表） ; o8 o3 P* W$ b. ~. \+ \; O6 n# N
1号船：海洋二十号/872竺可桢船 . X* I; d% W3 L+ h6 v4 D8 Y
2号船：海洋二十二号/875钱三强船 + _- u0 N4 r3 O% ]
3号船：海洋二十三号/873钱学森船
+ Q9 f {9 x' o% {" v2 b A0 D 4号船：海洋二十四号/874邓稼先船
/ p0 t& _8 Z2 H9 W. l 5号船：海洋二十五号/876钱伟长船
5 L N1 G; s- d 6号船：海洋二十六号/877 7 K6 N* ]7 P1 d( o: u- l
7号船：海洋二十七号/878 , Q6 J: G! Y0 R
8号船：海洋二十八号/879钱伟长船
% M' ^! @) e, d 9号船：海洋二十九号
/ d6 D$ z7 c7 p 随着中国常规潜艇和核潜艇的不断发展，所到的海域将越来越远。因此建造更多的中远海测量船是大势所趋，这是大国海军水下力量远航的重要保障。Fin
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