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今年的高考可谓是一场拉锯战，千军万马过独木桥，想要上岸属实不易。抛砖引玉，直接切入正题。这篇文章我会用最通俗易懂的语言来介绍。 * |- G* Z; `; {8 B
先说一下我的情况吧，本人体能较好，当年全省警校体能测试第一，中央司法警官学院还给我打电话说只要填第一志愿肯定录，当时我的分数只够中警院和省警校，但又想去个好地方，于是选择了集美大学
' g* H( l. \3 c8 _" h8 F4 S# }: u 想必大家最关心的就是毕业去向？最最关心的就是一定要上船吗？ ! c+ A) u8 ^. K, O( _, ?% t, h' Q
航海技术说白了就是船舶驾驶，只不过换了一个高大上的名字。大学四年你将考四小证，三小证，G证，还有最终的大证（我们学校17级开始不考这个不给发毕业证，其它院校我不知道）其它专业课避碰操纵，气象什么的度娘都有。我就不冗诉了。
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1.跑船 ! k0 a% I; ]' ^; P& T, b
我们先来看看19届就业去向，你会发现上船的连一半都不到。至于跑不跑在于你个人，关于跑船的优劣自己慢慢品，有些话不方便摆在桌面上。当然乐于奉献的话，也不吃亏。毕竟海洋强国嘛
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但还有一种跑船比较特殊，这种编制是公务员，那就是国家海洋局的科考船，大家可以搜索雪龙2号船长，是我们学校毕业的，是属于公务员编制的船长。据说补助什么的都特别好，吃喝也不要钱。 , q) F# ]9 x; K5 ?; n
2.公务员（行政单位）
: X* T9 Q E$ x 国考对航海技术特别友好，考公不局限于海事局，还可以考边检和海关缉私局这些都是警察编制，而且近些年比例也就3:1，海事局沿海大局热门岗可能最高30:1，但是比起计算机什么的几千比一应该算是很香了吧，甚至偏远地区的海事局报了就能进，总而言之海事和公安每年招录大户，而且航海技术产出就少，而且你要是四大校的想考肯定能考住的。至于待遇怎么样，这个自己去了解，不过毕竟公务员是铁饭碗，社会地位什么都不差，而且旱涝保收，公积金，出海补助一大堆，比你去企业强多了。
) C- ^- {: ]+ n2 |' z 3.事业单位 8 m. Y4 P$ P, ?; N) \2 _$ G
说到这里不得不提引航站了，这可谓是航海技术的最高造化，工资高，福利好。引航员分为内河和海港。我认识的学长一个厦门港引航员，两个长江引航员。一般海港引航员它先让你去跑到二副然后再回来。内河的话貌似不要求。具体情况还得看每年的要求。
( s- `& V# Q: e5 _! ]/ t# { T4 E: I5 _ 然后还有的话就是一些国家海洋中心等等。 + q$ ]& Y! Z. e! F
航保中心也有事业编
! U: l: R. }- l' \6 L) {1 V. e L& S 4.企业（招飞）
! m8 |) v$ B& q1 m, I5 h( M 像厦门港务公司这种，一般是去开拖轮，协助引航员的工作。其实跑船大部分也是进企业。还有每年航空公司都会招大毕改飞行员，虽然这几年疫情缩水，但每年都还是有那么点机会的。反正我们专业每年至多能走十几个，少也有几几个。 / _5 d, k/ s, O! ?# a, P+ \
5.考研 7 G4 ~; j- R0 z
考研的话对口方向有航海科学与技术，船舶与海洋工程，海商法。 . j* y, c1 s; B8 E \' D
还有个别考到了厦门大学细胞工程改行了。保研有河海大学等等
9 k7 c( q) U# v& ~/ y2 Y5 n" T 大体方向就这些，然而你干其它也是可以的。有很多岗位不限专业 . ]4 ~' x: j; S2 a
不过丑话说在前面，航海技术考研没有优势，我们集美今年连考带保不过五个。 0 a" T3 B+ o7 }0 Q; ^/ [, [" Z
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