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今年的高考可谓是一场拉锯战，千军万马过独木桥，想要上岸属实不易。抛砖引玉，直接切入正题。这篇文章我会用最通俗易懂的语言来介绍。 ) [! @' @6 a& g2 r5 O% N: _
先说一下我的情况吧，本人体能较好，当年全省警校体能测试第一，中央司法警官学院还给我打电话说只要填第一志愿肯定录，当时我的分数只够中警院和省警校，但又想去个好地方，于是选择了集美大学 ' \; @. J, h" B, O3 L% U+ [
想必大家最关心的就是毕业去向？最最关心的就是一定要上船吗？ 0 r$ Z" B+ f" b9 Q+ m& e+ X2 e
航海技术说白了就是船舶驾驶，只不过换了一个高大上的名字。大学四年你将考四小证，三小证，G证，还有最终的大证（我们学校17级开始不考这个不给发毕业证，其它院校我不知道）其它专业课避碰操纵，气象什么的度娘都有。我就不冗诉了。
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* l# b. y2 x! C# w' K( Y 1.跑船 + q7 E0 S7 v; e& c/ L& k# m% _
我们先来看看19届就业去向，你会发现上船的连一半都不到。至于跑不跑在于你个人，关于跑船的优劣自己慢慢品，有些话不方便摆在桌面上。当然乐于奉献的话，也不吃亏。毕竟海洋强国嘛
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& \( l* }2 H9 k 但还有一种跑船比较特殊，这种编制是公务员，那就是国家海洋局的科考船，大家可以搜索雪龙2号船长，是我们学校毕业的，是属于公务员编制的船长。据说补助什么的都特别好，吃喝也不要钱。
3 [4 C- D) k9 e1 W 2.公务员（行政单位）
. D0 w+ M! i$ i6 Y/ {& Y" p( b 国考对航海技术特别友好，考公不局限于海事局，还可以考边检和海关缉私局这些都是警察编制，而且近些年比例也就3:1，海事局沿海大局热门岗可能最高30:1，但是比起计算机什么的几千比一应该算是很香了吧，甚至偏远地区的海事局报了就能进，总而言之海事和公安每年招录大户，而且航海技术产出就少，而且你要是四大校的想考肯定能考住的。至于待遇怎么样，这个自己去了解，不过毕竟公务员是铁饭碗，社会地位什么都不差，而且旱涝保收，公积金，出海补助一大堆，比你去企业强多了。 & ]8 x F' C6 b- s
3.事业单位
3 a- v1 l* o3 a$ N7 w k 说到这里不得不提引航站了，这可谓是航海技术的最高造化，工资高，福利好。引航员分为内河和海港。我认识的学长一个厦门港引航员，两个长江引航员。一般海港引航员它先让你去跑到二副然后再回来。内河的话貌似不要求。具体情况还得看每年的要求。
7 O0 [2 n t8 ?+ H8 x, {# t* K, f 然后还有的话就是一些国家海洋中心等等。 + J; E5 Z/ N6 T, s7 j! D R) Y4 o
航保中心也有事业编
; ^+ i- V' N" n( w& G% c8 j 4.企业（招飞）
& ~$ G5 j" \' T) q/ G 像厦门港务公司这种，一般是去开拖轮，协助引航员的工作。其实跑船大部分也是进企业。还有每年航空公司都会招大毕改飞行员，虽然这几年疫情缩水，但每年都还是有那么点机会的。反正我们专业每年至多能走十几个，少也有几几个。 * `3 N+ z8 k* W" K8 N' c- J
5.考研 - }- Z2 B, t! A9 C' a/ Z
考研的话对口方向有航海科学与技术，船舶与海洋工程，海商法。
9 u1 Q9 e2 ]) s 还有个别考到了厦门大学细胞工程改行了。保研有河海大学等等 ' F8 P/ J. M3 ^- ?( z, M& g5 x
大体方向就这些，然而你干其它也是可以的。有很多岗位不限专业 * ^6 b3 N' a+ R2 F9 [
不过丑话说在前面，航海技术考研没有优势，我们集美今年连考带保不过五个。
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