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原标题：[感慨]我们处于海洋工程行业人才断档的年代
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一个好的工程技术团队一定是金子塔的形态：有顶尖专家坐镇，若干资深工程师支撑，一定量的工程师做打手还需要有成规模的助理工程师来协助。团队要持续发展，规模要不断扩大，还想吃下想要吃下的项目，在目前的状态下这几乎是一种奢望。不谈别的因素限制，我认为在国内，海洋工程行业目前处于一个人才断档的阶段。 % s2 [0 x. A. W" }! x/ t) N
潜伏于多个有大量学生党的群组中的小编，现在日常见到的最多的问题和最能激起共鸣的话题无非两个：是否转行和往哪里转行。 & V& @& s3 s" Z" Y6 Z7 i
答案基本上会很一致：
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赶紧转，不转留着过年？
5 e2 v9 o. }$ o+ z6 |, K. @ 转IT和金融。9 h% z7 R. W+ I
0 U' p. X7 K. ~0 g+ y! v 这让从业不到10年的小编很有感触。想当年本人毕业的时候基本上没遇到“转行”这个命题，那时更关注毕业以后能去哪里从事本专业的工作。那个年代以能去北京的某研究院，交通部下属的某船舶入籍机构，上海的某设计院和7某所，武汉的当邻居的某两个所为荣。能去这些地方的同学能力都很强，像我这种不成器的只能以糊口为首要目的，先找个混饭吃的地方。尽管如此，“转行”这个想法似乎也没出现过。从业以后虽然换了几次工作，但基本还是在工程圈子里转。原来和我一同加入的10个硕士应届生，现在只留下3个，有转行做风电的，有转行做金融的，从事本专业的已经不多了。 , ^7 s/ s6 s# D0 g j
从行业发展角度来看，我们面临的人才断档将会越来越严峻。至于为什么会出现这种状态，大家都明白，我也没必要费口舌。
/ I! \) e; g; E0 @ 能实现自身价值，养家糊口，过上更好的生活，这不挺好么。 ( s" Y# X# Z3 d; a2 P j
目前国内的设计单位普遍面临人力不足的问题，人力不足体现在两个方面：
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肯干活的人越来越少；8 r6 H2 d- H9 a) |, F1 p
找到合适的人越来越难。- P9 i6 D; ?) Q4 R
$ p" \7 k* ^5 T 这种状态不是一天两天的事，这是一个日积月累，持续量变的过程。年轻人不肯吃苦，坐不住这种论调还是省省吧。有这个时间不如扪心自问：凭什么年轻人就要坐住吃苦，而我们又为他们做了什么？ , h/ p7 b6 G9 q
时代不同了。
6 R9 ^% E' J: j: { 现在的年轻人眼界开阔，思维活跃，不会像我们那时候一样“傻”。
) R' `& H7 Y! s2 S 感谢这个时代能让年轻人敢做敢为。 % f( e) v7 Z, Q/ n* ^' K
我不知道两三个经验不足的人挑大梁这种状态能持续多久，更不知道这碗饭能吃多久。我不由地想起某地收费站裁撤以后，原收费工作人员的表态：
( }8 j+ ^8 L2 s6 @% u7 F, a5 s 我把青春都献给了收费站，除了收费现在啥也不会。
" x* @8 k& p0 Z% t2 c& G 还是一位长者说的好：工作是单位的，本事是自己的，没有一个行业是万古长青的。
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