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船舶与海洋工程专业是一门研究船舶轮机的工作原理 的学科。主要学习船舶的构造、航行原理、安全性设计及建造法规和国内外重要船级社的规范等知识,研究船舶的设计方法及如何保证航行的快速性、良好的操纵性和抗风浪能力等问题。
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/ a% ]$ _2 L* a4 \ 本次投稿人,2019年毕业于江苏某一所双非一本院校,船舶与海洋类专业,下面让我们看看他毕业三年内的经历与感悟。
* s/ x# E. a( @6 S" k; L 投稿人:无锡人,大学也没有好好学习,成绩是最差的一个,足足挂了六门课,好在大三重修时都过了。也不喜欢自己的专业,所以决定跨考研究生,目标定在了江苏的一所211师范类院校。 : s2 U7 x7 z$ v' \, @- {
考研时运气比较好,顺利上岸了两年制的专硕。21年,通过校招,考上了无锡的一所公办初中的在编数学老师,月薪六七千。比起在船厂的工作氛围与环境,感觉还是比较满足了。
. Z# ?" y% v6 _2 d+ [2 Q' k1 ]3 B 室友A:老家河南,家住在无锡,成绩很好,也是最努力的一个,大三春招时拿到了上海和南通制造厂的offer,但觉得上海的压力太大,所以选择去了南通。没有从事船舶的结构设计与开发,而是去做了软件优化及开发,月薪四五千。 " F2 d6 \4 _2 B' T) ~
公司位置很偏,属于那种要啥没啥的荒郊区。现在厌倦了这种枯燥的生活,所以一直在自学编程,希望以后能去上海,找到一份程序员的工作。 0 N8 }/ j/ E' C( `1 V
室友B:扬州人,学习比较一般,大四时,跟女朋友一起考研大连理工,但最后,女朋友成功上岸,他复试时被淘汰了。不过,好在最后他调剂到了大连海事大学。 , S. x8 q2 _2 F. y" o
今年研究生毕业,成功考进了上海的一家船舶研究所,初始年薪15万左右。但女朋友没考上,签了一汽,毕业后两人反而远了许多,祝福他们能顺利走下去。
- J6 \* `+ n4 Y! L' F2 x$ @7 Z& A 室友C:连云港人,比较潇洒随性,大三时没有参加秋招,考研复习也是不怎么上心,经常睡到中午才起。考研的目的很简单,就是不想这么早出社会,再玩两三年。于是,他毫不犹豫的报考了本校的研究生,最后很幸运的以很低的分数上岸了。 - O, E# S) F' {& l, S
读研时,还是对本专业深恶痛绝,甚至一度扬言,哪怕去搬砖都不去船厂。研究生毕业后,签了江苏的一家光电企业,月薪七八千,也圆了不去船厂的梦。 # r! ]. k0 r: n; a: O: f: S
室友D:常州人,典型的网瘾少年,为了打游戏挂了很多课,好在最后补考都通过了。大三时,跟室友A一起参加校招,选择去了上海的造船厂。现在也没在搞船舶设计,而是在工地现场做监管,刚去时月薪五六千,现在据说涨到了六七千。
1 M# A Z, N* K0 {" e+ K9 ^/ v; j1 N7 ] 室友E:嘉兴人,有点自傲,喜欢独来独往,也是想再玩三年,所以选择了考研,但一直也是不这么用心,最后没有考上。毕业时,说要认真准备复习一年,去考211院校。结果到了第二年,因为家庭的缘故,还是没有考上。第三年,虽然进了复试,但由于笔试分数太靠后,被淘汰了,最后还是调剂回到了本校,成了室友C的学弟。 1 ]: ?4 ?- M7 ]# E" j; J% L/ Y
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