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中国极地科考史将铭记这一刻——北京时间9月5日13时55分，由自然资源部组织的第13次北冰洋科学考察队成功抵达北极点。' F5 D& p5 B" N+ Y$ a
出海56天，航行9614海里。这一天，他们填补了中国北冰洋科考在北极点区域的空白。" L# M5 a! |1 C' t3 Y
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% w4 S, ?1 L/ l+ h9 x' C北京时间2023年9月5日13时55分，由自然资源部组织的中国第13次北冰洋科学考察队搭乘“雪龙2”号极地科考破冰船在作业期间抵达北纬90度暨北极点区域。 新 华社 记 者魏弘毅摄
# l" G3 p2 e, {1 k: J5 ?北上寻冰
/ I9 @, p2 [) j |& n/ n2023年9月2日，北冰洋加克洋中脊附近海域，“雪龙2”号船时晚6点半，每日例会在考察队会议室按时召开。
; j$ _% w: v/ W, u经队领导分析研判，到目前为止，“13北”航次各项作业进展顺利——
# ~. v. A3 k/ D& S$ S从7月26日至8月11日，考察队顺利完成中北冰洋太平洋扇区大洋科考作业；从8月12日开始，考察队在前往加克洋中脊附近海域途中启动了海冰综合调查作业，现已完成6次短期冰站调查作业中的4次，将近4天的长期冰站调查作业也顺利完成；从8月20日起，考察队在加克洋中脊附近海域开始地质与地球物理调查作业，目前已进入收尾阶段。' Y. n" F+ U$ t% h/ @4 z
9月3日，考察队在北纬87度附近海域找到适合作业的海冰，第5次短期冰站调查作业顺利完成。) Q0 `; ?) p& l6 m7 p! [* y
9月4日，考察队发现，由于今年加克洋中脊附近海域海冰融化速度明显加快，航线上北纬87度至北纬89度之间的海冰不符合作业要求。
! Q" O9 n( L7 N3 w* P0 Y“经过观测，途经区域海冰厚度较低、强度较差，无法保证冰面作业人员人身安全和海冰观测设备长期正常运转。”中国第13次北冰洋科学考察队首席科学家陈陟说。
6 Y% a3 m$ I* }2 e在反复观测论证后，考察队决定继续北上，在北纬89度以北海域寻找合适海冰，开展最后一次冰站调查作业。除海冰综合作业之外，考察队还将在北极点区域新增部分海洋综合调查作业项目。3 G9 o3 l" ~4 w/ c/ I
最后一个冰站
+ X' [3 K7 v1 K( s0 M; O北京时间9月5日，考察队于北纬89度53分选定第6次短期冰站调查作业点。
& x7 B h9 g4 G6 U% U此处距离北极点直线距离仅约7海里。
9 |- K: T6 G! f布放潜标、采集冰芯、冰下观测……执行过多次冰站调查作业，科考队员早已对作业项目了然于胸。但这次看似普通的作业，因为前方的7海里，而具有了特殊意义。
% t* T$ t8 h3 P f# _“向北眺望，北极点就在前方，甚至现在就想步行过去。”刚刚打完一个冰洞，中国第13次北冰洋科学考察队科考队员、自然资源部第一海洋研究所副研究员郑明刚喘着气说：“真的是按捺不住的激动，这次北冰洋科考，我们每个人都是幸运的！”: z( a- A0 g P6 p m+ [1 n
作业现场零下4摄氏度的寒风，难凉科考队员澎湃汹涌的热血。5 M' J4 V3 w6 g' J, N- D
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北京时间2023年9月5日，中国第13次北冰洋科学考察队抵达北极点。考察队全体队员在北极点附近的冰站调查现场合影。新华社记者魏弘毅摄8 `) Q' F$ o- a- ?6 ^& T4 W/ q
大合影结束不久，冰原上漫起了海雾。出于安全考虑，考察队通知全体队员回船待命，等候“雪龙2”号驶向北极点。
* _: g/ _3 b+ F0 d9 ?3 ~科考队员的心，在静默中紧张搏动着。8 E& o5 x; { V2 A
抵达北极点
8 T7 I U0 O* K. {北京时间5日下午13时左右，“雪龙2”号离开冰站调查作业点，向北极点进发。
- b: [% }$ v9 }0 x1 L- ]& @/ @兴奋与期待在船上的空气中蔓延——
0 n8 u+ G' O1 k8 m# I9 D驾驶台上，驾驶员持续大声报告着纬度坐标与船时。船首两侧，浮冰渐次碎开，“雪龙2”号平稳而有力地前行，缓缓向北极点迫近。
1 j. p* K5 O( X% v: _“北纬89度59.00分，船时16:45。”, C- i A# r2 d! m" s P I
直升机甲板上，科考队员排成一列，对着镜头，在抵达北极点那一刻来临前依次许下自己的愿望：航次一切顺利、北冰洋调查成果丰硕、身体健康、家庭和睦……
3 y! n, \! j( Z( S: X( J* ~“北纬89度59.40分，船时16:50。”8 ?; S0 t: v$ A- c9 F9 N0 o- a
物理实验室里，全副武装、准备作业的科考队员挤在录像设备前，注视着屏幕上经纬度坐标的每一次跳动，为即将到来的时刻蓄积力量。# x+ X0 u/ w& l
北纬89度59.80分、北纬89度59.90分、北纬89度59.95分……驾驶台北斗导航系统的显示屏上，纬度坐标正在无限接近地轴最北端的那个点。7 d" L _) q7 e) ^. u7 V
“北纬90度，船时16:55！”+ s! P5 d: q4 U {
报告声响彻驾驶台，“雪龙2”号船长肖志民旋即拉响汽笛。接着，“雪龙2”号停止前行，中国第13次北冰洋科学考察队领队王金辉走向广播台，通过全船广播宣告——
`% b3 b) @. x- W h0 p4 m“中国第13次北冰洋科学考察队队员们，很高兴地告诉大家，我们已经抵达北极点！”* i0 e- B1 U' N9 P0 s5 `1 M
开启归途6 l2 A @% r8 C3 ]' m' v
抵达北极点后，考察队进行了CTD（多参数海洋观测系统）采水、浮游生物垂直拖网与大气监测作业。考察队在北极点区域重点围绕大气、水文、生物及海冰情况开展了冰站调查和海洋综合调查作业，填补了中国北冰洋考察在北极点区域调查数据的空白。
+ z, R- `' D1 p* K" u, A# O据介绍，本轮作业有助于进一步了解该区域海冰和洋流变化过程，加深对北冰洋快速变化及其生态响应的认识，为有效应对全球气候变化对我国的影响提供数据支撑。
0 }0 y3 x v) u L$ x9 i& A4 o作业结束后，“雪龙2”号环绕北极点数圈，跨过了地球所有经度，并开始向低纬度航行。从此，“雪龙2”号的每寸航迹都是归途。+ N, P% B: o" o/ F& z! [4 l! x
驾驶台、船舱里、甲板上，兴奋的科考队员依然在拍照、录像。冰封雪裹的北极点刻进了他们的记忆，而他们也被记录进中国北冰洋科考的历史。; N! R# O0 V8 M8 g" G5 a
这里，是一路向北的终点，也是中国北冰洋科考新的起点。
9 l9 B: T# Z4 s' p1 ]8 [. ~3 y来源：新华社
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全国科普日
6 ^: C. V2 r8 j1 {) x9月17日至23日，2023年全国科普日活动在全国各地集中开展，今年的主题为“提升全民科学素质，助力科技自立自强”。! }8 K9 v7 Q4 E9 x9 T. X% d
来自中国科协的最新数据显示，目前，现代科技馆体系服务线下公众突破10亿人次，全国科普专兼职人员超180万人，公民具备科学素质的比例达12.93%。尊重创造、崇尚科学的社会氛围越发浓厚，为我国进入创新型国家行列、建设科技强国夯实根基。
, X- g( {; m4 W4 q2 ~2 n$ i明天起国家海洋预报台将推出全国科普日海洋灾害科普视频联播，期待您的关注~
7 l( A( S* W' n+ b( N1 t" \2 t未来两天海洋环境预报$ G! I* ~' d# c
预计明天，
0 y( \4 W c/ E5 |0 y( @$ f渤海、黄海有0.6到1.1米的轻浪；
0 G) r7 A% a* Q% P; g东海、钓鱼岛附近海域有0.6到1米的轻浪；+ l6 R2 O1 c% j$ l
台湾海峡、台湾以东洋面、巴士海峡、南海有0.6到1.1米的轻浪；, T. {0 p6 c- _$ H( g, J4 V$ ]* }
北部湾有0.3到0.6米的小浪。- S0 P9 o n- V4 M3 _
预计后天，1 V, `3 p( a( k! d, h
我国近海无大浪区。
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$ _- d6 O. G9 u4 u3 |" z' b1 @9 ~' [9月17~21日西北太平洋海浪数值预报. }0 q. w3 O( H7 F; y! m3 `' X
美丽海岛海域海况
, E: @, b6 {8 ?5 i( x预计明天，- }* B I s" a9 B7 P
我国各美丽海岛附近海域都是轻浪，海况不错，非常适宜乘船出行和海岛游玩。
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/ u3 A- ~. u& F6 O" Q9 O8 E0 d美丽海岛是指以下的35个海岛：0 ?8 V5 K, o0 l! H! s
觉华岛、长山群岛、菩提岛、长岛、刘公岛、灵山岛、秦山岛、连岛、崇明岛、嵊泗列岛、岱山岛、东极岛、普陀山、大陈岛、玉环岛、洞头岛、南麂岛、嵛山岛、三都岛、平潭岛、湄洲岛、东山岛、钓鱼岛、南澳岛、万山群岛、川山群岛、海陵岛、南三岛、东海岛、涠洲岛、分界洲岛、蜈支洲岛、永兴岛、黄岩岛、永暑礁。
4 t8 w! U" ] V. K, B: [/ C+ i更多滨海旅游预报 尽在中国海洋预报: x+ \% H) x' `- o% x' q* F
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PC端可登录中国海洋预报网http://www.oceanguide.org.cn
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移动端可使用中国海洋预报微信小程序
5 M5 U" L9 H" e" _" \进入“中国海洋预报”微信小程序6 y& P+ I Z L; _
进入“全球海啸预警”微信小程序 |
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