他们抵达北极点，探寻大气、海冰和大洋板块的科学奥秘，如今从雪白的季节折返，历时78天，总航程1.5万多海里。9月27日，由自然资源部组织的中国第13次北冰洋科学考察队乘“雪龙2”号极地科考破冰船返回上海，记者登上“雪龙2”号，听队员们讲述在地球极北处的科考故事。
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考察队员在船上实验室汇交数据 王自堃 摄' I+ z; L4 r5 F6 E- Q& ^
在最高纬度航行
0 p& r4 _2 ~# a* m; A0 s! z北京时间9月5日13时55分，“雪龙2”号极地科考破冰船抵达北极点。这是我国科考船第一次抵达该区域开展相关调查和科学研究，填补了我国北冰洋考察在该区域的数据空白。4 `3 U" U) c" l* M. v! j
“雪龙2”号船长肖志民介绍，在北纬89度半到90度之间这30海里内航行时，一些导航设备因超出了设计的使用纬度，出现了失灵的情况，同时该区域也缺失海冰信息。
: e w! [- S6 _, ?7 o, R1 R面对导航设备失灵与能见度不良带来的困难，肖志民安排驾驶员与水手加强值班，根据位置变化反复核验航行方向，采取了多种应对方式，最终顺利抵达北极点。
1 K# U U$ \/ P' k肖志民认为，这进一步验证了我国自主建造破冰船的破冰和调查能力，为高纬冰区航行和科考作业积累了宝贵经验。“对后续建造新破冰船，特别是在导航设备的设计和选型上，会提供一些比较好的参考。”肖志民说。
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考察队员在船上检查科考仪器 王自堃 摄
% X! [. j/ y* x- r$ Q7 m& p5 ]- d5 N探秘加克洋中脊
, H) g% X0 W- p; c; z此次北冰洋考察，考察队运用多波束、海底地震、重力磁力等多种测量方式，进一步深化了中俄加克洋中脊地球物理合作调查。为什么本次考察要聚焦于加克洋中脊？加克洋中脊在海洋地质研究中有什么重要意义？2 y5 w: Q2 r# e2 k
中国第13次北冰洋科学考察队首席科学家陈陟介绍，洋中脊是指位于大洋中部的一条地质构造线，是大洋板块的分界线之一。“从地质和地球物理角度来说，洋中脊属于岩浆活动比较活跃的地方，而加克洋中脊实际上是在慢速扩张的，在北冰洋区域确实是比较特殊的。”陈陟说。 L% P5 T( ~; j _" i8 Z& W
考察队通过调查，可以进一步揭示加克洋中脊的结构变化以及扩张过程，为研究超慢速扩张洋中脊的热液循环机制提供一手资料。; [8 a4 W5 h" T" ^5 C) b& R# S( j
持续观测北极大气2 A: K; t$ s* S9 k- V- J: g0 \' Z
在北冰洋科学考察任务中，和大气科学相关的作业非常多。除了释放气象探空气球以外，考察队还要对大气中的气溶胶进行研究。- W% l( _* f2 S* Q0 a$ h
本次北冰洋科考使用了气溶胶散射激光雷达，主要观测从近表层到高空1万米范围内气溶胶浓度的垂直分布以及相关的物理参数。陈陟介绍，我国从第一次北冰洋科考就开始收集与气候变化相关的数据，但是一次科考的数据并不能直接拿来作为结论，往往要和其他数据结合进行分析。
( I& k8 ^' W& f' {- p“我们这次科考更重要的任务其实还是收集数据，收集样本样品，更多的工作需要回来以后在实验室陆续展开。”陈陟说。
$ v, ?, x5 G9 V. S( {0 W; z国际合作调查污染物6 s! b8 Z5 U: E6 B* x( I. @) K
本次考察利用“雪龙2”号上的实验室和观测平台，围绕大气、表层海水和沉积物等立体调查要素中的微塑料，首次在北冰洋考察中开展了中泰（泰国）合作，为全球微塑料污染的研究和治理提供借鉴和参考。, D+ h1 y6 f3 |5 {1 A/ U: r
来自自然资源部东海生态中心的谭赛章参与了微塑料调查。他告诉记者，本次考察采集了极点区域亚表层水体微塑料，进一步扩大了微塑料样品的采集范围，最大程度地收集了海水中的微塑料颗粒，相关样品将带回实验室进一步分析研究。
/ G8 }6 Y- v. K; l, c6 @6 B. G此次我国科考船第一次抵达北极点区域，拓展了我国北冰洋调查范围，为微塑料、黑碳等国际前沿研究提供了宝贵资料。
6 M7 p4 H8 z1 k6 }+ X# o6 p |百分百回收成功9 X+ L, E- I" I4 A, T
此次北冰洋考察中，考察队完成布放和回收7台海底大地电磁仪、5台海底地震仪的任务，其中海底地震仪回收率100%，刷新高纬密集冰区回收纪录。
, s( M, v2 ]' Z& v/ B2 P% \& w然而回收过程并不简单。中国第13次北冰洋考察队大洋队副队长沈中延介绍，回收的时候会先对海底仪器释放一个声学信号，让仪器脱钩。“仪器本来是用重物沉到海底的，脱钩以后浮球就带着仪器设备浮上来了。”沈中延说。
( c: y' r7 g# l& h# \/ u5 F但是考察队布放仪器的时候是找了一片水域，等仪器浮上来时已经是在一片冰区了。“这时船就开过去破冰，等浮球浮出水面。这个球比篮球大不了多少，要在一片碎冰里把它找出来，需要耐心和细心。”沈中延说。- J# h2 l4 G- y
船上有个不成文的规定，第一个目测发现浮球的人会获得奖励，首席科学家陈陟和首席科学家助理孙虎林都获得过这样的奖励。对他们而言，这是艰巨而繁重的极地科考中的轻松一刻。
7 I9 w" R8 t- k' j& R6 d4 |来源：中国自然资源报
/ N* u7 L# a8 _( D作者：王自堃: F- X! S0 h9 s) D n q
未来两天海洋环境预报
7 y& G' ?" ~7 d( K; }/ c) N4 O3 H6 Q# d预计明天，
% ?: [' F6 ]* z渤海、黄海有0.6到1.1米的轻浪；
$ k' ~* [0 m. i2 U2 ]" D" l. p' O东海北部有1.5到2米的中浪；
) _2 v5 r/ Y5 o( f& a! \2 Y东海东南部有2.2到3米的中浪到大浪区；
% p, i* ]. a3 [ |. J* u台湾海峡、台湾以东洋面、巴士海峡、南海北部、中部有1.8到2.8米的中浪到大浪区；+ ?$ j+ H( ~3 S6 h/ a' I
南海南部有1.3到1.8米的中浪；
1 J v/ K) ^5 N) N2 ~) b K北部湾有1.3到1.8米的中浪。/ ~0 F- E4 O0 |3 }7 p
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预计后天，
4 n* d( W1 z7 J, D8 }% Y东海东南部、台湾海峡、巴士海峡、南海北部、中部的大浪区减弱消失。
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0 T) c% C& {! m& M7 P10月12~16日西北太平洋海浪数值预报
* S( k+ C1 h/ J4 a" a* L美丽海岛海域海况
! |7 Q5 ^, ?8 u9 h9 g3 @预计明天，
' i# x2 Y/ X4 T8 `! r* f' y; e永兴岛附近海域有2.5米的大浪，钓鱼岛、分界洲岛、蜈支洲岛附近海域有2.1~2.3米的中浪，以上海岛都不适宜乘船出行和海岛游玩；+ d) `- A) }& q5 A/ v. D9 [
黄岩岛附近海域有2米的中浪，东极岛、大陈岛、洞头岛、南麂岛、嵛山岛、平潭岛、湄洲岛、东山岛、南澳岛、万山群岛、川山群岛、南三岛、东海岛附近海域有1.3~1.7米的中浪，这些海岛较适宜乘船出行和海岛游玩；
& H* O Q- E" x+ y0 D5 Y# U, a我国其他美丽海岛附近海域都是轻浪，海况不错，非常适宜乘船出行和海岛游玩。
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; X& s/ S r/ \0 t- V$ l美丽海岛是指以下的35个海岛：
" V2 {) _# G) _6 A4 Q觉华岛、长山群岛、菩提岛、长岛、刘公岛、灵山岛、秦山岛、连岛、崇明岛、嵊泗列岛、岱山岛、东极岛、普陀山、大陈岛、玉环岛、洞头岛、南麂岛、嵛山岛、三都岛、平潭岛、湄洲岛、东山岛、钓鱼岛、南澳岛、万山群岛、川山群岛、海陵岛、南三岛、东海岛、涠洲岛、分界洲岛、蜈支洲岛、永兴岛、黄岩岛、永暑礁。
# T m1 s/ X% C. g& }+ z/ R( S更多滨海旅游预报 尽在中国海洋预报$ m8 ]4 B/ \0 `8 R) p3 L# P
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