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6月25日 ' A/ L+ e. K* ] G8 _# @8 z
山东港口青岛港大港分公司57泊位
1 \# C* m G: e6 ?! b一排排出口美国的
" Y5 s" w/ b7 \设备、胶合板等货物整装待发 + Y- t7 s( z6 o( |, i* ?4 }0 R
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上午10时28分
' _+ [6 g) C% Y随着“鸿蒙”轮汽笛鸣响 7 O% N' Z# [& c# D. }( p x/ I
山东港口青岛港、太古轮船 3 E: `0 s; p7 l; @
“大港—美西”件杂货班轮航线正式启动
+ s/ W4 F! } T1 l标志着中国北方港口
3 a/ O) k6 f% U% a- O: J首条美西件杂货航线胜利开通
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1 O- x6 s; ]/ a! Z' J9 m. m! q$ p/ ?今年以来,受国际疫情形势影响,集装箱美西航线运费不断上涨,“一舱难求”,青岛港大港分公司坚持以客户为中心,在青岛港业务部、“一关三检”的支持下,立足海向增航线、扩舱容、拓中转,积极抢抓市场机遇,创新高附加值类件杂货出口新模式,成功打造中国北方港口首条件杂货美西航线。
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/ P, Q7 x9 Z( d; [, D- O该航线直连美国洛杉矶和加拿大温哥华等北美西海岸港口,海上行程仅需16天。航线开通进一步提升了港口疏运能力,为国内外货主提供了全新优质高效的物流解决方案,大量高货值适箱货物将摆脱当前集装箱运价困境。
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+ }/ I, v, W0 n% D青岛港大港公司积极打造“绿色精品快线”,并从两方面入手,积极打造件杂货班轮运作模式样板。一方面做好“效率保障”,研究建立件杂货班轮生产指标体系,快靠、快干、快离,保班期;另一方面做好“市场保障”,持续研究航线货源市场,保障航线货源充足、稳固,与船公司共同开拓市场,确保航线可持续发展。
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