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: O. I' w/ b3 R( c 来源：泰伯网 2016-07-07 12:54:596月26日，历时九年的巴拿马运河扩建工程竣工，横跨巴拿马地峡的运河是连接大西洋和太平洋的海运通道，此次扩建历时9年，此次扩建或许将改变全球的航运格局。自1914年8月15日起，巴拿马运河已经工作了100多年。为确保每年经过此地船只的安全，水文测量在整个巴拿马的航运史中起着至关重要的作用。  # ?6 b, d3 W; a Z0 z: n. M$ i1 Z
近年，在海洋测绘领域，一直应用的是单波束技术，但对于重型船只运输和大型扩建项目，需要更可靠而有效的方式进行水文测量。
$ }! {, h, J2 d, S0 _* f) p 2011年巴拿马运河管理部门开始使用多波束回声探测仪进行水文测量，这一方法彻底改变了传统水深测量方式。最初，人们用铅锤和竹竿进行水深测量，而如今可以进行高精度、全覆盖水深测量的多波束系统，正逐渐普及。
0 R' L4 J( _" ?& d+ o0 V& y 多波束测深系统
9 e- k% p) D5 Y2 f ?) i V 多波束回声测深仪是利用多波束回声信号测量、绘制海底地形和水深的装置。一个普通的多波束系统分为四个部分，分别为发射换能器，接收换能器，收发单元和接收单元。 % @# J' o) n; ^9 y9 Y h4 A8 A
多波束探深仪利用发射换能器基阵向海底发射宽覆盖区的声波，由接收换能器基阵对海底回波进行窄波束接收。通过发射、接收波束在海底与船行方向垂直的条带区域形成照射脚印，并接收信号经过一系列计算得到该点的水深值。 ! @) \/ t ~* C/ V
在巴拿马运河扩建项目中，多波束系统扮演了一个重要的角色，即在船舶航行过程中为船只提供准确的水深数据，确保船只在太平洋和加勒比海域航行过程中在安全水深范围内，除此之外该技术还应用于疏浚及抗洪工程，在巴拿马运河扩建项目中，应用多波束技术，仅需少量测线就能用来检测底部冲刷边坡失稳或大规模的海底滑塌。 8 X! ^ o+ b; [2 W1 Q
多波束技术为巴拿马运河保驾护航5 M) _, t2 `, B' o, ]+ d) f7 d& J2 j
巴拿马运河对于以来运河收入的小国来说，其重要性不言而喻，如今，这些技术正在逐渐发生变化，随着巴拿马运河扩建工程的完结，多波束系统将继续发挥他们的优势，并逐渐应用于浅水海道测量领域。(编译|张瑜奕)
8 ^9 [4 W' L* f3 g [责任编辑：张瑜奕]声明：3sNews登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述，文章内容仅供参考。 8 s; Q) j# c# G/ \) b
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