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5 l8 \4 A. f' f! _( k- n3 c 《船舶原理》 ' Q+ z# F% }9 q, w! Q; _- h
一、适用专业 ( R! X! P# v5 z9 a! y6 D9 ~% m" O$ b
船舶与海洋工程 7 _" ~% R- T. w+ F! ]6 \& ^: ]9 R
二、考试内容
. c! u3 ]2 n( I 1、船舶原理的基本概念 2 ?, W8 q$ G; J! O% Q! N
船舶浮性、稳性、快速性、操纵性、耐波性的基本概念。
; k! }* R9 s- g 2、船舶静稳性
. t& r6 a4 r' ?6 {4 o3 a 稳性的一般概念,初稳性公式的建立及应用,重物移动、增减对稳性的影响,自由液面及悬挂重量对稳性的影响,浮态及初稳性计算,倾斜试验方法,稳性曲线的计算及其特性。 . i8 b2 c4 T$ S# x! s& K
3、船舶动稳性 6 `7 W+ d0 M1 B1 [+ }( [0 L, a& g8 _
动稳性概念,稳性衡准,稳性衡准原则。 / {4 M' v/ i8 z+ m' d3 R5 a* N
4、船舶阻力的基本概念 , }5 T+ {/ t; ]2 |9 c7 Y: G4 R
船舶阻力分类,阻力产生机理、特性,曲度、粗糙度影响,附体阻力的特点及确定方法。
: w) v# z( k O' Z9 k% ]" R6 l8 w 5、船舶阻力的确定方法 / }1 t/ i( E; L
船模阻力试验方法,阻力换算方法(傅汝德换算法、1+k法),阻力近似计算的概念及方法,艾尔法、海军系数法等。 ~0 i a$ q9 a( ]* v
6、船型对阻力的影响
9 P5 x/ ]4 s. y 船型变化及船型参数,主尺度及船型系数的影响,横剖面面积曲线形状、满载水线形状、首尾端形状对阻力的影响。
6 [; q: F' c; B% _" y, V 7、浅水阻力特性
2 E v$ b6 |+ Y1 X ^ {7 O 浅水影响的特点,浅水阻力计算方法,浅窄航道对船舶阻力的影响。 . C' { b7 f+ k$ o+ C
8、高速船船型及特性
' `; h! r: _3 b. k [: v 航态和高速船的种类,高速排水型船的船型及其阻力性能。
# E T2 u! m4 r { 9、船舶推进器一般概念 / W+ g7 H7 Z3 H7 o+ A+ I
推进器的种类、传送效率及推进效率,螺旋桨几何特性。 / p& O! x( f% Q1 W2 Y z) l
10、螺旋桨基础理论及水动力特性 1 p4 a# H% H' f7 m! N! P3 ?
理想推进器及理想螺旋桨理论,效率表达式,作用在桨叶上的力和力矩。
5 X/ w* Y& P6 \5 k T+ F) i7 L( `9 j 11、螺旋桨与船体的相互作用
8 p2 a& k8 L# W* } 伴流、推力减额的概念、组成及表达方法,推进效率的分解及提高推进效率的措施。 & J M& |" s( Q3 ]. J
12、螺旋桨空泡问题
0 h# }4 o. r) o 空泡成因、条件,空泡现象及影响因素,避免和延缓空泡产生的措施,桨模空泡试验方法,空泡校核。 * M9 {. W; d9 k
13、螺旋桨强度 4 H& `, k) c( f' p( [
规范校核法,分析计算法的基本概念;桨叶厚度的径向分布,螺距修正。
% N, n% v4 n4 M 14、螺旋桨图谱设计方法 $ C: Q4 G4 z" K5 i
设计问题分类;常用设计图谱及应用,初步设计与终结设计方法,设计考虑因素。
5 D6 ^9 I3 ~% e' P2 c. N) G5 ?+ b 15、船桨机平衡配合 ! a& A. R" o$ ?+ P7 ^
船、桨、机特性曲线,有效推力计算,螺旋桨设计工况点的讨论。 7 A. Y) ?$ y1 F' m
16、船舶操纵运动
7 X/ V, \' M6 o* ]" N$ Z 航向稳定性和回转性概念,船型对航向稳定性与回转性的影响,船舶对操舵的运动相应,操纵性指数K、T值的意义。 " G* M+ J' a$ @
17、船舶在波浪上运动 . d0 `: S( E! S, N8 ~
船舶在波浪上的6自由度运动,船舶在规则波中与不规则波中的摇荡特性。
. O9 V% n" R# F5 u! p8 N _+ V0 r 三、推荐书目:
9 l) Z; d; `7 T: T9 Y/ b 盛振邦,刘应中主编,《船舶原理》(上)、(下),上海交通大学出版社,2003 6 `( u% {1 F; S8 m
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