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5 O4 A# \( ^+ p' @1 ] 《船舶原理》 5 Z5 V- P6 f. O' N
一、适用专业 8 m7 _! J" a& P- P* u5 P
船舶与海洋工程
( Y2 H! D: ^9 @ q; ~ 二、考试内容 - h/ M `7 _2 Q+ H
1、船舶原理的基本概念 ( |# B6 }' { Q3 h8 C# Z
船舶浮性、稳性、快速性、操纵性、耐波性的基本概念。 3 G: ^& u9 j! C3 i5 {, t
2、船舶静稳性
; R$ k7 @$ ]! ^ w 稳性的一般概念，初稳性公式的建立及应用，重物移动、增减对稳性的影响，自由液面及悬挂重量对稳性的影响，浮态及初稳性计算，倾斜试验方法，稳性曲线的计算及其特性。
- y* ^# X4 k2 F' @) k5 d 3、船舶动稳性
+ o2 I1 D% ^& [) ?5 q F" \ 动稳性概念，稳性衡准，稳性衡准原则。
2 T9 Y' {# r6 z) @" Y4 c/ S- @ 4、船舶阻力的基本概念
( P- d6 R6 L$ b: b+ R/ a 船舶阻力分类，阻力产生机理、特性，曲度、粗糙度影响，附体阻力的特点及确定方法。 8 h+ P8 l! S$ m: u" B1 W! A+ [
5、船舶阻力的确定方法
/ i. @5 [ g; {. S 船模阻力试验方法，阻力换算方法(傅汝德换算法、1+k法)，阻力近似计算的概念及方法，艾尔法、海军系数法等。
# }7 P3 M# |# m' H$ J 6、船型对阻力的影响 ! s; v7 y$ j* K# O8 `. g
船型变化及船型参数，主尺度及船型系数的影响，横剖面面积曲线形状、满载水线形状、首尾端形状对阻力的影响。 , q+ l. d6 Z4 l! \ {+ S
7、浅水阻力特性 . |% i: u; U3 ?# Z* n2 i p
浅水影响的特点，浅水阻力计算方法，浅窄航道对船舶阻力的影响。 4 }5 h) l% J/ }/ L, k
8、高速船船型及特性 7 f2 n( O4 U7 M" ]4 f6 f& c
航态和高速船的种类，高速排水型船的船型及其阻力性能。
% P- A. N1 ~5 W+ s: E% R/ p 9、船舶推进器一般概念
' e9 M2 E, o0 Z n$ O/ j 推进器的种类、传送效率及推进效率，螺旋桨几何特性。
* v) k$ E$ _" n7 q 10、螺旋桨基础理论及水动力特性
% {) m4 f5 N/ y2 ] 理想推进器及理想螺旋桨理论，效率表达式，作用在桨叶上的力和力矩。 6 s2 y- w8 \4 e& i; d
11、螺旋桨与船体的相互作用
. ]& f. G2 W- a( W R1 n 伴流、推力减额的概念、组成及表达方法，推进效率的分解及提高推进效率的措施。 3 c0 x$ G/ j8 a
12、螺旋桨空泡问题 - h6 ~* Q: W6 p' I8 u
空泡成因、条件，空泡现象及影响因素，避免和延缓空泡产生的措施，桨模空泡试验方法，空泡校核。
! q% d7 G+ N) K* t! `) I 13、螺旋桨强度
! @/ P, q/ o1 z; I ? 规范校核法，分析计算法的基本概念;桨叶厚度的径向分布，螺距修正。 5 D1 G2 ^5 N. Z
14、螺旋桨图谱设计方法
' A! ?$ |0 i' w( j 设计问题分类;常用设计图谱及应用，初步设计与终结设计方法，设计考虑因素。
* u1 l# }5 m5 {9 H: L 15、船桨机平衡配合 $ Z: ]% Q# ^' W
船、桨、机特性曲线，有效推力计算，螺旋桨设计工况点的讨论。
% f9 X5 M/ e" t, L; [& | 16、船舶操纵运动
; b1 A9 t) ?$ P 航向稳定性和回转性概念，船型对航向稳定性与回转性的影响，船舶对操舵的运动相应，操纵性指数K、T值的意义。 $ F8 S+ |4 u* g* T5 E) E
17、船舶在波浪上运动 * g* x4 R0 n; w% y
船舶在波浪上的6自由度运动，船舶在规则波中与不规则波中的摇荡特性。
$ j! J4 ?$ U9 J0 p9 P 三、推荐书目：
$ d7 u# A% W1 y. B+ y) {, K 盛振邦，刘应中主编，《船舶原理》(上)、(下)，上海交通大学出版社，2003
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