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2 v- [; o. U+ d8 B 2022年8月23日,“观山阅海 媒好同行——比亚迪海洋网逐浪盛夏媒体维护品鉴会·青岛站”活动在青岛国际高尔夫俱乐部如期举行。众多媒体大咖齐聚活动现场,逐浪魅力海洋,共话“媒”好时光。 & k3 O7 @0 p+ G2 q' H+ }
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风起扬帆 逐浪蔚蓝海洋
6 f6 O0 ]$ r. A: y9 h; Y 奋楫笃行逐浪新境,活动当天,比亚迪汽车海洋网北部战区鲁南大区大区经理史乐先生登台致辞,在欢迎各位媒体嘉宾到来的同时,向大家分享了比亚迪海洋网在新能源汽车领域的美好展望和傲人成绩。 2 G/ I- R: t( ~( b3 b& }
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活动现场,产品讲师为媒体嘉宾分享比亚迪海洋网最新的技术、产品动态,共同揭秘比亚迪海洋豹款车型的无界魅力。 5 D# t" B. l- a6 @
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赴约媒好 畅享惬意时光
. W- k4 ^1 a2 e2 n& u- q2 ` 纵情山海,玩转蔚蓝海岸。在城市海岸,乘风踏浪,感受生活的仪式感,找寻属于自己的价值和归属!
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' K9 t5 L& X% }8 m7 I 一场绅士与高雅的邂逅,挥动球杆畅享运动快乐,尽情享受高尔夫运动充满力量、激情、智慧的优雅魅力。 8 M6 T N2 L3 Q& W: B
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“观山阅海 媒好同行”从海洋出发御风扬帆,回顾过去,展望未来,携手同行,续写比亚迪品牌的崭新篇章!
; o% |& V: @3 q3 p6 q! a& m 海洋豹款 汹涌而至 & t7 N8 h! b/ i7 } `5 ?! F
作为海洋豹款,海豹(配置|询价)是e平台3.0技术的集大成之作,首次搭载CTB电池车身一体化技术、iTAC技术、后驱/四驱动力架构、前双叉臂和后五连杆底盘悬挂。四大首搭让海豹在美学、安全、操控和高效方面都有明显的优势。
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/ X7 ^, ?( k6 M$ [0 Q# l 基于“海洋美学”设计理念,海豹的外观和内饰设计相互呼应,高度统一,海豹的整体造型低趴、动感,极简的车身线条优雅、流畅,内饰同样灵动、优雅,高级感和运动感十足。 , {, m2 m" E n# J
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安全是电动车最大的豪华,海豹采用突破性的CTB电池车身一体化技术,以蜂窝结构为灵感,将刀片电池深度融入整车结构,为整车安全赋能。
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9 \) J9 h& L4 c3 C' G3 T( M/ \ CTB技术的加持,海豹拥有40500N·m/°的高车身扭转刚度,媲美百万级豪车,高扭转刚度带来更高的动态效应,拓宽了操控上限。作为比亚迪首款采用前双叉臂和后五连杆的底盘悬挂,也是首款采用后驱和四驱架构的车型,海豹拥有与生俱来的运动天赋,50:50的黄金轴荷比,CTB技术带来的低质心、高性能的制动系统,充沛的动力,当然还有大师级的专属悬架调校,即使不是专业赛车手,也能感受海豹带来的驾控乐趣。 3 B# O$ ]9 T' t4 U2 R) f
9 Z0 o1 N7 b. h* w) ~/ l! g$ m9 x CTB技术相比上一代CTP方案最大的不同点在于将电池上盖与车身地板进一步融合,从而实现电池系统体积利用率、能量密度的进一步提升。同时通过高刚性电池与车身深度融合,车身系统扭转刚度、弯曲刚度、安全性、轻量化水平均大幅提升。
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6 D8 t/ F9 `& ]! e6 T8 b 刀片电池成组灵感源于高强度的蜂窝铝板,通过结构胶将上下铝板与蜂窝铝芯粘连之后,形成具有高强度的蜂窝铝板,刀片电池基于这一原理构造了独特的类蜂窝成组机构,在电芯安全之外,让动力电池系统同样具备了类似蜂窝铝板的高强度表现。
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3 D+ W- N6 q# K7 T" J$ b @ g# Z 海豹车型充分发挥e平台3.0的技术优势,三种不同动力配置,兼顾性能和能耗的多重考量,0.219的超低风阻,优化了整车的能耗水平。搭载深度集成的八合一电动力总成,宽温域高效热泵系统,高电压电驱升压充电方案,超低电耗、超快充电,真正做到“平时不慌,冬天不怂” 8 f6 I$ R+ l! z
# C) t5 `' q; _. r; Y/ a1 V+ r 海豹车型搭载了e平台3.0首创的高电压电驱升压充电方案,通过高压平台提升充电功率,充分利用国标电流上限,实现宽域恒功率充电,15min充电里程超过300km,实现比竞品大功率充电更短的满充时间,且完全兼容当前所有公共充电桩,这是当下更适合中国消费者的快充解决方案。 ( {5 @$ X6 n$ {4 ]6 J/ Y$ \
1 A2 z+ D( G2 w+ T6 ?, `) l( U 这样一款性能与颜值共存的海豹车型真正让用户实现了,“闭眼买,尽情开”。 9 x7 v: H( }0 R; g7 C& I
, A) H3 r# j7 _ 集合了如此多优秀品质于一身的海豹车型,对于广大的消费者而言,无疑又一款值得关注和选择的优秀产品。我们不妨共同期待这台海洋豹款车型的表现! 2 Q9 E! F5 w) u x) U0 |& n
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