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无人水面舰艇将改造海底IMR&;海上勘测工作

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无人水面舰艇将改造海底IMR&海上勘测工作. M5 s/ {8 @  q) N3 f5 Z& Z
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来源:深海
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! x; R2 x- k% u海底服务公司DeepOcean和挪威石油和天然气公司Aker BP已同意“;先驱;使用无人水面舰艇(USV)进行海底检查、维护和维修(IMR)以及勘测工作。" `/ S% \4 T- b* e4 z. V( {+ o
第一艘USV计划从2025年开始准备海上作业,届时它将与专业提供商USV AS签订为期八年的深海租船协议。
* z) o: T; i9 y" h% H4 F"Aker BP和DeepOcean已经根据海底IMR和勘测工作的框架协议进行了合作,Aker BP为USV的开发做出了贡献。这两家公司有着共同的长期抱负将30%的IMR工作从传统舰艇转移到USV,“;DeepOcean说。! H9 [. A" r2 s3 ~
“我们与DeepOcean合作开发远程控制海底作业多年,无人作业是这一发展的自然下一步。我们的技术战略植根于减少排放和成本的愿望。这是DeepOcean的共同议程。”;说Torbjørg Opedal,Aker BP海底副总裁。
$ _. H* b0 p# r: a* i3 y' B8 l1 v远程控制+自主0 q0 Y- k5 E% Z6 e( J( b
据DeepOcean称,据估计,在进行海底IMR操作时,与传统海上船舶相比,USV解决方案可以减少90%以上的二氧化碳排放。2 o  Q/ J8 y3 |8 F  \% L6 ]
USV长24米,宽7.5米。它将在岸上进行远程控制,但将具有许多自主功能,以确保传播的安全性和完整性。它将能够在恶劣的天气条件下运行。在操作过程中,USV船员和ROV操作员将共同位于同一远程操作中心。
; O. k3 Z. e' m; }' X8 yUSV将配备一个混合柴电推进系统和一个电池组,使无人船能够在海上运行长达30天,而无需充电或加油。
6 j' N4 J0 `/ r+ y为了增加USV'在可行的天气窗口,它将配备一个新开发的发射和回收系统,允许在相对较小的船只上操作工作级ROV,如USV。7 v* j5 T# ?7 Q
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USV将配备一个能够在1500米深的水中作业的工作ROV,以及一个用于执行海底作业的大型成套工具。DeepOcean表示,USV将能够处理大部分海底检查工作、调查工作和大部分海底干预任务。4 d7 m$ f  Q" _& I& T. e: P! u
“一旦USV建造、测试并准备好进行海上作业,Aker BP期待着在我们的海底油田中使用它。这是一个智能的解决方案,使我们能够部署知名的海底技术,但不会将大型船只或不必要的人员带到海上。”;说Jarle Marius Solland,阿克BP;s运营经理–海底执行&调查
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leejiafu
活跃在昨天 18:12
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