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来源:溪流之海洋人生 ; b+ i4 |- V* m& [4 c
近日在第十四届珠海航展上,多家媒体聚焦彩虹-5海洋型对海上侦察任务的特性,并冠以“潜艇杀手”的美誉。作为海军型号,这次“彩虹-5海洋应用型”该机机翼下挂载的不是大量弹药,也不是各种侦察吊舱,而是外形有些奇怪的两种箱式吊舱。 2 m- l" n3 F3 R' Z+ h; R! y
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彩虹-5海洋应用型
! p; v/ q$ S5 ]2 Z 众所周知,声呐浮标是用于搜寻潜艇的利器,而这次“彩虹-5海洋应用型”挂载的正是声呐浮标。彩虹-5海洋应用型无人机于2020年7月首飞成功的,在角色定位及任务用途等指标上,完全对标美制MQ-9B“海上卫士”无人机。
. y( J& g/ r2 l' ~4 d/ I& g 进入新世纪,美国海军一直在试验用MQ-9B无人机执行反潜任务。按照美国海军的规划,MQ-9B无人机在机腹部位安装了声呐浮标吊舱,尽管它的声呐浮标携带量少于P-8A等有人反潜机,但具备远超后者的长时间海上巡逻能力,意味着该机可以配合有人反潜机不间断地持续在目标区域追踪数天时间。
3 h2 B$ h$ x8 u; z- Q6 ^1 t7 x 鉴于常规潜艇(即便是配备AIP系统的先进常规潜艇)水下航速有限,难以逃脱反潜无人机的追踪,再加上后者的续航力惊人,以往潜艇靠水下静默“耗”走有人反潜机的做法恐怕就难以奏效。这些优势也是美国海军对无人机反潜寄予厚望的重要原因。
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法国海军泰雷兹“超声波闪光”声呐浮标 / M# H- h( Z& B% j, ?7 ?
MQ-9B“海上卫士”一次性最多可挂载4具,能携带多达40个A类浮标(全长914毫米、直径124毫米)或是80个G类浮标(全长123毫米、直径上同)。具备对大片海域进行布控的能力,轻型反潜鱼雷则主要用来针对各国常规潜艇。
9 O) v: u% o% ]5 ? 声呐浮标是探测水下潜艇的浮标或水声遥感器材,是反潜机、无人机投放在水面上的一种浮标式水声探测器材。它为无线电声呐浮标,属一次使用的消耗性器材。外形一般是呈圆柱形,顶部有可分离的旋叶和天线护罩,壳体内安装有可折叠的伞状天线、超高频无线电发射机、声信号放大器、声呐基阵、电池和浮标自沉装置等。
( w- ]; m. ^- X6 j$ S 例如,我军使用的605型反潜声呐浮标系统包括12个被动声呐浮标、4个主动式声呐浮标、一个温深浮标和一个海洋环境温盐浮标。温度深度浮标和温度盐度浮标分别测定海洋背景数据,绘制目标海域垂直背景图,计算搜潜声呐浮标的投掷阵型图,然后再投掷主动或被动声呐浮标。
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携带声呐浮标吊舱的MQ-9B无人机
- E$ v) _; ]. H- w* ]8 I7 A 浮标空投入水后,保持直立姿态漂浮于水中,伞状天线伸出海面,声呐基阵自壳体脱出,借其重力电缆下垂至预定工作深度。经1分钟左右,电源供电,浮标即处于工作状态。 ; D. ~, p0 D+ b0 J) d& H- B
入水处于工作状态的声呐浮标,当基阵接收到潜艇辐射噪声(被动式)或目标反射的回音信号(主动式),经声频放大、处理和调制形成超高频信号,由天线向空中辐射,供机上的浮标信号接收处理设备进行接收和监听。 " b1 I! {9 k3 k5 k: |+ j Z; u; G

# b/ N$ Y% W4 o, h: e P7 w5 m5 d 浮标空投入水后的工作状态
5 \' N2 f! j# P! y" v' z- j 在探测到潜艇信号后,浮标天线处理好信号向反潜机、无人机机腹下的刀型天线传输,无线电频道一般有30-100个,因此不会出现相互干扰现象,反潜机再对信号进行处理获知敌潜艇位置,进行敌我识别,并测定目标航速、航向、类型等,再用磁探仪进行近距搜索,最后选择打击方式如反潜鱼雷和航空自导深弹对敌打击。
8 J$ X" s7 d3 q' o3 l 浮标在超过持续工作时间,如一般在1.5小时~15小时后会自沉,自沉置开启后海水注入浮标内,通过海水重力使之下沉海底。正是因为声呐浮标的特点,再结合“彩虹-5海洋应用型”长时间的海上巡逻能力,使得其具备了持续不间断追踪潜艇的能力。如今海洋应用型彩虹-5携带有4个声呐浮标吊舱,意味着它可能也在承担着类似的反潜任务。在早先的新闻报道中,已经出现了空潜-200演练空投声呐浮标和使用航空自导深弹打击岛上目标的科目,这说明海军已经形成了一整套借助声呐浮标狩猎敌方潜艇的能力。
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从目前的发展趋势我们可以看出,无人机已由此前的用于支持陆地作战,如战场监视、跟踪定位、通信中继、目标指示及精确打击等任务,逐渐朝着海上作战方向而迈进。得益于高新技术的大规模运用,使得海上无人机与有人机一样,均能轻松遂行涵盖广域海上监视、抵近侦察搜索、电子战及反潜战等在内的多种任务。而且,无人机拥有无需为战斗减员发愁及费效比高等先天优势,从而令海上无人机愈发受到各方的青睐与重视,例如大洋彼岸的美国,便是上述领域中的佼佼者之一。
) i+ O' Q# _) D+ }! } d 中国海洋型大型长航时无人机的发展也很迅速。在2020年7月中旬,由彩虹无人机公司主导开发的彩虹-5海洋应用型无人机首飞取得圆满成功。在此次试飞行动中,该公司主要对彩虹-5海洋型的全系统电磁兼容性、载荷功能与平台性能等进行了详细验证。
: Y- V: w' C( o 据彩虹无人机公司负责人对外表态称,彩虹-5海洋型的下一阶段目标,将是进行真正的海洋环境测试。为此,针对以高温高湿、高盐雾等为主要特征的海洋环境,彩虹无人机公司又对彩虹-5进行了适应性改进,例如连接器悉数换装为耐受性更佳的钛合金材料等。从目前进展而言,彩虹-5海洋型的测试工作业已结束,距离投产及外贸出口可谓是指日可待。 # l( C6 B, q3 o4 J
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彩虹-5海洋应用型任务载荷配置与美制MQ-9B“海上卫士”基本相似,首先是机身下方靠前区域配备有一部SAR雷达系统,借助该雷达系统,将使得彩虹-5海洋应用型能在极端复杂的海上作战环境中,拥有极强的态势感知能力。机翼下方两侧挂架共搭载有四具声呐浮标吊舱,可携带若干下投式声呐浮标。能够精准探测识别出各类水下目标,随后引导舰载反潜打击体系或是自身携带的反潜武器对其予以致命一击。
o- P7 U0 b: T/ O 需要指出的是,此次亮相的彩虹-5海洋应用型任务载荷,仅仅只是冰山一角而已,诸如声磁监测系统、轻型反潜鱼雷等,将会在稍后逐一浮出水面。可以预见,彩虹-5海洋应用型或将沿着美制MQ-9B“海上卫士”的改进路径一样,同样在未来发展出短距起降舰载版本,不过届时该机的主要需求端应为中国海军,而非海外多国。
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