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“海洋地质九号”船即将起航了！
5 l1 {" Q" q# w2 p 让我们走进有趣的海上地质调查生活， . z1 s$ i' u' E( G+ f) x' g
体验一场逐梦深蓝的科学探索之旅吧！ 2 c/ e+ S3 q5 M3 R! T! e
“海洋地质九号”
0 J" Q; R1 t3 C [- Z; d. Z' o# o “海洋地质九号”船隶属中国地质调查局青岛海洋地质研究所，是一艘以短道距地震电缆二维（三维）多道地震为主，集地球物理测量、水文环境测量和中深海钻探技术为一体的多功能综合物探（地质）调查船。 / q. p& T6 w7 F$ h: M3 V
船舶总吨位达5178吨，总长87.07米，型宽17米，型深7.8米，最大吃水5.8米，最大航速15节，全船载员60人，设计自持力60天，续航力10000海里，适用于全球海域，冰区加强B级。 ; M% d8 q: c) b) I: e
期待已久的登船 ; J5 @& G: l' ]3 D3 F. F/ f- d
通常，调查船停泊在码头，调查队员通过架设在船侧的舷梯登船。 + W4 @4 K6 ^, n" {, r: i6 i! a& W$ l
随着潮涨潮落，船的位置会上下变化，安装在悬梯底端的活动式轮子，会根据潮水涨落的情况改变悬梯的倾斜角度。
, F0 H% [: f& m# ?9 ?) S 涨潮时，船上升，舷梯坡度变得更加陡峭；落潮时，船下降，悬梯坡度则随之变缓。
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% R5 P/ t3 F* b. P' b4 [/ {+ I “海洋地质九号”船舷梯
8 E8 r8 l8 }* E4 Y/ A 充满欢乐的起航
7 t8 s# t, s+ s' Q+ I9 q 随着声声悠长的汽笛声，调查船缓缓驶出码头，螺旋桨在船尾甩出了条条白色浪花，浪花之上是展翅飞翔的海鸥。
& W! _: e/ s. [; s' u 它们是来给我们送行的嘛？
' \. ` |6 x& c+ @# n 答案说出来你可能要失望了！当螺旋桨搅动海水，朵朵浪花翻起时，海洋中的小鱼、小虾等微小的生物被卷送至海面，聪明的海鸥便可悠闲地享用这场饕餮盛宴了。 ! v# U. B$ i/ \1 d) n4 G
此外，根据空气动力学原理，船尾会形成一股上升气流，这让海鸥们的飞翔变得更加惬意轻松。所以，当船出发后，我们经常会见到海鸥与船只如影随形，形成一道别致的风景线。
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2 B$ F' R2 y) u5 t/ a% x “送行”的海鸥 5 Q2 W( f" p! k0 o$ }
调查船逐渐往大海深处航行，展现在我们眼前的有趣景象也多了起来。让人印象最为深刻的就是不断加深的海水颜色。
$ X% R2 P0 N- U3 l7 ]: Q- t 太阳光由多种颜色、波长不同的光组成，当阳光照向大海时，波长不同的光在水中的反射不同，红色光、绿色光等依次被吸收，因此海水的颜色也随之逐渐加深。 + j2 H# G+ ]0 k: ^" e
下图从左至右依次为：近岸、1000米水深、2000米水深和3000米水深的海水颜色。
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丰富的船内生活
i5 ]' c+ }8 V( B& S 成功登船后，穿过长长的走廊，狭窄的楼梯，便到达了根据工作需要预先安排好的房间。沿着走廊行走或上下楼梯时，你会发现标配的黄色扶手。船舶晃动时，可供我们抓扶，防止跌倒。 ; k j( X: d2 J! [
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“海洋地质九号”船内走廊与楼梯
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“海洋地质九号”船内走廊与楼梯
* L1 J7 q8 H0 g; k 房间内配备有电视、空调、桌椅等，如果没有救生衣的醒目标示，我们会误以为入住了快捷酒店呢。上世纪，调查船的住宿条件比较简陋，房间以多人间为主，公用卫生间少之又少。 & p4 p# F, M; Q) t6 F( Y% L
在我们的“海洋地质九号”船上，住宿条件已经有了极大改善——房间以单人间和双人间为主，同时多配有独立卫生间，舒适度与卫生水平都有了很大的提升，有效保障了调查人员工作之余的放松。洗手间跟居家基本一样，最明显的特点是多了几个扶手，可供船舶晃动时抓扶。 9 c" V. c& \/ y, v
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双人房间全景照
) M m* k y3 A, C. f 走进海上餐厅 6 m) v1 e5 w+ B G
忙活了半天，到了午饭时间，让我们一块儿参观一下“海上餐厅”吧！餐厅内，你会发现所有物品都排列整齐、装饰精致。如果不是圆形舷窗的暴露，恍惚进入了一个职工餐厅。 % S- |2 s2 S# u+ o6 v
仔细看，你会发现一个有意思的现象，那就是几乎所有的桌椅都固定在地板上，保证了船晃动时餐厅内不至于乱作一团。
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1 U; X0 y( j( b& o1 X, j “海洋地质九号”船餐厅一角 7 k9 G- Z" ?0 g) w. q
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“海洋地质九号”船餐厅一角
3 M7 S+ i/ t) j: h/ e2 f( t9 q 顺道瞅一眼我们的“移动厨房”，给我们的第一印象便是“整洁明亮、干净卫生”。仔细看，你会发现，这里区别于传统印象中厨房“热火朝天”的样子（左图），海上厨房的最大特点就是无“火”作业，通常使用电力炉灶（右图），从而杜绝了“明火”这一安全隐患，也避免了燃气储存、管道设置这些潜在危险。 " _$ l3 k1 Z( J- V
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y7 W& e9 U* C) S3 c 美味的餐食是如何保证供应的呢？
. b2 }. H! b- `. V; O7 h/ J+ W! Y 出航前，根据人员配置、出航时间等情况，做好食品的采购，储存于调查船底舱的冷库中，以供支撑整个调查任务中的食品供应。
7 b% i& c& Y- C7 i( T% e* \; i 由于长时间执行调查任务无法靠岸补给，造成了储存食物中维生素的严重缺失，所以调查队员经常会遇到口腔溃疡频发等困扰，可见长时间海上工作还是非常艰苦的。 # [# ^& I& f, T; f( H
我们相信，在不远的将来，船载无土栽培的广泛推广将彻底解决这一问题。 5 L) e. v4 a; |8 Q' a% l e
了解了“海洋地质九号”的各项基础设施 5 r. s+ {! M7 m( j
真正的海上地质调查又是怎样开展的呢？
% F7 E& y- B# U [" r 请关注下期内容
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