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( g8 Z/ e* |, ?, x( d# x2 g& { “海洋地质九号”船即将起航了!
' D1 }3 C2 y" @: I8 j: { 让我们走进有趣的海上地质调查生活,
9 w8 t& `; t" X, h 体验一场逐梦深蓝的科学探索之旅吧!
; B6 F, e! _/ Z4 o& d “海洋地质九号” : ^& s! E% Z S# a( l: f
“海洋地质九号”船隶属中国地质调查局青岛海洋地质研究所,是一艘以短道距地震电缆二维(三维)多道地震为主,集地球物理测量、水文环境测量和中深海钻探技术为一体的多功能综合物探(地质)调查船。
& @- Y7 g# E9 ]8 Y0 S$ d 船舶总吨位达5178吨,总长87.07米,型宽17米,型深7.8米,最大吃水5.8米,最大航速15节,全船载员60人,设计自持力60天,续航力10000海里,适用于全球海域,冰区加强B级。
" @) h/ s1 c% {$ X2 S 期待已久的登船 ' p9 Y- e# q9 B6 @6 l% e2 R, F
通常,调查船停泊在码头,调查队员通过架设在船侧的舷梯登船。 . m& Z8 ~; G, |& J7 j+ v) r
随着潮涨潮落,船的位置会上下变化,安装在悬梯底端的活动式轮子,会根据潮水涨落的情况改变悬梯的倾斜角度。
5 F. w w7 o! ~% m 涨潮时,船上升,舷梯坡度变得更加陡峭;落潮时,船下降,悬梯坡度则随之变缓。 8 Z- u, ~2 N# e
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“海洋地质九号”船舷梯 ' r8 C# C' I- a P9 J3 \0 c# ^/ g
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充满欢乐的起航 4 i. C/ U# t- M* Z
随着声声悠长的汽笛声,调查船缓缓驶出码头,螺旋桨在船尾甩出了条条白色浪花,浪花之上是展翅飞翔的海鸥。 : L/ T3 f; |; C5 r" ~2 M6 S' V. v
它们是来给我们送行的嘛?
# _2 o5 i2 c5 E9 a3 q% t 答案说出来你可能要失望了!当螺旋桨搅动海水,朵朵浪花翻起时,海洋中的小鱼、小虾等微小的生物被卷送至海面,聪明的海鸥便可悠闲地享用这场饕餮盛宴了。 + B0 i' q5 e/ }: g4 I- d$ o
此外,根据空气动力学原理,船尾会形成一股上升气流,这让海鸥们的飞翔变得更加惬意轻松。所以,当船出发后,我们经常会见到海鸥与船只如影随形,形成一道别致的风景线。
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9 ^) \, G6 U: n$ \ “送行”的海鸥 8 D! U _9 P3 g2 y
3 O, ^6 `. m- l+ l+ `3 |/ I 调查船逐渐往大海深处航行,展现在我们眼前的有趣景象也多了起来。让人印象最为深刻的就是不断加深的海水颜色。 7 Z- \) f, i( M
太阳光由多种颜色、波长不同的光组成,当阳光照向大海时,波长不同的光在水中的反射不同,红色光、绿色光等依次被吸收,因此海水的颜色也随之逐渐加深。 % I* r# s$ C4 n/ m7 M) l& D4 W3 C8 p
下图从左至右依次为:近岸、1000米水深、2000米水深和3000米水深的海水颜色。 , p" a; c& l' b: Y
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, x0 z" l5 C* Q9 G* B- q 丰富的船内生活 5 ~4 `# H: v5 X: w. R
成功登船后,穿过长长的走廊,狭窄的楼梯,便到达了根据工作需要预先安排好的房间。沿着走廊行走或上下楼梯时,你会发现标配的黄色扶手。船舶晃动时,可供我们抓扶,防止跌倒。
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“海洋地质九号”船内走廊与楼梯
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( f e9 [8 h. D( l “海洋地质九号”船内走廊与楼梯 $ V0 o8 s1 _- e1 q
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房间内配备有电视、空调、桌椅等,如果没有救生衣的醒目标示,我们会误以为入住了快捷酒店呢。上世纪,调查船的住宿条件比较简陋,房间以多人间为主,公用卫生间少之又少。 2 E. W7 g# U& D5 X( Z! M, v0 j$ e. c9 A
在我们的“海洋地质九号”船上,住宿条件已经有了极大改善——房间以单人间和双人间为主,同时多配有独立卫生间,舒适度与卫生水平都有了很大的提升,有效保障了调查人员工作之余的放松。洗手间跟居家基本一样,最明显的特点是多了几个扶手,可供船舶晃动时抓扶。
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双人房间全景照
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* B" _# o" u3 F% w' n" b' G7 h2 h2 {$ b 走进海上餐厅
/ S, }- ^; @; L- p) p# C; j 忙活了半天,到了午饭时间,让我们一块儿参观一下“海上餐厅”吧!餐厅内,你会发现所有物品都排列整齐、装饰精致。如果不是圆形舷窗的暴露,恍惚进入了一个职工餐厅。
& f# }$ J& ^8 c# L% y: M 仔细看,你会发现一个有意思的现象,那就是几乎所有的桌椅都固定在地板上,保证了船晃动时餐厅内不至于乱作一团。
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7 V9 Q- k( L+ ]& T; f “海洋地质九号”船餐厅一角
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3 O( J* S" R- o5 U “海洋地质九号”船餐厅一角 X7 [( T+ V- {" A8 b9 {8 w
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顺道瞅一眼我们的“移动厨房”,给我们的第一印象便是“整洁明亮、干净卫生”。仔细看,你会发现,这里区别于传统印象中厨房“热火朝天”的样子(左图),海上厨房的最大特点就是无“火”作业,通常使用电力炉灶(右图),从而杜绝了“明火”这一安全隐患,也避免了燃气储存、管道设置这些潜在危险。 0 q4 e7 B9 C* H- V+ ]& @
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美味的餐食是如何保证供应的呢? * \ Y& T# ]5 N5 t5 F' B& X7 a7 |
出航前,根据人员配置、出航时间等情况,做好食品的采购,储存于调查船底舱的冷库中,以供支撑整个调查任务中的食品供应。 8 q Y5 q! l9 V) k
由于长时间执行调查任务无法靠岸补给,造成了储存食物中维生素的严重缺失,所以调查队员经常会遇到口腔溃疡频发等困扰,可见长时间海上工作还是非常艰苦的。 , c. q1 N6 A$ d% |2 l" P
我们相信,在不远的将来,船载无土栽培的广泛推广将彻底解决这一问题。 + f) k% \6 e& w* p5 M4 T
了解了“海洋地质九号”的各项基础设施 : N' M* @+ a% _+ c% z6 j3 {
真正的海上地质调查又是怎样开展的呢?
% g) C- |1 `2 b! C2 j 请关注下期内容 9 {1 W0 h% W7 p0 n8 ?3 S
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