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1 f- b* z7 @$ y% R2 p 1月12日上午
( b7 |- o' Q% r/ Y- V2 v3 { 圆满完成各项海试目标任务的 4 O3 p$ L3 d' d$ X; `$ H# v
全球首艘智能型无人系统科考母船 # ?4 {, I4 D3 d/ f3 E
“珠海云”顺利入泊母港 " c1 o' ]" ]5 J) O& `; r, a
正式交付使用
$ |' B) u- l: c( U2 ~ “珠海云”由南方海洋科学
5 I: r! H0 p/ m1 {9 h5 }2 L 与工程广东省实验室（珠海）主持制造
+ W; S3 Z& c2 F 该船是全球首艘具有自主航行功能 2 T5 {* \" V7 T* V3 v4 }: M0 _- [
和远程遥控功能的智能型海洋科考船 2 o# Y- c( ?' ~' C
获得了中国船级社颁发的 2 @0 m9 {: v* J
首张智能船舶证书 4 S4 C+ }: o& A. f
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其设计建造贯彻了“绿色智能” 9 B; f- Q7 V9 G9 F' _: t$ \
“无人系统科考支持” 8 p8 i G( p/ u) o$ {, B
“未来感”等设计理念
% X4 D1 }/ |' v1 u- O' p4 i3 A" q 主体设备国产化率高
" M# w6 c( e% n+ p8 K/ g& I 动力系统、推进系统、智能系统、
/ Q- d. ?% a, a8 z 动力定位系统以及调查作业支持系统等 3 H. {6 w. O5 |1 Z
均为我国自主研制 l W, | [7 f z4 O9 ?- ]& n
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中国科学院院士
* V- V, Q. q+ J$ E 南方海洋实验室主任陈大可表示 2 O# z$ ?" q4 J. P: p/ c' A1 ^
这是“珠海云”的第一次专业海试 , p1 T6 d+ ~3 Q/ h
目的主要是检测珠海云的自主航行性能 2 U; d# k/ v' \
以及无人艇的收放步骤 " M$ z4 I O+ b u A- v
智能船舶第一次连续12个小时自主航行
( V9 ]+ s+ ^5 \3 |2 k 实现避障、规划路径等 & t, S" F8 C$ ]( ~
效果非常好
$ ~. x' U- k' O2 w 完全达到了原来的设计指标
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“珠海云”船长88.5米，型宽14.0米 3 D, N& M8 M& w' F5 J2 w
型深6.1米，设计排水量约2100吨 1 i; h4 e4 O: L3 h; V9 C. W
最大航速18节，经济航速为13节
- ?0 h* @9 c/ I! m; p% h8 _! F 可搭载多种不同观测仪器的
, g: `4 O5 }5 Q- z8 v, f g, _ 空、海、潜无人系统装备 - e( O6 E! Z7 A i2 c' o/ o( K5 W
可执行海洋测绘、海洋观测、海上巡检 7 S. {- {# a6 o& f# n8 u5 L* p
以及部分调查取样等 4 a j: b* g: W+ R- a+ ?
综合性海洋调查任务 ' O: A4 O/ ?' O; u1 @5 Z
点赞大国重器 `1 S/ `# F9 p O- z4 n2 T
来源：CCTV-1《朝闻天下》、央视新闻客户端
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