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1 i; z) N+ J2 y( Y& I; Y8 ~9 ~$ ? 1月12日上午 + p2 G# h9 L" E6 B
圆满完成各项海试目标任务的 " `: K( v/ e" |' Q$ M% z/ c3 f
全球首艘智能型无人系统科考母船 . G+ b& R; S) ^: @# K6 n7 C7 b0 C
“珠海云”顺利入泊母港 9 m# ~: d) y* L( |) S* h. C1 H T4 h
正式交付使用
: M1 ]/ x. l9 `# ] “珠海云”由南方海洋科学
: h" ~- q4 ]* u y* x2 |: Z6 E 与工程广东省实验室（珠海）主持制造 - K0 W2 Z8 c+ n: _! u
该船是全球首艘具有自主航行功能 & _4 y+ h5 o8 ]( \6 z# q+ N3 {
和远程遥控功能的智能型海洋科考船
7 C. g, ]4 z% r, G S& Q 获得了中国船级社颁发的 : \/ b: i+ n, G$ a) B! a. ]1 a
首张智能船舶证书
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其设计建造贯彻了“绿色智能”
; e8 `* R Y: R i+ v4 a4 m “无人系统科考支持”
: o7 S; x2 L- E8 ?3 j+ r “未来感”等设计理念 }5 }/ a) _' t+ y
主体设备国产化率高
; S$ ]3 M! K& Z* U) l' b3 c9 w 动力系统、推进系统、智能系统、 " n5 C* e: }# _ Z' z
动力定位系统以及调查作业支持系统等 9 [0 l, D1 v9 p. ]5 a
均为我国自主研制 ' r9 R% d' w- S2 b* c2 L0 H9 K* i* m
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中国科学院院士 & F" V5 @0 T2 U0 ?, v u: L5 u9 c' V
南方海洋实验室主任陈大可表示
. q7 I; v7 x- ?( y0 w/ ] 这是“珠海云”的第一次专业海试
# S7 a0 B6 z6 b+ {: t. l7 ?7 c 目的主要是检测珠海云的自主航行性能
* @" ?2 Q/ J$ F9 y 以及无人艇的收放步骤
^2 o$ {" ~: Q4 U$ C# M a 智能船舶第一次连续12个小时自主航行
* Z8 i/ o# S6 a9 r/ P, R 实现避障、规划路径等 4 k6 s, _ w% H9 K
效果非常好 ; r) L8 w1 ?- T. b9 p
完全达到了原来的设计指标
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“珠海云”船长88.5米，型宽14.0米 5 E# n0 B; Y/ f% _
型深6.1米，设计排水量约2100吨
, S# k, V8 |5 {( a+ E 最大航速18节，经济航速为13节 0 i" [2 Z9 I4 H$ s9 M
可搭载多种不同观测仪器的
! x H, `$ r! q* b 空、海、潜无人系统装备 * B0 M* H: h! G$ k" E% R" l, M
可执行海洋测绘、海洋观测、海上巡检 4 q7 g8 P7 }, X
以及部分调查取样等 : Y2 Y9 o% r0 i8 j% Z' J# q
综合性海洋调查任务 7 t0 L2 O3 k2 P# P/ a' w7 @1 \/ h
点赞大国重器
$ `+ F v3 K V7 D& ` 来源：CCTV-1《朝闻天下》、央视新闻客户端
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