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1月12日上午
# }! w5 I7 {! U 圆满完成各项海试目标任务的
$ Q/ ]. Y# E2 d/ G' w 全球首艘智能型无人系统科考母船 + |# w9 _: K# z" g+ V; D* y
“珠海云”顺利入泊母港
7 R# O- z7 O/ _4 Y. R 正式交付使用
6 M- V( w) H7 S: Q j “珠海云”由南方海洋科学 : B: k0 x: r/ t4 w* z8 `
与工程广东省实验室（珠海）主持制造
( {0 x" s% k. x7 i% p! A4 F 该船是全球首艘具有自主航行功能 + v5 n d% ~- D, S. \0 f6 A! ]
和远程遥控功能的智能型海洋科考船
7 I5 `$ X1 |+ X, u" L; q2 C9 y 获得了中国船级社颁发的 4 h4 N3 i' T7 N, Z
首张智能船舶证书
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- |* V/ e. b% o2 R0 b2 b4 r 其设计建造贯彻了“绿色智能” : o: c: s" Z8 c% g
“无人系统科考支持” / v+ f- H4 l# e# Y9 p5 t; }
“未来感”等设计理念
7 @4 U8 b( }! o# I9 d; W9 j 主体设备国产化率高 & b; z9 v8 W/ ]% U6 R
动力系统、推进系统、智能系统、 ' {( _/ [# M( X, J6 D5 X: I! @
动力定位系统以及调查作业支持系统等 ( A3 S4 {3 M4 A4 h7 |3 q4 g& D
均为我国自主研制 0 X5 x% C/ H1 \3 g2 r. b6 j
# Q! ^; b- c* f7 u! i( j) m. e 中国科学院院士 / M0 a4 U/ W0 G; V( s
南方海洋实验室主任陈大可表示
- T) j5 z3 ]+ d; ^) }' v 这是“珠海云”的第一次专业海试 % q0 s# b' w) c+ ^( V6 R& b
目的主要是检测珠海云的自主航行性能 : S g; g* \ n( Y/ h9 ?/ b- I1 H
以及无人艇的收放步骤
4 q. R3 s; }9 E$ \: s 智能船舶第一次连续12个小时自主航行
7 g9 l" t& j V1 Z( [. ` 实现避障、规划路径等
/ z" ~9 M. S/ J* N2 ?2 w 效果非常好 $ u' _" i: r9 T) X
完全达到了原来的设计指标
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" ?8 y, X) i: a G) Y# F/ b' P1 ? [7 } “珠海云”船长88.5米，型宽14.0米
/ h6 ?7 n# d* v( E) Z, g 型深6.1米，设计排水量约2100吨 + {) w! N A$ \1 ?4 r5 x! F
最大航速18节，经济航速为13节 4 U' E4 i( ~% s; ~2 Y
可搭载多种不同观测仪器的
; u9 e! J* M7 R+ c 空、海、潜无人系统装备
- L, U' [. l C" ~! `2 j% Z. I0 ]1 ? 可执行海洋测绘、海洋观测、海上巡检 ~! y( o0 n2 U4 q S
以及部分调查取样等
9 d! z$ K# h1 \ 综合性海洋调查任务
+ ~8 c0 _1 G0 e8 ?7 u. K$ } 点赞大国重器
- y' G2 Q" j$ y3 x7 p 来源：CCTV-1《朝闻天下》、央视新闻客户端
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